我的越野车生涯之一到七

Wuwei760310

献给买过越野车和将要成为越野一族的朋友们。我的越野车生涯之一。突然觉得应该把自己十几年的越野生活写出来看看，无奈人笨事多，趁着儿子午觉的时候写点心得，献给越来越多的买车朋友。绝对原创，每天刷屏。欢迎拍砖。起因是今天陪我大姐去买大切，我大姐奔五十了，攒了一辈子的钱买不起好房子，思，来想去担心自己在有生之年搞不好被北京路上每天横冲直闯的小汽车或者大卡车干翻之前怎么也要去中国美丽大好河山看看，于是和大多数人一样萌发了买个越野车的念头，其实最初的原因就是在北京五百多万量机动车大军中苟且偷生下来。我的越野车生涯二。中国的汽车可谓是世界第一，贵。大家手中的存款既不是大风刮来的，也不是贪污腐败来的，用起来分外小心。豪车买不起，便宜的又不能承担生死重任，所以选车的路灰常纠结。此处省略一千字。我今天陪她去克莱斯勒4s点一看，大切应该是这个价位唯一合适的选择。当然丰田的普拉多3.5现在也是同样价位，咱们暂且不表。遥想我当年2005第一辆二手，十年进口手档4.0小妾，天壤之别。现在小妾基本上看不见了，那车可是北京爷们儿心中永远的痛啊😱 。开过的都知道，切诺基不是在修车就是在去修车的路上。我的基本汽车知识都是那时候学的啊😱 什么承载非承载式车身，直轴还是独立悬挂，减震器，底盘，弹簧，四驱等等等。总之一句话，那车，就别提了。我的越野车生涯三。大家问我，为什么这个白色越野车的照片我发了这么多次呢？答，重要的事情说三遍，重要的照片发三遍啊😱 实在受不了切诺基糟糕的驾驶，炎热的空调，冰冷的暖风，高昂的油耗。于是我抖了抖全身的包袱，东拼西凑找到了我的第二辆座驾，一量二手三菱帕杰罗v73，3.0排量，自动挡，四年车龄，纯进口。刚开上这车的那会儿真激动啊！毕竟这是个豪华车，在05年那会儿了不得，小朋友们都惊呆了。可以开了一年我就崩溃了，这叫个什么越野车啊😱 加速慢的要死，比我1.6的富康还慢，60以上基本就没有加速感那会儿大街上的普桑，金杯，小面随便欺负我不但超车还要别我，我这暴脾气也是有名的路怒祖啊！无奈无奈，一脚油门下去，这个大三菱怒吼着猛降俩档，但是速度表一点没动我也只能看着那些无良面的绝尘而去，独自一人在路上徭役。在后来，我就死心了，反正也追不上人家，爱咋地咋地吧！当然，三菱还有一些其他的优点，比如说冬天开车全车都吱吱妞妞想，等没声了你也开到单位了，四驱系统天天报警等等，反正最后我是疯了，疯到了发誓一定要换车，新车一定不能有响声的地步。于是才有了我的第一台真正意义上的越野车，丰田LC80。图上白色的那种哈😄我的越野车生涯之四。至今为止，谈起越野车，我都是极力推荐丰田路巡系列，别的优点不突出，就是俩字儿，可靠。我找了近一年的时间，天天奔波于丰台花乡，西郊，亚运村等二手车市场，就是为了寻觅一辆路巡80，当年的神车，牛头，西部西藏的沙漠王。后来经人介绍，终于在06年拿到了一台93年产的黑色，简版，天地门的80。13年的车龄啊！各位看官，现在谁会花钱买一辆13年车龄的汽车呢？哪个汽车制造商又敢站出来说我行呢？这就是当年的80神奇之处，经久耐用，简单粗暴。我开着这部老爷车历经二十天穿越中国大西北，什么鄂尔多斯草原，丹霞地貌，魔鬼城跑了一个遍。在敦煌我们开到魔鬼城路上全是被大卡车压的大坑，慢慢开肯定到不了，只能咬着牙油门踩到底赶路，大家能想象吗？由于路面太颠簸，汽车就在路上飞起来了，轮胎只要一着地就颠飞起来，一着地就颠飞起来，别说，澳洲的ARB，TJM底盘改装真不是吃素的死死的把轮胎压在路面上，要不估计早颠废了，就这么着速度也只能开到80，再也上不去了。我们开着这车，往返12个小时在路上，生生颠回来了，这车一点事都没有，就是排气管颠掉了哈😄 真结实。回京的路上我们又遇到了沙尘暴，路上飞沙走石，能见度不到一米，我们又是一步一步蹭回来的，丰田的密封真好，车里一点土味儿都没有。超赞。当然，80也不是没有缺点。主要是直轴车公路操控性太差，速度一上一百就左右晃的厉害，同时，越来越严格的尾气排放标准也让我萌生了换车的念头。毕竟老百姓还是图安稳啊！我的越野车生涯之五。转眼到了2007年，国家发生了一件大事，，，香港回归了[呲牙][呲牙]我的越野春天也来啦😄 一天，一个人偶然看到了我的老80，兴趣盎然的要跟我买下。思前想后我觉定将我的宝贝转嫁他人。原因除了前面所述外飞的太忙了也是另外的因素。没空折腾我这个老80了，就转给喜欢的朋友吧😄 在这里感谢当年的志广兄和海庆弟，你们还好吗？后来才知道，买我车的大侠是著名的摄影师陈家刚先生，在买我车后没几天我的这辆完美老80就在高速上大力追尾了一辆捷达。句目击者说捷达已经三厢变两厢了，我的80前保险杠已经卷成了麻花，要知道，那可是澳洲产的钢杠啊。两百多公斤的自重，能铲倒五棵碗口粗的小树，咋就卷乎了呢😊 可见当年的捷达也不是盖的。那个时期的东西用料还是很足啊😱80过后我的目标越来越明确了。我要继续我的越野车生活 ，只有他，才能带我浪迹天涯！