无人区我不会再去（抽空不断借楼更新中）

越野E阿都

   10月26号，我们从无人区撤出后，我便给我的亲友发出了这样一条短讯：我们已安全从羌塘退出。无人区我不

会再去，就算通过了，也证明不了什么。如果非要得到求证，那只能证明自己是一只野兽。亲友们得到我发出的

短 讯后，我妻子高兴得无以言表。“安全”和“不再去”对她来说至关重要。


   事实上，离开西藏班戈县后，就已进入5000米海拔的高地。可能是当 局 行政控 制的原因，在双湖设立了一个

个县。双湖县城的规模和内地不发达地区的小型乡镇较为类似，生活在双湖县域内的人口屈指可数。

   在进入5000米海拔高地后的几天时间，彻底颠覆了我在我生活地的一切想法。豪言壮语在5000米的高地上显

得十分的苍白，我们几乎无法一气呵成地完成一颗轮胎螺丝的拆卸。倘若要挖出一辆在湿地托底沦陷的汽车，在没

有确 实有效的医疗保证下，我无法预测挖车的人会付出多少。在5000米海拔的高地上，伴随着人类的是病痛和死

亡。无 人区已不再属于已经进化成为人类的动物。我们人类真正需要的是适宜的阳光和空气，美女和帅哥，被烹

制得鲜香 的食物以及富裕豪华的物质。如果要人类到超过5000米海拔的高地上学习工作和生活，无异于让一只

野羚羊或藏 牦牛来参加人类的卡拉OK派对一样痛苦。

[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-15 20:30 编辑 ]

越野E阿都

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   几年前，中国国家地质科考队依仗强大的后勤保障成功通过羌塘、阿尔金和可可西里无人区后，我便萌发出自

驾穿越的念头。后闻新疆网名叫工匠等人组织的民间团队成功穿越的消息后，我自驾通过无人区的的想法就更加强

烈。

   去年，和我成都朋友小曾相约达成驾车穿越无人区的的共识。临行，父亲身体不适，我便放弃。今年10

月，似乎一切都处于正常状态，成都小曾和广西南宁分队的勇哥（ID:五金虎）我们三车一行9人便开始了无人区的

自驾穿越。







   小曾从成都驾车到攀，和我一起取道滇藏公路进藏和已在拉萨的广西勇哥汇合。












[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-15 01:22 编辑 ]

越野E阿都

  我的朋友小曾，帅气健谈的阳光男孩，留美归国后从事着建筑装修行业。是一位颇具建树的老板后生。



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[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-2 22:14 编辑 ]

越野E阿都

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   这是我第三次进入西藏高原，距离最近一次也快有十年光景。沿途的景象和过去所见大致相同，除了公路被修

缮得平坦，各县城内增加大量食宿店外，其余的几乎没有什么明显变化。





云南德钦县城




西藏邦达镇


[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-3 11:20 编辑 ]

越野E阿都

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    酥油茶，是能引起我对藏区怀念的东西。十多年前第一次进入藏区时，也是我第一次喝到酥油茶，它特殊的

口味吸引了我。我的妻子便在芒康的一家百货店买了一只保温暖水瓶，每逢县城便要满满买上一壶。但我妻子是坚

决不喝的，她说太膻。事实上，我们彝族也弄类似酥油茶这种饮品，只不过我们使用的是羊油。

    这次进入藏区，我便如饥似渴地每天大量饮用酥油茶。有时，我居然能独自喝完一大壶。



在西藏竹卡吃早饭。玩手机这位老兄是我的同伴遥控人（网名）兄弟。




[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-15 00:37 编辑 ]

越野E阿都

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   这次进入西藏，有一种说不出的压抑。这种压抑是从盐井开始的。刚进入西藏盐井镇就被警察关卡拦下，警察

要求登记车牌号和司乘人员的身份，并领取车辆行驶限速条。在限速条上注明领取时间和到达下一个警察检查站的

时间。我们的车辆必须根据所限制时间行驶。如果提前到达则被视为违反游戏规则。

   就在我的同伴遥控人（网名）兄弟去办理登记时，我拿出卡片机打算拍下警察关卡的场面，一位背着枪满脸娃

娃气的士兵摇手阻止了我，并要求我打开汽车行李箱接受检查。看到乌黑的枪管，我极不情愿地打开了被一层厚厚

灰尘覆盖的行李箱盖。


躲在车里拍下的检查站照片









   


     这一路，弄得我们都有些草木皆兵了。只要看到有栏杆或“检查”字样，有时栏杆呈开启状，我们是不敢冒

然通过的，都会自觉停车去寻找警察来检查我们。结果好多次都让我们失望，找到的人告诉我们他们是林业检查站

或路政，检查的警察站还在前面。

    西藏的县城原本就不大，多数县城就是公路旁有二三十栋房屋而已。但警察的巡逻车和警察却压断了街道。

在左贡县城，我借午饭之机会拿着相机在街上走动，被两位警察警告不能拍摄政 府机构。


某县城内，警察不注意时偷拍的警车。


[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-15 00:38 编辑 ]

