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大海道是古丝绸之路上最富传奇色彩的一段，这里汇集了古堡，烽燧，驿站，史前人类居住遗址，化石山，海市蜃楼，沙漠，野骆驼群等。以及众多罕见的地质地貌，神秘莫测，大海道是古代敦煌至西域之间最近的一条通道，它开通于汉代，由于道路环境过于恶劣，唐代后趋于停止。大海道逐渐淡出人们的视线。
唐代《西州图经》记载：大海道。右道出柳中县（今鲁克沁镇）界，东南向沙州（今敦煌）一千三百六十里，常流沙，人行迷误，有泉井咸苦，无草。行旅负水担粮，履践沙石，往来困弊。
尽管大海道沿途环境异常恶劣，连生命顽强的芨芨草，红柳也难生存。但是，大海道作为古丝绸之路古代中西文明沟通的桥梁，在人类文明交流史上发挥着巨大的作用。当年土匪，强盗活跃在大海道上，抢来大量的金银珠宝，埋在大漠深处，很多影视剧里的故事，都是取材于大海道，也给后人留下了丰富的想象空间。
这次穿越，我们是4车，8人，一辆北京B40,一辆哈弗柴油车，一辆丰田普拉多，一辆丰田LC200（河南）。两次穿越无人区：大海道，罗布泊。一次穿越小河墓地。昆明—攀枝花—大邑县—汶川—理县—若尔盖—湟源县（青海）—敦煌—玉门关（穿越大海道）—鄯善县—吐鲁番—库尔勒—阿尔干（穿越小河墓地）—若羌县—罗布泊（反穿楼兰古道）—玉门关—敦煌—格尔木—曲麻莱—石渠县—理塘—稻城—亚丁（穿越浪都线）—香格里拉—昆明。行程：14200公里。
2014年5月28日，我们一行人，做好充分准备，带足油料，水，食品，水果，蔬菜。歪歪带队，开始了穿越大海道的序幕。
人物介绍：左边，小林（河南），爽歪歪，兰姐，小妖，山野，钉子， 傲然（河南），星空大哥。
地图上的轨迹线，是我们穿越完大海道后的轨迹，基本上是直线穿过。这次选玉门关 穿越，还是尊重历史，古人也是从玉门关出去的。玉门关是去西域的起点。
为了这次穿越成功，我们做了充分准备，用一天的时间，歪歪带4辆车去买油桶， 做保养。我和兰姐，小妖去超市买食品，水。4升的矿泉水买了80桶，20大箱。 食品太多，就不细说啦，可以说，基本买全啦，装了三大箱。高压锅，炒锅， 洗菜盆， 我们做了最坏8天出来的准备。
歪歪车上的物资：油箱，5个30升的油桶加满，还不放心，三个20升的软油 囊加满，共计：270升油。脱困板两副4块，猴爬杠一个，地锚一个，大锤一个， 宽带拖车绳3条。硬链接拖车杠一条，备用电瓶一个，绞盘，滑轮，修车工具等。
山野的4个30升的油桶加满，正负油箱加满，共计：300升油。其他脱困物资没有装， 他和傲然的车上要装大量的水和食品。在大海道里，一旦失误，这些油料和水， 就是救命稻草，靠这些补济品才能走出大海道。
傲然的车上，油桶，水，食品，各种物质，也是装的满满的。连后排座椅都 放满了东西。
清晨，老天对我们特别关照，晴空万里，我们沿着去玉门关的公路进发。一路上， 不断观察着倒车镜有没有可疑车辆跟踪，头一天就有人来我们住的宾馆来吊线，问 宾馆的老板娘，我们这伙人要去哪里，要老板娘把我们出发的时间，地点告诉他， 如果老板娘能提供信息，会给老板娘好处费。穿越之前，歪歪看了很多穿越大海 道的帖子，车辆被管理区人员抓到，会罚很重的保护费。紧张的气氛，一直弥 漫在每一辆车里。
在玉门关景区大门口，买票，准备进入，每人40元。
前面的黄土建筑就是玉门关，又称小方盘。当年，西汉时期的守城士兵， 驻守在祖国最荒凉的地方。
买了门票，进入景区，还是想好好看看玉门关古遗址。
这就是传说中的玉门关，虽然是黄土建筑，现在看了，还是威武雄壮。 千年不倒，我们现代化的建筑，自愧不如。
汉长城，土加草修建，历经千年风沙。感叹古人的建筑质量。
中午，下车吃午饭，顺便把路口看好，看看周围有没有观察哨。
河南E族兄弟：傲然和小林。
兰姐，小妖。
钉子和山野。
歪歪做最后一次简短布置，万事俱备，中午12点出发。
大家跟着歪歪，一头扎进了大漠戈壁。
钉子的车上装了6桶30升的柴油，加上油箱里的油，共计：250升柴油。 还有其他物资，车屁股压了塌下来。
傲然的LC200，油箱加油桶，共计：300升油。车上装了大量的水，和他带的物品， 车屁股也是压塌啦。
在茫茫戈壁上，跑出去8公里后，大家的心才放下来。歪歪说，现在发现我们， 他们也追不上我们，等他们来，我们已到大漠深处了。
进入无人区，马上就没有信号啦，大家抓紧最后的时间，和远方的亲人告别。
实际上，大漠戈壁里很枯燥，片地碎石，荒凉孤独，空旷。只有生命顽强的 沙生植物（骆驼草），才能生存。
[ 本帖最后由 1183012909 于 2015-4-8 21:42 编辑 ] | 
发表于 2014-6-24 11:23
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