怎么办怎么办，谁才是我的梦中神器呢？在等待中，我又踏上了我的漫漫寻车路。那段时间，越野e族成为我每天必去的网站。其中的途乐世家，路巡天下，到处都是我的影子。途乐，还是路巡。y60还是61，100还是105，自动挡还是手动挡，差速锁三把还是两把，每天都在想呀想，每天都在找啊找。没办法，谁让咱们工资低呢😊 偶然的一天，一辆绿色进口手动挡4500印入我的眼帘。天啊，那是每个人心目中的神啊！哦的神啊！那是我人生中为数不多的不要脸的打足精神开口求人的一次经历，没想到对方也有售车之意。二话不说，借钱，买车，拿下。然后身无分文。我的越野车生涯之六。路巡100的到来，也给我的生活带来了翻天覆地的变化。那段时间我去了离北京最近的沙漠，在里面穿越了三天，搭帐篷，烤羊腿，路遇流浪的小猫，胡狼。100的可靠性和舒适性也给我留下了深深的印象。在去沙漠之前同行的大哥为了标新立异去天津提了一辆尼桑美规探路者，一百来个。好像是v8.4800。公路舒适性没的说可是一下路就糟糕了，沙漠里的贫乏陷车和脱困搞的尼桑大哥如履薄冰，自动挡在沙漠里简直就是恶魔，一百升的油箱刚开一百公里就快没油了，搞的车队不得不临时改变路线。而我的路巡在沙漠里平均油耗就是13个多，同行的柴油80只有10个油。穿越出来，尼桑的转向机居然报废了，两万大元就此别过。看来车单看外观真是不行啊😁 转眼到了2014年，大路巡在我家已经是第7个年头了，在此之间，我家发生了好多好多好多好多好多好多好多好多好多好多好多好多好多大事儿，包括我儿子出生等等等等，此处省略13375488000489676684527231399467669948552345811字不提。总结出来就一句话，别跟老天爷过不去，也别信自己牛逼🐮 的不行。在老天爷眼前，我就是个臭虫🐛但是我要说的是，LANDCRUISER100 确实有牛逼的本钱。这么多年了，除了正常的保养，我家大路巡连个灯泡都没换过。真禁造越野穿越首选我的越野车生涯之七。应广大群友的强烈号召，今天加班加点也要完成路巡先生的心得哈😄 这车优点太多了，结实耐用。有一次在草原上疯跑，旁边一辆路巡飞起来老高了砸在地上，四个门同时砸开，停下来关上门继续跑，玻璃啥的一点事都没有，可见这车的刚性之好。相比起来老款国产大切爬个坡都能把风挡玻璃挤碎了，真是想骂人。但是路巡也不是没有缺点。首先4500发动机老旧，八几年的产品，百公里耗油搞好了16个，谁也受不了。其次车身太大，出去穿越啥的经常过不去窄道，弄得大家侧目而视，第三养路费好贵，第四配置太低，啥esp.wbd啥的一概没有。但是这种神车可以干的糙活儿可是一般车子比不了的啊！要想马儿跑又要马儿不吃草的管理学终极目标在自然科学面前不好使。2014年越野圈的朋友意图加价收我的路巡被我果断拒绝，谁让咱牛呢😊 呵呵😜 。2015年的到来触目不惊。但是有一个现实无法忽视，那就是我儿子大了，需要我陪伴他了。那种说走就走的旅行，甚至是说喝就喝的饭局也跟我拜拜了。加上公司朝九晚五的办公室生活以及接二连三的出差，搞的我一点出去转转的时间都没有啊😭 最受不了的就是当年我朝思暮想的手动挡居然成了最大的累赘，一边开车一边打手机一边换挡的生活真让人发疯，以至于我不得不时时提醒自己，别怕别怕，不就是开车吗？怕啥。再到后来我换挡换的右肩膀都抬不起来了，再后来，我那高大上人人梦寐以求的路巡由于受到反腐倡廉的冲击，成了大众眼中的腐败车。我能开着腐败车上街吗？肯定不行啊😁 我是一名廉洁奉公的共产party member啊！于是在一次宿醉，把我老婆的车吐的一塌糊涂之后，我就有了一辆大众途锐牌越野汽车。各位看官，今夜还要哄孩子和老婆睡觉，咱们暂时别过。明日再叙。晚安

936200981

沙州周末

侍超

07年的大事

行跋天下

这是LC的广告贴吗😊

海滨小城

行跋天下于 2015-10-20 09:59 发表在5 楼

这是LC的广告贴吗😊

至道无言

Faol

挺真实的。lc的好处其实就是经造。
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武僧

Wuwei760310于 2015-10-18 17:41 发表在1 楼

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文笔

行跋天下

难道途锐就不是腐败车了吗？

越野佑雨

我能做的就是顶顶帖子,涨涨积分,然后我就悄悄走了!帮E族兄弟顶贴是美德

平安行天下

孟宁

豆子456

zp在路上

Wuwei760310于   发表在1 楼

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好贴顶

龙山飞鹰

看看挺来劲的，梦回唐朝！

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