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咨询一下郑州日产皮卡!

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发表于 2007-4-1 09:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

 想买一皮卡,初步定下郑州日产。我一朋友买一柴油四驱版,前东风标志,后面标“东风·郑州日产”,右边还打上“turbo”。朋友说车子不错,有劲,发动机是进口的。个人感受了一下,噪音有点大,启动时尾气有少许黑烟,空调制冷差些,其它感觉还可以。

上官方网查了一些资料:

汽油版是日产标志:

皮卡配备的原装NISSAN KA24发动机,为顺序多点电喷发动机,采用先进的DOHC(双顶置凸轮轴构造),16气门配备,动力强劲,功率高达150马力,扭矩高达208牛米,最高车速达170Km/h。燃油经济性能佳,限定条件百公里油耗4X2仅为8升,4X4为8.2升;排放性能更技高一筹,一次性达到欧洲II号排放标准,可保十年达标,能满足国内最严格的环保认证,是名副其实的绿色环保发动机。

柴油版是东风标志:

配备日产柴QD32T涡轮增压柴油发动机,关键零部件进口,可靠性好,动力最强劲。

·军方第二代军车指定用发动机。
·采用日产柴QD32T涡轮增压柴油发动机,动力强劲、振动小、噪音低、排放性能优良。
·发动机关键零部件(如曲轴、缸体、缸盖、喷油泵、喷油器等)均为日本进口。

                                                                                                                       

可以在详细参数里,又看到柴油版分发动机组装和进口的?郁闷,都被东风搞晕了,到底是进口的还是组装的?还有汽油版有新版,除了排放达到欧III,和老款还有其它什么区别?望了解的TX解答一下!!!谢先!

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发表于 2007-4-1 10:39 | 只看该作者
现在要多少价格啊,4驱柴油的    我也想买一辆

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 楼主| 发表于 2007-4-1 12:41 | 只看该作者
柴油皮卡车型
发动机
规格
配置
参考零售价(人民币)
进口机
标准型
标配+货箱宝
99800
豪华型
豪华配置+ABS
109800
组装机
标准型
标配
91800
豪华型
豪华配置
95800
进口机
标准型
标配+货箱宝
121800
豪华型
豪华配置
124800
组装机
标准型
标配+货箱宝
111800
 
官方指导价,还没去和经销商谈过价。我朋友去年买的是12W多的那种。

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 楼主| 发表于 2007-4-1 13:00 | 只看该作者

汽油皮卡车型
排放标准
参考零售价(人民币)
II
128800
163800
143800
173800
III
133800
168800
148800
178800
 
继续贴一些信息!汽油版官方指导价。上为老款,下为新款。

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 楼主| 发表于 2007-4-1 13:07 | 只看该作者

汽油发动机参数:

汽油发动机   
 型号   KA24
 排量(CC   2388
 最大功率 KW(PS) / rpm   110(150)/5600
 最大扭矩 Nm(Kgm) / rpm   208(21)/3600  
 型式   四缸、直列、DOHC、16V、水冷式
 燃料系统   NEW
      EGI 顺序多点电子燃油喷射

柴油发动机参数:

柴油发动机   
 机型号   CYQD32T(涡轮增压) 
 排气量(L   3.153 
 最大功率(Kw/rpm   80.9 
 最大扭矩(Nm/rpm   241 

从参数上二者的排气量、功率和扭矩相差明显。。

柴油的3.2带T,功率才81,似乎也太小了点,而汽油的有110。。扭矩是比汽油的大30左右。。。最高时速柴油的140,我朋友说在高速上160没问题。汽油的最高时速170,应该实际还不止吧?
[此贴子已经被作者于2007-4-1 17:06:53编辑过]

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 楼主| 发表于 2007-4-1 13:23 | 只看该作者

从目前一些信息上看,汽油版贵在以下几个方面:

1、原装日产发动机

2、整车的工艺,用料包括内外饰,都比柴油版的要好。

3、四驱控制,汽油版为手控排挡式,而柴油版为电控按钮式。(是否意味着汽油版的是日产进口件,而柴油的是国产的?请达人解惑!!)