越野E阿都

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   不管怎么样，我对左贡的印象并不好。不是气候或景观，而是一位小个子的藏族警察让我产生了厌恶情绪。在

七十二道拐我们路遇一军车队，近二百台军车和我们同向行驶。在内地攀枝花没有驻军，我自然也没有和军车队同

行的经验。看到挂当地牌照的民用车辆在军车队里穿插，我们也小心翼翼地跟在民用车辆后穿插超行。军车队实在

太长，长得我们到达左贡警察检查站时还没有完全超过。在警察检查站，民用车辆都自觉脱离出军车队，在警察检

查站旁停靠接受检查和换取下一路段的限速条。

   在警察检查站门外坐着两位警察，一个小个子的男警和一位女警。那位女警长得很美，高鼻子一双凹陷的大眼

睛。以至我办完手续后忍不住对那位女警说您真漂亮，那位女警微笑着羞涩地底下了头。我转身朝着我们的车辆走

前，没走出几步，身后便传来一句带浓厚藏音的普通话：开越野车的几位过来。我回头，看到是坐在门外那位男警

在朝着我招手。我急忙招呼我的同伴小曾和遥控人（网名）兄弟一同回到那位小个子警察旁边。小个子男警用训斥

的口吻说话了，仍然是使用的藏音普通话：你们几位知道吗？这里不是内地，是西藏。在西藏 军 车是不能随便超

的。今天的车队是解 放军，他们比较温柔。要是武警，你们就麻烦了。我过去就是武警，只要有人超我们的车

队，我们就把超车的人带回营房收拾。我心里在想：这么多的当地车都在超啊！我们只是跟在当地车的后面，怎么

不把他们也留下训斥一番。心里想，但我不敢说出来，这是西藏啊！我的同伴开口申辩，我急忙制止怕生出更

多事端。事实上，我心里明白，是我对漂亮女警的赞美惹的祸。





左贡警察检查站


七十二道拐


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[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-4 21:29 编辑 ]

越野E阿都

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   我不知道是季节的原因还是文化的变迁，在我前两次进入西藏的途中总是会看三五成群的藏人三步一叩头地朝

着拉萨方向行进。第一次看到时，我从心底感到震撼，震撼叩长头藏人的那份虔诚。这次几乎就没有看到叩头的场

景，也见去拉萨朝拜的藏人，但更多的是在步行。





    一群到拉萨朝拜的藏人队伍路过我们在路边停靠的车辆，其中一位中年女性藏人脱离行进队伍在我的车旁转

悠。我的同伴遥控人（网名）兄弟似乎明白了那位中年妇人的意思，便从车内取出一个较大的地瓜和一瓶矿泉水赠

送给她。接过地瓜，那位中年妇人一脸茫然，居然不知道地瓜的用途。经过小曾兄弟的手势交流，那位中年妇人脸

上才露出了笑容，转身大步追赶她的队伍去了。








[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-17 01:51 编辑 ]

越野E阿都

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   在途中，看到一个叫“教授客栈”的广告牌，我觉得怪怪的也说不明白是什么原因，于是下车请遥控人（网

名）兄弟帮我留了一张影像。


[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-15 00:43 编辑 ]

大凡

我还说想去呢

谢谢大凡兄弟！为了节约网站空间，向您借楼了。



   事实上，在攀枝花时我就隐约感觉到自己的血压未达到正常水平。在临出发的前一个多星期，我每天都处于发

货的紧张繁忙状态。起居饮食时间极度混乱，可谓饱一顿饿一顿。想过到医院或门诊去测量血压，但又不敢去，怕

测量的结果阻止我的这次穿越。就这样自欺欺人地踏上了旅途。到达业拉山口时，我最担心的事还是出现了---该

死的高山反应。我不敢告诉我的同伴们我的身体状况，我怕打扰同伴们的心情。我强忍着头昏在业拉山口上转悠。

这种做法有两个目的，第一，告诉我的同伴们我很健康，第二，强迫自己尽快适应高海拔。从业拉山口开始，我的

心被提到了嗓子眼，不安的心情就一直伴随着我向拉萨推进。




[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-4 21:14 编辑 ]

柴油迷

生命很重要  不要拿生命开玩笑  生命不属于你自己 还有家人呢

向柴油迷兄弟借楼，谢谢了！



   车队不断地向西藏腹地行进。道路旁的景观也变得越来越精致，没有了在八宿和左贡的那份苍凉。美景令人感

到清新，我在盐井和业拉山被搞坏的心情也随着车窗外的凉风渐渐飘远。在接下来的几天，我明显感觉到身体已逐

步开始接受稀薄的空气。











[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-15 00:33 编辑 ]

飘香剑

人的适应能力还是很有局限性的，与天斗、与地斗无异于以卵击石。



飘哥，借用您的楼，谢谢了！



   车辆经过四天披星戴月的行驶，我们顺利驶达拉萨。和广西大队南宁分队的五金虎（网名）汇合。五金虎一家

四口已在拉萨等待我和小曾多日。五金虎是一位一见面就会让人产生好感的老大哥，给我的感觉是和蔼稳重有着较

深的内涵。我们也包括他的妻子和两位儿子都称呼他勇哥。在我看来，勇哥有着一个令人羡慕的家庭——和谐欢

乐、富有。




勇哥和小曾亲切交谈。






[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-4 23:12 编辑 ]

afywc

我今年9月去了阿里,我也不会再去了.不想去打扰已经不多的野生动物.



