关于车辆改装的问题

haoyunbobo · 发表于 2013-6-8 17:11

一直喜欢越野车，但无奈油价太高，想改成烧气的又无奈车内空间，和视觉效果，上次看了一个依维柯改房车，突发感觉想把气罐下沉车底一半，不知道这样改如何，请指教，

这就是那辆改装以后的依维柯房车:
这辆依维柯切开地板后准备加一个空调室外机

这是车下照片

这是我的想法：
！！车辆最最重要的用途是上下班使用，改装后必须好看，否则还不如直接摆放在后边
1，
切开车后侧，拆除备胎挂架，平时行驶不装备胎，出远门的时候放车内

2，
定制气罐承重架及后备箱支架，使气罐下车不与车底板接触，避免生锈等情况发生，避免车子切开口处不受力，从新封的底只是为了防水防泥，不起任何承重作用

3，
上面板为节省重量，取消车友们使用的木板，使用强度更高的护网，上侧铺设行车箱垫

4，
行李箱类似这位哈佛车友

5，
通过性：
改动后车辆最低处不低于后备胎，对通过性等无重大影响，车子一般为上下班等使用多行驶在铺装路面，越野暂时没条件

6，
改装合法性：
有个亲戚在另一个市的车管所，据说现在车辆可以异地年审了，不知道能不能办理合法的改装手续。

7，
改装对车辆的影响：不改动车辆大梁，只改动后备箱底面板，原则上说车辆降低了车的重心，对车稳定行驶有好处，至于其他的损坏，暂时不清楚

车内图片

我们这附近加气方便，所以不考虑大气罐，感觉60-90的就行
鉴于部分车大梁间距无法横向放开，不知道纵向可不可以，（就是平行着大梁放）国家对气瓶规定位置有无要求
车外图片

条件允许的话后备箱直接弄成车床，方便以后的游玩

改后样式图类似奇骏视觉：

为增加牢固度上面板和后备箱垫之间使用这种铁网支撑

因为现在资金有限，暂时没钱一年内不打算买车，现在只考虑这个的可行信，
请各位族友多提意见

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现在很多suv的备胎后地板都降低了高度，这样的话就不用把后地板切开了，这样的话，直接把备胎拿下来，然后把气罐对角线安装进去就行了

[ 本帖最后由 haoyunbobo 于 2014-4-21 09:08 编辑 ]