请问有用东风6X6军用越野卡车底盘改装房车的前辈吗? 谢谢

suvqfans

请问有用东风6X6军用越野卡车底盘改装房车的前辈吗?　谢谢
请教房车的各位大虾们:
我今天联系了随州东风特种车的李老板,他告诉我东风　６X６越野卡车底盘的国四标准的最低还不到３０万,　
国５的也有了,报价要到下周才能拿到.　
我想请教一下:
1 有没有那个大虾有拿这个底盘改越野房车的经验的,请不吝赐教, 先谢谢了.
2 听说不能上旅居车手续,只能上普通的非营运的卡车的手续,有15年的报废期限限制,请问这方面,
  有没有大虾有相应的经验.
3 这样算下来,车上好牌,装修好,应该还不到50万,简直被毒到了,就是车太大了,需要B2以上驾照才能开.
4 另外,李老板提供的图片有两种车头,我更喜欢老款的,请大家也发表一下宝贵的建议,先谢谢了.
稍后上图片.

suvqfans

厂家产品链接:

http://www.sfzyche.com/html/dfjc/1865.html

东风六驱越野厢式运输车产品主要技术参数
产品名称：	润知星牌 SCS5165XXYDF厢式运输车	外型尺寸：	7850X2470X3350,3650(mm)
底盘型号：	DFS5160GLJ	货厢尺寸：	4900X2400X 1900,2200 (mm)
总质量：	16500(Kg)	接近/离去角：	38/32(°)
额定质量：	7855(Kg)	前悬后悬：	1385/1715(mm)
整备质量：	8450(Kg)	最高车速：	95(km/h)
整车备注：	车厢顶部封闭,不可开启.车身颜色为绿色或喷涂其他颜色。空调为选装件;选装裙板结构;选装侧开门,选装侧开窗,侧门形式和数量可选装; 选装同形式驾驶室造型;所有选装引起的质量参数变化在3%以内.侧防护和后防护均用螺栓连接,防护材料：碳钢/Q235B, 后部防护装置的主要尺寸参数(宽×高):120×50(mm),离地高度:550(mm).ABS的型号:3631010-C2000,生产厂家:东风电子科技股份有限公司制动系统公司.

底盘参数参数
底盘型号：	DFS5160GLJ	燃料种类：	柴油
轴数：	3	前轮距：	1916(mm)
轴距：	3500+1250	后轮距：	1876/1876(mm)
驾驶室乘人数：	3	弹簧片数：	10/12
轮胎数：	6	轴荷：	4200/6150/6150
轮胎规格：	12.5R20
排放标准：	GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005

发动机参数
发动机：	发动机生产企业：	排量(ml)：	功率(kw)：
YC6J180-42 ISDe185 40	广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司	6494 6700	132 136

其它资料

东风六驱越野厢式车采用东风越野卡车底盘DFS5160GLJ ，东风153平头一排半驾驶室，6*6驱动，康明斯185马力，韶齿6档变速箱，断气弹簧制动，贯通式中后驱动桥，12.5R20越野胎，轴距 3500+1250mm，加厚双层大梁，货箱4850mm，带军用保险杠。六驱越野厢式车，厢体根据用户需要形式多样，选装多样，可以选装空调、侧门、侧窗、发动机、裙边结构等，是越野车友改装简易越野房车的最好选择。销售热线：13477339709   李经理  0722-7053060 业务QQ:530233927，东风越野卡车网址：www.sfzyche.com 东风越野车：www.dfyyc.com

suvqfans

图片:

suvqfans

以上图片是老款车头造型的图片.　以下是新款的图片,个人感觉不好看.　

suvqfans

新款造型图片,个人不喜欢.　

suvqfans

另外,我只是一个普通的越野爱好者,　与厂家没有任何利益联系,因此不是广告,请不要介意,谢谢.　

maize

这车好，拿过来直接用了。非营运车不是没有报废期限吗？怎么这车15年报废限制。

suvqfans

maize于 2016-2-19 23:15 发表在7 楼

这车好，拿过来直接用了。非营运车不是没有报废期限吗？怎么这车15年报废限制。

是啊, 李老板就是这样告诉我的,说能上非营运手续,但有15年报废期限, 高速收费按B2卡车标准收取, 我就有点糊涂了,特来请教各位大虾啊. 谢谢了, 不过车我是真喜欢啊, 我相信国产的军品,并不比奔驰和曼的可靠性差多少. ^_^

