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感谢参与环塔、支持环塔的人们

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发表于 2007-5-17 21:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

2007环塔拉力赛已经落下帷幕,成功与否,相信大家自有评说。。。

作为组织者,我们想说的是:首先要在此版块里,感谢越野e族作为赛事官方合作网络媒体对本次赛事的鼎力相助,感谢老拖、大头于、悠游、东北虎、山民等e族工作人员的辛苦作业和奉献精神!有了他们的努力和忘我工作,我们才有了精彩的赛事报道、感动的瞬间、持续的视觉享受、才有了不断的总结与思考;同时感谢参与本次赛事前方报道的156名新闻记者和各大新闻媒体的后方工作人员,你们的艰辛付出,换来了我们所有关注环塔赛的观众、听众、读者们的感动和笑容,你们传播了快乐、传递了友谊、制造了激情、催生了感动、引发了梦想!

其次,

我们要感谢广大的e族会员和广大的参赛者、参与者们对环塔赛事的参与和认同,本次环塔赛期间确实存在救援、燃油供应等后勤工作的不足和疏漏,但是我相信,我们组织者一定会不断的总结经验教训,更正我们的失误,不断的去完善环塔;有了大家的参与、关注、理解、支持,我坚信,环塔赛一定会不断的成长起来,向着“东方达喀尔”不断的迈进!

我们要感谢国家体育总局汽摩运动管理中心、感谢参与本次环塔赛事竞赛运行的中汽联、中摩协的领导和工作人员们 ,感谢新疆汽车运动协会、新疆摩托车运动协会的工作人员们,是他们的辛苦付出和兢业,为赛事顺利运行和顺利完成奠定了基础;他们与广大赛手一起战风沙、耐高温、相信大家都看到了他们与参赛者并肩作战的身影。。。

我们要感谢八一钢铁、新疆佳域、中石油、天安保险等大赛赞助商的大力支持!

最后,我要感谢为本次赛事默默奉献、敬业工作的组委会裁判组、后勤组、营地组、通讯组燃油组、救援组的工作人员,工作车司机,以及那些可爱的志愿者们,他们虽然很辛苦,但是他们很快乐。我相信,他们会用他们的汗水和笑容、他们坚持不懈的真诚付出和改过行动,不断的获得参加者的理解和支持。我们组织者要正视问题的存在,不断地总结、修正,然后,继续前行。。。

赛事虽然告一段落,我们组委会的后续收尾工作才刚刚开始-----燃油、救援押金退款,荣誉奖项、证书的寄发,各种后勤装备的回笼,各项财务费用的结算等等;在此期间,和下一届环塔赛事来临之前,希望大家、欢迎大家,给我们提出批评、给出建议 。

相由心生

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发表于 2007-5-17 21:27 | 只看该作者
你言重了...所有參與者也是還塔賽事的一部份.....要共同努力才可達到美滿成果的...
你們是這次賽事的核心......敬禮

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发表于 2007-5-17 22:22 | 只看该作者

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发表于 2007-5-18 10:37 | 只看该作者

 

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发表于 2007-5-18 14:12 | 只看该作者

押金退款,大概什么时候呀!

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 楼主| 发表于 2007-5-18 15:33 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用红线在2007-5-18 14:12:00的发言:

押金退款,大概什么时候呀!

五月底前办理完毕。

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发表于 2007-5-18 17:04 | 只看该作者
同样的 感动和期待!!!!!!!!
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发表于 2007-5-21 01:36 | 只看该作者
敬禮.......

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发表于 2007-5-21 12:24 | 只看该作者

虽然只是爱好者,但是我们回竭尽所能地支持你们。

明年再见。

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发表于 2007-5-22 03:29 | 只看该作者

向环塔的发起者和组织者们致敬!

因为有你们的辛苦付出,才有我们参加者的快乐!

“梦想 征服 挑战”愿环塔越办越好!

