客观分析下汉兰达爬坡门问题

跑跑四驱车

车到山前必有路，有路就会掉轱辘，

连杆纤细如筷子，脚垫太厚刹不住。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
被逼无奈方召回，质量问题不算数，

光有差速没有锁，销售技俩人犯糊。

车轮打滑没关系，只要不上三十度，

倭人公关做得好，威猛雄狮也称服。

钱多人傻加价买，神州大地好国度。

神车丰田质量好，佳节光宗又耀组。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

大，江

原帖由 hbcy777 于 2009-12-26 21:24 发表
        楼主说的好！我支持你！
        但让我没有想到的是在E族里面竟然有这么多人反对！这里是越野车的论坛，我劝大家去看看初中学的物理，关于重力，角度以及对地面压力的关系。同样前置发动机，前驱的车辆，重 ...

还初中物理呢！
大伙谁不知道这车驱动力有余而附着力不足。
听听一位当地大妈说的话：来来往往那么多车，还没见过上不去的车。
明白了吧，还没见过上不去的车，这汉兰达偏偏上不去，这还是车吗？

[ 本帖最后由 大，江 于 2009-12-26 23:01 编辑 ]

天马云龙

楼主是E族的大天使, 十分专业, 从整篇文章看, 楼主是狠下了番功夫的,

以专业越野知识来看, 30度的坡, 的确不是一般车上得去的, 这一点大家要明白, 什么样的坡是30度, 有位E族兄弟说的好"30度的坡, 在车里看就像一堵墙".

为什么说楼主专业, 还有一点, 引用楼主的原话:
"就好比你开着凯美瑞去爬坡一样（由于重心问题凯美瑞在这个坡上可能会强于汉兰达，是不是很有意思），"

大家仔细看上面那句话, 不知道大家怎么去理解, 呵呵,   凯美瑞在这个坡上可能会强于汉兰达.....

楼主死抓住30度,来做文章, 是他真不知道那坡只有15度吗? 呵呵, 这又要看大家怎么理解了...

天马云龙

原帖由 hbcy777 于 2009-12-26 21:24 发表
        楼主说的好！我支持你！
        但让我没有想到的是在E族里面竟然有这么多人反对！这里是越野车的论坛，我劝大家去看看初中学的物理，关于重力，角度以及对地面压力的关系。同样前置发动机，前驱的车辆，重 ...

希望你也同时叫 汉兰达 的设计师补习补习初中物理, 前驱的车嘛, 把车前轮向后挪挪, 抓地力不就变大了吗?

明明不是用来越野的, 把接近角弄小点嘛, 干嘛学越野车, 把前轮放那么前呢?

另外, 你可能不知道, 有人用水捅测了一下那坡的坡度, 只有15度,

有越野经验的人, 得知汗兰达上不了30度的坡, 都说不奇怪,  但那坡若真只有15度, 呵呵!!.

hbcy777

       我知道了！原来大家的意思是只要是车就应该能上那个坡，这样看的话确实是汉兰达有问题。呵呵！
       不知道前驱的CRV，RAV4，途胜跟狮跑能不能爬得上去啊！我估计也悬！上述车辆可以去试一下，不能上的也可以去找厂家啊！


[ 本帖最后由 hbcy777 于 2009-12-27 12:05 编辑 ]

e员

其实不论什么车，只要学原来的那个“车主”开车的话，有缺陷不合格的厂家就会有很多。
拉不出屎是因为茅坑的石头太臭，不是笑话。

花都猎人

有30度吗？

陆虎

说了也没用，以后会明白的。但是——

反过来问：那位哥们为什么要去买2.7两驱的汉兰达？为什么不买四驱的？
喜欢外形是吧？
喜欢高大威猛、舒适的大空间还有第3排座椅，是吧？
喜欢便宜又有派是吧？

SUV本来就不应该有2驱版，2驱和4驱相差10万银子呐，谁傻啊！2驱版就是迎合了这些市场续需求,但消费者为自己应该明白2驱版的SUV也罢，所谓“越野车”也罢，她就是个半残，你指望半残能做什么啊?

但是既然选择了“半残”的她，娶这个美丽的“花瓶”，你就别指望她能给你下厨干体力活......，你就老老实实在城里的柏油马路上溜达溜达算了，千万别下田干活，丢不起这个人，自己心态也搞坏了。

这么大个车又是2驱的SUV,除了底盘高点、空间大而舒适外，其他如爬坡方面本来就不如普通的轿车。这是最基本的常识！

谁傻啊？丰田有病，自己搞个2驱汉兰达——万能？那SUV还搞4驱的干啥？还搞普拉多甚至兰德酷路泽这些干啥？自己和自己过不去？

广汽丰田推广这款车没做好功课，尽说好听的给大家，没有普及有关知识，现在自食其果。活该！
有些消费者也没做好功课，缺少这方面的认知，不知道车的差异，被忽悠了是说好听的，说难听的其实是无知；碰到问题就起哄，也是一种悲哀！

骚牛

晕，，我还没搞懂qq面的都上去了，汉兰达上不去，还是不是车，在中国就没一点烂路和有坡的路了。最烦的是国产后的质量也差了不少，最会忽悠的就是小日本崽。。。坡也上不去，，路上跑也掉轮子，，，，刹车也有问题，，，等等，，国产后的日本车，，你还想说么呢

笨猪猪

我有部两驱的半残 赛弗，过过大腿深的河，爬过比汗兰达坡还要陡满是小石子的河堤。

汉江鱼

   你个**       真当偶不董事

东莞818

看难达看来问题还多着呢，这样的斜坡就上不去，还能叫车么？

与狼共舞

楼主用了很多数据证明汉兰达是部好车，不过这么好的车，连一条普通车都能走的普通的土坡都上不去，难道我们买它是用来玩车震的么？

连环泡

原帖由 与狼共舞 于 2010-1-25 20:36 发表
楼主用了很多数据证明汉兰达是部好车，不过这么好的车，连一条普通车都能走的普通的土坡都上不去，难道我们买它是用来玩车震的么？

是买来和其他车车比数据的

飞翔神鹰

这个问题的出现时不是间接促进中国汽车业的发展呢·····

鼓手BG4CBN

车不过是4个轮子顶几张椅子而已，带你去要去的想去的地方，前提是安全不误事。 远远看见有个坡就得绕着跑的确急人

10商9奸 除了憎恨小日本 所有的汽车厂商都请反思你们除了挣钱 还想想你们的商业良心还残存多少？

潜水的驴

楼猪的脑子进水了，还是丰田的托？

老虾米

楼主说得在理，顶一个，希望大家能够多了解点汽车知识

老虾米

不少人觉得那个15度得坡上不去就不叫车了，其实很多SUV那个坡应该都上不去得，15度得沙石路面就是越野路面不是一般得道路范畴了

土豆小葱

我路过，不说哈