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大家的Cherokee都需要修理什么？ 大致有如下的理由需要修理： 1、电器控制装置出了问题，工作很不可靠了； 2、发动机工作异常，废油、噪音很大，动力好像也下降了； 3、制动很不可靠，我已经不敢开得很快了； 4、方向很不稳定，有时候简直难以控制； 5、底盘发出了奇异的怪响，颠簸的很难受，你怀疑减震器或弹簧失效了； 6、保养手册规定的部件要更换了； 7、冷气几乎没有了，酷暑下驾驶简直是受罪； 8、意外的碰撞，车体需要做局部整容手术。 我们当中有很多人是修理店的常客，今天修这个，明天修那个，修来修去，你的车修的如何了呢？有的毛病减少了很多，有的则是越修越有问题，深蓝2021以前有篇文章说的就是这个道理--车有可能是修坏的。 无论是哪家修理店，修理工首先是最重要的。在工厂里应该叫维修钳工，是个很专业的工种，各种的维修装配工具、量具、卡具、专用工具应该很齐全，工人本身应该是受过专业训练，这是基本的要求。但现实情况可能不很理想，但千万不要让那些刚放下锄头把子，穿上工作服拿着扳子就上来蛮干的家伙靠近你的车，哪怕是就上个小小的螺丝钉。 其次是要更换的零部件，一定要用正厂的产品，如果有美国原厂指定的产品，不要犹豫，就是它了。但我们如何判断它的真伪呢？方便的话还是去Jeep公司的备件中心或是你100%放心的零件供应商或修理店去买吧！你要算这笔帐，装上一个质量不可靠或是设计寿命很短的部件，可能换上3次也不如一个正品货好用，而且拆装好几次，费用反而会更高！ 一、电气系统可靠吗？ 常见的问题在以下几个部位： 1-高压线圈（日本制造） 不稳定时会发生断火，火弱，造成发动机无力、废油，甚至不能点火，可靠寿命约18万公里； 2-火花塞 燃烧正常的话，应该是3-4万公里更换，否则火弱，造成发动机无力、废油； 3-缸线 正常使用寿命应该在15万公里，老化后会造成漏电，火弱，发动机无力、废油； 4-电控喷油嘴（喷射发动机） 正常使用的寿命在18万公里，老化后电控阀门的可靠性降低，喷油孔及喷油嘴滤网堵塞，不能精确喷射和雾化，造成发动机无力、废油，甚至缺缸； 5-分电器（包括同步信号传感器） 分电器总成一般寿命为18万公里以内，磨损后传动轴部分会出现噪音、点火时间控制不稳定、分电器盖顶部的触头接触不良，应更换总成，建议在每10万公里更换分电器盖； 6-曲轴位置传感器 一般可靠使用寿命为15万公里，强烈建议到时更换； 7-全车继电器 应在20万公里时全部更换，建议使用博士的产品； 8-电动汽油泵（喷射发动机，博士制造） 可靠的工作寿命在20万公里以内，建议更换，老化磨损后造成供油压力降低，油气混合比稀，发动机加速无力； 9-进气绝对压力传感器和进气温度传感器（喷射发动机） 15万公里应拆下清洗，污垢等附着物会造成传感器测量不精确，油气混合比不准确，燃烧不好，怠速不稳定； 10-机油压力传感器 应经常检查，发现指示读数不稳定应及时更换，建议更换周期为20万公里； 11-冷却系统水温传感器 15万公里应拆下清洗； 12-节气门位置传感器（喷射发动机） 可靠使用寿命应在18万公里，老化后可能造成怠速不稳定，废油，自动档汽车可以造成变速箱不能正常切换档位； 13-阀体怠速马达（喷射发动机） 18万公里应拆下清洗； 14-发电机（进口） 可靠使用寿命约20万公里左右，日常使用应通过车内仪表经常查看发电状况，调压器状况，国产品目前发现不很可靠，使用寿命较短； 15-整车线束（4X4车型和97年以前的4x2车型） 可靠使用寿命25万公里以内，国产的产品不很可靠； 16-电动点火起动机（进口） 进口产品可靠寿命约18万公里，18万公里时应拆解更换碳刷架，装配时应注意密封防水完好，国产品质量不稳定，自动档汽车建议使用德国博士产品，以免不必要的麻烦； 17-电瓶 应使用电流在50A以上的电瓶，放电电流越大越好，手排挡汽车可以选用干式电瓶，自动档汽车建议使用加水的电瓶，以备应急启动方便，每年的冬季来临之前应检查电瓶，一般使用寿命在2年，如车辆经常越野驾驶，也应使用干式电瓶； 18-空气循环风机（请选用进口产品） 一般寿命20万公里，老化磨损后，电机扫膛，轴承松框，会发出令人烦恼的噪音。 19-灯光部分 建议全车灯具使用可靠的飞利浦或通用电气（GE）的产品； 20-收音机天线 建议使用克莱斯勒记忆金属天线，以利于野外越野使用，可以有效的避免天线被灌木刮蹭折断； 21-后窗电热除雾器 严禁使用强溶解性溶剂擦拭印刷除雾金属线； 22-雨刮器喷水电机 严禁在风挡洗涤液中加入固体洗衣粉之类的带有凝固颗粒的物质，否则将造成洗涤液水泵损坏。