00DY00

还不如买一辆瀚海呢~这车还是算了~应该黄牌吧？没啥意思

suvqfans

00DY00于 2016-2-20 12:17 发表在9 楼

还不如买一辆瀚海呢~这车还是算了~应该黄牌吧？没啥意思

谢谢大哥指点, 请问瀚海是哪个厂家出的,有介绍的链接吗? 先谢谢了.
至于黄牌嘛, 大于6米的车都是黄牌,而我又是个不太受规则束缚的人, 6米的房车实在是太局促了,
因此贪心想搞个大的, 唉, 见笑了. ^_^

suvqfans

是的, 大哥, 就是这点吸引了我, 看了那些军用卡车的视频, 我是真的流口水了, 而且大部分组件是手动机械操作的,可靠性非常高. 有这个6x6越野军用卡车, 能去的地方实在是太多了, 只要不是沼泽和太差的路, 我觉得都没有太多问题. 在这个车面前, 越野没有太多难度, 比东风猛士, 枭龙, 依维科应该强悍很多.
如果再配上防滑链条和绞盘, 祖国的大好河山就基本上都能去拜访了.
请改过的大哥出来指教一番啊, 这是最高性价比的越野房车选择啊^_^
先谢谢了.^_^

suvqfans

caibush于 2016-2-20 12:51 发表在11 楼

小妹给哥哥顶顶帖子了101

哎呀, 是小妹啊, 看图片有两把刀, 很凶的样子嘛. 谢谢了, 祝春节快乐. ^_^

远岚

    玩得起这种车的人，怎么还有这些问题。

suvqfans

远岚于 2016-2-20 13:21 发表在15 楼


    玩得起这种车的人，怎么还有这些问题。

大哥您可能错了, 其实我只是一个普通的工薪阶层而已. 可能国内以前的房车,尤其是越野房车都太小众,几乎没有比较,所以有的厂家就用很贵的进口底盘改装后用高价做噱头.用进口的越野底盘, 就已经好几百万了, 加上改装和厂家的利润, 因此开到了天价.
而国产的军用卡车, 肯定没有进口大牌卡车底盘先进舒适, 但可靠性非常高, 因为是满足军方的使用标准和要求, 最重要的是性价比非常高.
我考察过和比较过几乎所有的房车形式和品牌, 这种车是性价比最高的, 改完上路的价格和中天季风的差不多, 但体验就完全不同了.
房车另外还有一点是安全性, 毕竟全家老小都在上面, 而这个车是卡车底盘, 只要自己不开快车, 被动安全性几乎完全不用担心.
而且房车就是一边走一边玩, 速度也不是我考虑的.
我其实没有钱, 所以就找性价比最高的方案了.
谢谢老哥的意见. ^_^

liuhaikuo

是双排的车就更好了，在拖个小车那就完美了！

闲逛四方

kanzhezhenbucuo

远岚

suvqfans于 2016-2-20 13:33 发表在16 楼

大哥您可能错了, 其实我只是一个普通的工薪阶层而已. 可能国内以前的房车,尤其是越野房车都太小众,几乎没有比较,所以有的厂家就用很贵的进口底盘改装后用高价做噱头.用进口的越野底盘, 就已经好几百万了, 加上改装和厂家的利润, 因此开到了天价.
而国产的军用卡车, 肯定没有进口大牌卡车底盘先进舒适, 但可靠性非常高, 因 ...

如果纯探讨就算了，探讨无止境，论坛探讨也无成本。
如果真想下手试试，我总觉得不大靠谱。30万的底盘，改完后近50万，您打算把“全家老小”弄到哪儿的荒郊野岭去越野呢？越野这玩意儿适合年轻人，吃苦就是享乐嘛，可对老人孩子就不合适了。
再说，现在的房车游都很少离开公路的，走野外嘛也就浅尝辄止，多数卡车都能很好应付，有必要花两三倍的价格，花费更多的油耗去实现越野心愿吗。开弓没有回头箭啊，房车这么大的块头。。。
另，老实说，军用品的性价比是最差的，因为舒适性、经济性（制造、使用和维护成本）不是它考虑的重点。

suvqfans

liuhaikuo于 2016-2-20 15:00 发表在17 楼

是双排的车就更好了，在拖个小车那就完美了！

谢谢提醒, 可以问一下厂家能否装双排的车头, 这样核载人数要多些. 至于小车, 原则上是要上拖挂车牌照的, 我暂时还不考虑, 这个车已经很大,很考验我的驾驶技术了. 谢谢^_^