                             成都99度越野 025

Tony

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发表于 2007-5-24 10:06 | 只看该作者
环塔今年赛方的准备相较去年比,进步太多了,特别是野外伙食的供应,今年办的真好,希望以後的环塔能够继续保持更加进步。不过今年的比赛如果能够再增加个两个或三个赛段的话,我估计会更精彩!虽然修整日给我们许多时间观光浏览,不过毕竟是赛事,紧凑点会让人更觉得有比赛紧张的感觉。

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发表于 2007-5-25 00:19 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用itonylee在2007-5-24 10:06:00的发言:
环塔今年赛方的准备相较去年比,进步太多了,特别是野外伙食的供应,今年办的真好,希望以後的环塔能够继续保持更加进步。不过今年的比赛如果能够再增加个两个或三个赛段的话,我估计会更精彩!虽然修整日给我们许多时间观光浏览,不过毕竟是赛事,紧凑点会让人更觉得有比赛紧张的感觉。

看来TONY还有很多余力没发挥出来啊......

认真地说:向你们致敬!好样的!

 

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发表于 2007-5-25 14:43 | 只看该作者

在此多謝組委會,今次能参與07環塔,真是一個很特別的經驗。希望明年繼續舉辨,亦希望本人明年能繼續参與你們的盛事。

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发表于 2007-5-27 11:27 | 只看该作者

大家都不要说好听的,如有什么新的想法,和看到不足之处,都说出来,要想让它健康,快乐,快速的成长就多说点今年对环塔不满之处,这样他们会在每次的赛事结束后有个新的认识和经验,除非他们不想进步,我个人希望环塔的赞助不光是在新疆,眼光放在新疆外的地区,有了庞大的赞助没有理由环塔赛事办不好,环塔少一点个人主意,多一点集体观我想这样的赛事大家都会喜欢的。

          本人是这次汽车组HT1-169号的领航员从开始到结束看到了很多不想看到的一幕,从救援说起吧,不管是志愿者也好,还被租赁者,我想大家都是汽车爱好者才到了一起,就拿于田的赛程来说,我们车队的HT1-168号赛车因机械故障的原因在离终点40多公里的位置退出,当时的时间大约是下午的3点左右,加上又有沙尘暴,HT1-168号的领航员网名二道,让他的车手《女》先撤回大营,而他自己一直到夜里2点还没有被救援,白天的气温高达35-40度,很多赛车经过他的时候主动的停下来给他,他们赛车上有限的水和吃的,二道是在夜里的4。30分被救援而赛车还是原地没动,一直到第二天的下午3点多才被救援,结果因被晚救援而放弃下一赛程,他们不是去争什么名次,而是要享受这个过程,那这个损失谁来算呢?不远万里来到这儿为的是什么?另外在说明的是在救援二道的时候,救援车的车手让他坐大车的车厢上,车厢上是伤残的摩托车很多很多,无法正常坐人,如果不是二道当时用当年在社会上玩的那种态度,那位大车司机还不会让他坐在驾驶室,这就是环塔的志愿者的素质,

          在说一说摩托车手吧,他们才是这场赛事的精英,不是他们的经济实力不够,而是所选择的运动工具不同,他们更喜欢那种飞跃,自由自在的感觉,而他们在整个赛事中所受到的感受我想不用我说你们组织者也看到了吧,其实在整个的赛中每个人都是主角,只是他们在不同的位置,要是没有这些好的演员,你的舞台在好也是没有观众来看的,三届了,有些问题不是文字就能说明的,而是要总结经验让汽车运动更好的发展下去,希望看到名不副其实的〈东方达喀尔〉

        在来聊一聊赛程安吧,行驶路大于赛场,从而失去了真正的意义,感觉不是参赛的而是来玩户外的,第一天的排位赛不知道干吗去那么远的地方?本市南效水库边有很大的场地还是天然的 完全够用了,不知组委会什么用意,在有就是路书有很多错误之处为什么?当天我们按照路书的指示到达集合点,没有一台车辆在集合点,而是在隔着一条街的另一个地方,改变集合地点为什么不通知呢?很多很多的为什么要改进的,看你们自己怎么办了,我想明年的环塔不会是只有口号,没有行动吧,愿它在快乐中快速成长,让大家都喜欢的环塔。

                        

     

                     

             

新疆灵虎领航者

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发表于 2007-5-27 12:15 | 只看该作者

支持!环塔!!


每个对环塔关注的人对环塔的进步都感到欣慰,更希望来年更大的进步!

