我来说说威虎的心

山野1号

我是8月份买的威虎,10.4万4驱现在已经开了2万公里了我想说这个QD29,什么是国产QD29,简直是骗中国老百姓的玩意,增压器渗油,机油底座渗油,发动机到处有油灰,大家看看这是什么发动机,一堆破烂.................我有朋友买北气的4驱陆领9.8万用的朝才,不到2万公里,大修了,因为出厂连杆螺丝没有上紧...........朝才的机器还不如玉才................我这着只想说朝才的机器,威虎别的都还行,现在看看中国的皮卡的路还长....10多万的皮卡车的内饰的材料很烂,做皮卡车的厂家要厚道呀,,,,,,,,

皮卡179

玉柴的确实不错

四眼仔

苦雨

国产的柴油机没有不渗油的，发动机有油灰更是普遍现象，490（4D22，4L68）发动机那才是一个闹心，跑上一段时间，发现发动机的样子和50拖拉机的发动机没两样。
QD29是尼桑QD32技术上的变种（减少了缸冲程），相对来说技术上比493（4JA1，4JB1）高了一代，比玉柴的4F更是高不少。


[ 本帖最后由 苦雨 于 2007-12-5 17:06 编辑 ]

方新侠

其实，十万以上的柴油皮卡，感觉还是庆铃有底！
我的04年6月上的牌，今天刚过了56000公里，发动机一直都是比较干净的，而且一点都没动过！
平时只要隔5000--6000公里保养一次，除了加柴油就不用去管它了！

大雨111

4JB1提速那叫一个 慢！

流浪狗

跟原装进口的QD32没得比，朝柴那个机器确实不如玉柴的

wonghim

呵呵，还好，我的是进口的QD32，车刚提，感觉不错，发动机有力

刀郎

柴油机跑的好了30万公里也不用动一下,跑了56000有啥吹的,我的比你跑的多的多了.

西部疯车

威虎本来就是涂有其表！随便换个马甲就充号称这个那个的什么国内首创，看着寒碜！听着全身起鸡皮疙瘩！更为厂家感到害臊！！！！

方新侠

原帖由 刀郎 于 2007-12-4 22:44 发表
柴油机跑的好了30万公里也不用动一下,跑了56000有啥吹的,我的比你跑的多的多了.

你想的太多了！
我只是把我的车行驶56000公里的使用情况和使用感受说出来罢了，没有什么吹不吹的！
你说比我跑的多的多，那欢迎你说一说你的车跑了多少公里了？是什么车型？什么发动机型号？驾驶感受如何？
这里是一个交流的平台，欢迎你与我们共同交流你的爱车！

刀郎

你三年拉货才跑了５６０００，不如把放到家里算了，我拉货的小面四年跑了１６００００，发动机还钢钢的，也不用动一下机器，所以和你有啥好交流的，面包车才多钱？你不如晕死算了．我的柴油宝来两年也跑了７２０００公里了，就是你说的连个螺丝也没换过，其实车的质量和价格应该成正比就是现在讲的性价比．
车在磨和期很重要，同样的车磨和的不好性能就不同，车是人开的一样的车开的人不同性能就不同．
所以我觉得买威虎这哥们是不是没有完全磨和好就急着拉货了，那样的话对发动机损伤是很大的，当然有可能是你中奖了，赶上那一台有质量隐患的车了，没办法继续和４Ｓ店扯皮吧．

[ 本帖最后由 刀郎 于 2007-12-5 14:21 编辑 ]

刀郎

我不喜欢和喜欢阿谀奉承的人交流，所以不好意思了，不要和我交流，

本人要求删除_长城风骏_待删除

山野1号

我看家的贴文，很同意。不过3年才跑了5万多公里，就不能多说了，我3个月就2万多了，不过庆铃车的确好，这是大家都知道的。。。。。。不是威虎车不好是东风的朝才太烂，建议厂家不要再用这破机器了，换进口机器吧。。。

苦雨

楼上的两位兄弟有些较劲，呵呵。
实事求是的说，故障率低又耐久的发动机才是好发动机。至于功率，油耗，扭距等发动机的参数完全取决于价格，一分钱一分货，原装的QD32T固然理想，可是价格能买将近10个490了，脱离价格谈发动机的好坏实在没必要哦，呵呵。

微笑

发动机渗油什么的都是小毛病拉 整下就可以了
关键是出毛病前有预见性 别突然把人挂在路上就可以了
毕竟开国产车就得折腾 折腾再折腾
说实话 如果楼主是光渗油的话我觉得我是能接受的
关键是我不能接受这个价格
觉得不值

方新侠

对于车，每个人的用法都不同，我开的公里数是不多，但并不表示我就是没有发言权的！上面的那位刀郎兄确实很有性格，我不想再争论了！

当鱼爱上猫

原帖由 方新侠 于 2007-12-1 20:06 发表
其实，十万以上的柴油皮卡，感觉还是庆铃有底！
我的04年6月上的牌，今天刚过了56000公里，发动机一直都是比较干净的，而且一点都没动过！
平时只要隔5000--6000公里保养一次，除了加柴油就不用去管它了！

同意同意