客观分析下汉兰达爬坡门问题

e员

楼主，我支持你！

赌无大小

在一些以车型分类的车友论坛，爆出2.7汉兰达无法爬坡的软肋之后，大量的2.7车主反而和丰田一个口径，认为这车不能爬小坡坡那是正常的，人家虽然叫SUV，虽然在说明书中标明了“越野”字样，但是只能在城市“越野”――比如停车时翻翻马路牙子；至于爬坡下坎这一类的粗活，要么属于陆虎一类的高端SUV“下乡”用，要么属于路虎一类的低端SUV“乡下”用，反正和小资定位的汉兰达是无关的。

大改锥

有一种很无知的人，当全世界都在看他笑话时，他还在为自己的无知辩解！

永遠的江湖

有本事就爬上去再说话……

wxfredhat

我是历来看帖不回的那种，但今天我忍不住要说两句，HLD爬坡失败的视频我看了，也看了有关的后续事件。我有以下感觉：
1、买车的人车款交给了厂家，车购税交给了国家，车牌费交给了gov-ern-ment，就应该得到一辆最起码有普通汽车功能的汽车。其它那么多车都爬上了那个普通得不能再普通得坡子，HLD爬不上去，难道这车没有问题？不要谈越野车和SUV的区别，也不要讲什么期望过高，这就是对一辆普通车的期望，要不只能说HLD根本不是一辆汽车，更谈不上越野车或SUV车。
2、4S店还倒打一耙告车主，真是应了中国的古话，店大欺客啊，分明是想给车主制造麻烦，真是丧尽天良！
3、楼主你倒是客观分析得头头是道，还图文并茂，不禁使我想起了成龙演的警察故事里为罪犯老大辩护的无良律师！看似前因后果，有凭有据，其实是非颠倒，黑白不分，我问你，你看过那个坡的视频吗，如果看过，你认为你的车是否应该能能爬上这个坡？
4、关于和谐媒体的事，我非常气愤，如果要骂人，要问为什么会这样，就回去读读毛泽东选集，毛主席说必须用阶级斗争的观念来分析问题，不同的阶级只会代表本阶级的利益。如果是车主利益集团的媒体，就肯定不会被和谐了不是？
5、广汽丰田在这件事上，充分利用了当前的社会潜规则和权利机关不作为，这是国家和国人的悲哀。

[ 本帖最后由 wxfredhat 于 2009-12-24 17:28 编辑 ]

stephenck

不用解释。解释了也没用。

stephenck

解释等于掩饰。

jswg

看咱们E族也不缺愤青.
只知道吵嚷嚷,不知道学习,那可不是E族人应该有的习惯.

aruan

吃人嘴短，拿人手短。当了汉奸，还敢乱断。

87款6切

那也叫个车
不如把车头换做车尾来卖，还是个新技术车型，后轮转向啊，估计驾驶员都要开过叉车的，

零度以下

gov-ern-ment应该就此事彻查质量检查、监管部门的不作为。gov-ern-ment职能部门再被和谐下去，后果不只是车上不了坡了。

梁野

应该说明书上写明，非铺装路面禁止行驶。

好像城市里铺装路面的坡都可以上哦。

也许是那HLD坡，对2.7的车有着特殊的引力，哈哈

tommy_jm

反正就是以后开汉兰达的车主要小心，要去有非铺装路面最好换车去，免得阻塞交通造成危险

小鸟

汉奸论调！

羊流人

请问LZ，既然汉兰达设计上没什么缺陷，那为什么爬不上去？不要狡辩什么越野，什么SUV乱七八糟的，俺就想知道难道QQ是属于越野吗？
   哎！！
人得问题大于车的问题啊 。。。。。。
       支持国产！！！！！！！！！

hbcy777

        楼主说的好！我支持你！
        但让我没有想到的是在E族里面竟然有这么多人反对！这里是越野车的论坛，我劝大家去看看初中学的物理，关于重力，角度以及对地面压力的关系。同样前置发动机，前驱的车辆，重心越低，前轮对地面的压力越大，抓地力也越大，就更容易爬上那个坡。这就是为什么QQ上去了汉兰达上不去的原因。
        这个事件只能算是无知的消费者受4S店忽悠买到了一辆不符合自己购车要求的车。
       就事论事，跟民族感情无关。一家之言，仅供参考！

妾切惬

楼主你别跟这废话了！30度的坡是为天生的越野狂设计的，比如LC、比如FJ或者牧马人？？？
那照你这么忽悠，QQ 小面也都是为天生越野狂设计的？