所以现在还没定下来。。不知道那款好!!郁闷!!!!

[此贴子已经被作者于2007-4-1 16:41:35编辑过]

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 楼主| 发表于 2007-4-1 13:33 | 只看该作者

不同四驱控制图

1 汽油的。。。

2 柴油的。。。

从四驱控制上看,明显不同,是否意味着差速锁,汽油的是机械的,柴油的是电子的?

无风无雨也无晴

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发表于 2007-4-1 14:08 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2007-4-1 14:35 | 只看该作者

谢谢楼上兄弟的解答。。不知道你的汽油的D22油耗如何?

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发表于 2007-4-1 16:05 | 只看该作者

老的尼桑皮卡的确质量不错,,16气门的,,质量很好,,耐造

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 楼主| 发表于 2007-4-1 17:09 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用火树银花在2007-4-1 16:05:00的发言:

老的尼桑皮卡的确质量不错,,16气门的,,质量很好,,耐造

那新的现在是不是国产化率高的,配件材质有一定的下降?

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发表于 2007-4-1 18:24 | 只看该作者

我说点我开柴油两驱的感受:

发动和熄火的时候抖动比较厉害,发动起来就没什么了。档杆确实比较抖。

行驶的时候个人觉得声音和汽油机差不多,隔音还不错。

一挡提速肉,二挡开始提速挺快,特别是时速20-80之间。

刹车,理合和方向都不重不轻,男士开正好。

以下是本人得出以上感受的条件:

驾驶时间:4小时

地点:市区

载重:后排和货箱都是满满的机油。

建议楼主还是去试驾一下。

毛毛

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发表于 2007-4-1 20:07 | 只看该作者
前排座还马马虎虎,后排座太窄,坐人长时间的情况下,肯定不舒服,这车应该出一排半的或者大两排

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发表于 2007-4-1 21:19 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用流浪狗在2007-4-1 20:07:00的发言:
前排座还马马虎虎,后排座太窄,坐人长时间的情况下,肯定不舒服,这车应该出一排半的或者大两排

对,这个忘说了。

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发表于 2007-4-2 10:37 | 只看该作者

这车一档起步太肉,说明书又特别说明要一档起步,二档起步怕费离合器吧。方向盘是可溃缩的,但离座位太近了点,也有点挡仪表盘的视线。按响喇叭只能按中间的东风标,有点不便。

这车的离合较轻,很舒服,一档不用油门也能轻松起步。马力很足。

保养不便宜,主要是机油需要两桶7升。

无风无雨也无晴

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发表于 2007-4-2 11:34 | 只看该作者
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杜浩鸣 BG6RHI

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发表于 2007-4-2 14:59 | 只看该作者

QD32T是原装进口发动机

CYQD32T是国产组装发动机

两者差价大约10000元

另外,据经销商说两者都可以改换汽油机前脸,需要增加一点费用。

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发表于 2007-4-2 19:37 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用老光棍儿在2007-4-2 14:59:00的发言:

QD32T是原装进口发动机

CYQD32T是国产组装发动机

两者差价大约10000元

另外,据经销商说两者都可以改换汽油机前脸,需要增加一点费用。

楼上说得没错!!!我明天就去提车了!!105800包牌!!其实声音对我来讲还可以接受,你听听江铃宝典的声音就知道!!怠速时抖动是有````水温星高后就比较少了!!车子跑起来的时候相对于其他柴油车声音算少!!!等明天车到手再交作业!

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 楼主| 发表于 2007-4-2 21:32 | 只看该作者

哥们,你出手真快。。呵。。。期待你的大作。。

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发表于 2007-4-2 21:39 | 只看该作者
去年都有买的念头!了解日产柴油皮卡,也有朋友开这车!在论坛潜水一个多月,终于要出手喇!
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