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大众厂队考虑退出达喀尔 2012年仅支持私人车队

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发表于 2011-6-26 00:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新浪体育讯 使用途锐赛车连续三年夺得达喀尔冠军之后,德国大众汽车打算退出这项沙漠马拉松赛事,转而专心投入WRC。

  大众汽车已经宣布2013年参加WRC锦标赛,使用POLO赛车。今年的达喀尔冠军阿尔-阿提亚也将随大众车队转战WRC。对于达喀尔,大众希望只是为私人车队提供赛车和技术支持。

  据消息人士透露,大众很清楚WRC的技术挑战性远高于达喀尔,可能需要很长时间才能取得成功。因为在WRC赛场上有雪铁龙、福特和MINI这样的超级对手。

  如果大众厂队退出达喀尔,直接的受益者将是私人车队中的翘楚德国X-Raid车队。X-Raid去年派出总共12辆赛车,包括11辆宝马X3和一辆MINI Countryman,该队领军车手是彼得汉塞尔。
half-way

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发表于 2011-6-26 15:18 | 只看该作者

新浪体育就这水平 。。。?

“大众很清楚WRC的技术挑战性远高于达喀尔” 。。。?。。。哈哈 。。。开玩笑呢吧 。。。WRC再强也是在“道路”上行驶 。。。每个赛段短的可怜 。。。比的是车手操控细腻和领航的精准 。。。

而dakar大部分赛段压根就不是在路上行驶 。。。比的是车辆的耐久力、车手的掌控能力和领航迷航后的找路能力(没有不迷路的领航) 。。。压根不是一回事 。。。

“X-Raid去年派出总共12辆赛车,包括11辆宝马X3和一辆MINI Countryman" ,11辆x3 ?多出去那几辆谁掏的钱 ? 。。。另外一辆mini去哪了 ?



大众已经得到了它在dakar想要得到的所有东西 。。。另外它的产品尤其是南美产的Amarok皮卡销量已经相当不错 。。。加上缺少了三菱的竞争使它提不起来精神才是退出dakar的真正原因;试问以大众每年几个亿的投入会有几个厂商有能力和它耗下去 。。。三菱并不是没有技术 。。。但是拼实力不是对手早晚会落败所以才退出 。。。

[ 本帖最后由 蒋波 于 2011-6-26 15:23 编辑 ]
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发表于 2011-6-26 15:26 | 只看该作者
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发表于 2011-6-28 21:32 | 只看该作者
s是很酸啊。。。
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发表于 2011-7-27 10:59 | 只看该作者
每个企业都有自己的品牌构建目标,几年的达喀尔大众完全达到了自己的目的,是退出的时候了。
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发表于 2011-7-31 15:50 | 只看该作者
还是私人车队方便,好调头
滨子
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发表于 2011-8-8 09:46 | 只看该作者

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