〈东方达喀尔〉

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顶,致敬
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 楼主| 发表于 2007-5-27 12:27 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用草原老狼在2007-5-27 11:27:00的发言:

大家都不要说好听的,如有什么新的想法,和看到不足之处,都说出来,要想让它健康,快乐,快速的成长就多说点今年对环塔不满之处,这样他们会在每次的赛事结束后有个新的认识和经验,除非他们不想进步,我个人希望环塔的赞助不光是在新疆,眼光放在新疆外的地区,有了庞大的赞助没有理由环塔赛事办不好,环塔少一点个人主意,多一点集体观我想这样的赛事大家都会喜欢的。

          本人是这次汽车组HT1-169号的领航员从开始到结束看到了很多不想看到的一幕,从救援说起吧,不管是志愿者也好,还被租赁者,我想大家都是汽车爱好者才到了一起,就拿于田的赛程来说,我们车队的HT1-168号赛车因机械故障的原因在离终点40多公里的位置退出,当时的时间大约是下午的3点左右,加上又有沙尘暴,HT1-168号的领航员网名二道,让他的车手《女》先撤回大营,而他自己一直到夜里2点还没有被救援,白天的气温高达35-40度,很多赛车经过他的时候主动的停下来给他,他们赛车上有限的水和吃的,二道是在夜里的4。30分被救援而赛车还是原地没动,一直到第二天的下午3点多才被救援,结果因被晚救援而放弃下一赛程,他们不是去争什么名次,而是要享受这个过程,那这个损失谁来算呢?不远万里来到这儿为的是什么?另外在说明的是在救援二道的时候,救援车的车手让他坐大车的车厢上,车厢上是伤残的摩托车很多很多,无法正常坐人,如果不是二道当时用当年在社会上玩的那种态度,那位大车司机还不会让他坐在驾驶室,这就是环塔的志愿者的素质,

          在说一说摩托车手吧,他们才是这场赛事的精英,不是他们的经济实力不够,而是所选择的运动工具不同,他们更喜欢那种飞跃,自由自在的感觉,而他们在整个赛事中所受到的感受我想不用我说你们组织者也看到了吧,其实在整个的赛中每个人都是主角,只是他们在不同的位置,要是没有这些好的演员,你的舞台在好也是没有观众来看的,三届了,有些问题不是文字就能说明的,而是要总结经验让汽车运动更好的发展下去,希望看到名不副其实的〈东方达喀尔〉

        在来聊一聊赛程安吧,行驶路大于赛场,从而失去了真正的意义,感觉不是参赛的而是来玩户外的,第一天的排位赛不知道干吗去那么远的地方?本市南效水库边有很大的场地还是天然的 完全够用了,不知组委会什么用意,在有就是路书有很多错误之处为什么?当天我们按照路书的指示到达集合点,没有一台车辆在集合点,而是在隔着一条街的另一个地方,改变集合地点为什么不通知呢?很多很多的为什么要改进的,看你们自己怎么办了,我想明年的环塔不会是只有口号,没有行动吧,愿它在快乐中快速成长,让大家都喜欢的环塔。

                        

     

                     

             

谢谢草原老狼的批评和建议,我们组织者一定会认真听取并积极完善的;环塔赛事是大家的赛事。

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发表于 2007-5-27 15:50 | 只看该作者

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发表于 2007-6-22 23:30 | 只看该作者
以下是引用<i>草原老狼</i>在2007-5-27 11:27:00的发言:大家都不要说好听的,如有什么新的想法,和看到不足之处,都说出来,要想让它健康,快乐,快速的成长就多说点今年对环塔不满之处,这样他们会在每次的赛事结束后有个新的认识和经验,除非他们不想进步,我个人希望环塔的赞助不光是在新疆,眼光放在新疆外的地区,有了庞大的赞助没有理由环塔赛事办不好,环塔少一点个人主意,多一点集体观我想这样的赛事大家都会喜欢的......
支持草原老狼的发言.看到这样的人,看到这样的景,我就有一种感觉,环塔是有前途的,我喜欢环塔愿环塔越办越好.  
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发表于 2007-12-17 11:28 | 只看该作者
敬礼!我想问环塔好兄四缸切发动机在跑环塔时水温的问题.,需要怎么改装.
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