向老菜兄弟借楼，谢谢您！



拉萨城比我第一次看到时还要繁华。虽然拉萨也是纸醉金迷的都市，但在我心里她似乎就没有尘埃。




[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-4 23:56 编辑 ]

铿锵车手

人生的过程其实是不断“悟“的过程。



向姐姐借楼，谢谢了！




   第一次进入拉萨城时就产生过留下的念头。想在布达拉宫旁开一家早餐铺，或者到某家画铺去学习画唐卡，但

也只是想想而已。

   这次到拉萨的第二天，从我们住的酒店出来。看到几位年轻的画师在为一栋刚建筑完毕的藏式小楼画门脸。我

便停住脚步，看着画师们行云流水般的走笔绘制出的精美图案，我足足在门脸前呆了近四十分钟。我再次生出在拉

萨留下加入到几位年轻画师行列的念头。但也只是想想而已。














[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-15 00:48 编辑 ]

与世无争1

都哥，支持你，你这感悟的太对了。你去年说去，我开始也很冲动说要去，后来仔细想了，觉得自己身体没那么好，也就放弃了。偶尔挑战一下自己可以，但是不要去挑战大自然



好兄弟，借楼一用。谢谢了！


  



   
   在拉萨。参加穿越的人员在我们住的酒店简单开了一个会，确定穿越线路和计算出穿越所需的物资。根据所需

物资的重量，我们决定制作一辆拖挂车运载物资。

    会后，我们分别开始了准备工作。遥控人（网名）兄弟和几位女士采购物资，我和勇哥小曾便直奔拉萨汽车

报废场寻找制作拖挂的材料。





在报废场购买了一辆报废的单排昌河小货车。




[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-15 00:49 编辑 ]

越野E小胖

安全回來就好



谢谢小胖兄弟！借层楼。




在拉萨人和汽车快修市场内，我们的拖挂正在制作中。














[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-6 22:55 编辑 ]

朱大

向朱大兄弟借楼。谢谢！




   在拉萨呆了几天，准备完了除汽油桶和汽油外的所有物资和拖挂。我们在一个晚上的12时，偷偷摸摸地再次踏

上通往无人区的道路。为了让拖挂不给我们自己找麻烦，也不给交通警察们增加工作量，我们不得不选择这种像贼

一样的出行。





[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-6 23:12 编辑 ]

越野E阿都

   我们的车队离开拉萨朝着双湖方向行进着，海拔在不断升高。一路上，看着青藏公路旁的皑皑白雪，我又开始

怀念起拉萨温暖的空气和柔软的阳光。










[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-7 22:58 编辑 ]

行十万里路

待续 ，，，，，，，，，，，，，




向兄弟借楼，谢谢！



   经过两天的昼伏夜出，我们到达那曲县。那曲县的规模和我所见的西藏其它县城相比较，感觉更像一座城，大

而繁华。但海拔更高，气温更低。对我们来说，最重要的是在那曲县城我们如愿地买到了能够灌装汽油的铁桶。我

们买到的铁桶是军队退役下来三十六升装的食用油桶。

   不知道是不是西藏当 局管制的原因，在西藏的多数县城和集镇上根本就没有正规铁质的汽油桶出售。拉萨是否

有铁质油桶出售我们并不关注，我们知道，从拉萨肯定无法将几十个汽油桶运到双湖。

   西藏 当 局对汽油桶和汽油的管制可谓已经做到了无微不至，几乎所有的加油站均有警察一丝不苟地登记着加

油车主的详细个人资料。



在那曲。











[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-8 21:16 编辑 ]

低血糖

都哥到家了？

向低血糖兄弟借楼，谢谢了！


   

   那曲的海拔已达到四千多米，我的身体没有出现我一直所担心的高山反应。为了进一步确定我的身体状况，在

到达那曲当晚临睡前我离开了酒店的房间，冒着飘雪，在街道厚厚的雪地上用中等速度跑了近一公里路。我居然没

有喘大气，感觉好极了。





成都小曾浙江谢女士和我在那曲的合影。






广西南宁勇哥一家和浙江小谢女士的合影。


[ 本帖最后由 越野E阿都 于 2013-11-8 22:05 编辑 ]