维特拉自行设计的改装前杠总装视图（105楼加入重新修改后的前杠视图）

古德里安 · 发表于 2010-1-18 16:23

原帖由 Iceni 于 2010-1-18 16:02 发表
班长设计的时候能否考虑下预留绞盘的位置？

班长的设计思路是装在后面, 这样配重比较合理!

danieldrc · 发表于 2010-1-18 18:45

原帖由 Iceni 于 2010-1-18 16:02 发表
班长设计的时候能否考虑下预留绞盘的位置？

安装绞盘可考虑设计加装一个绞盘幅挂装置，需要时临时插装在后杠上，不用时拆卸。

danieldrc · 发表于 2010-1-18 18:47

原帖由 yanpei 于 2010-1-18 16:21 发表
麻烦班长看看维特拉能否这样加装辅助灯：
支架：http://www.pilot4w.com/bbs/viewt ... hlight=%C9%E4%B5%C6

装车：http://www.pilot4w.com/bbs/viewt ... hlight=%C9%E4%B5%C6

不需要额外的安装灯架，前杠上已预留了两只辅助灯安装孔位，直接装就可以。

绿汁江 · 发表于 2010-1-26 00:42

顶起！不要分版！！！

截股道 · 发表于 2010-1-27 14:49

收藏，以后会用的着的，版主辛苦，支持一下。

阿川 · 发表于 2010-1-28 17:16

建议班长能不能将前杠下部横杠突出并加长了，就像下面这个车的前杠。这样可以保护左右前角，看好不好改动了，哈哈

danieldrc · 发表于 2010-1-28 18:24

其实，加一根由左到右的前横杠很容易的，只是我个人觉得很不美观，所以没有加。

太平农民 · 发表于 2010-1-28 19:28

同意阿川DX意见，黑色也不是很明显但实用，见到不顺眼的车（特别那些爱插队的家伙）就撞上去。

doug44444444 · 发表于 2010-1-28 20:26

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yeth0 · 发表于 2010-1-28 21:31

呃~~~ 这习惯不好！！

古德里安 · 发表于 2010-1-28 21:48

还是尽快PS出来一个完整的, 以便大家体会一下!

czynh · 发表于 2010-1-28 21:58

我还是喜欢这个，量产吧，开小维行车要低调啊，多注意就可以避免大部分擦碰事故了

[ 本帖最后由 czynh 于 2010-1-28 21:59 编辑 ]

sbcpyz · 发表于 2010-1-30 07:41

顶起来，尽快生产！

古德里安 · 发表于 2010-1-30 09:13

关注中

暂住1958 · 发表于 2010-1-30 10:20

在一家德国铃木改车网站看到的，供班长参考

周琦然 · 发表于 2010-1-30 22:36

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周琦然 · 发表于 2010-1-30 22:41

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

笑语 · 发表于 2010-1-30 22:41

呵呵，班长的前杠是有专利的，整能随便贴哦。

danieldrc · 发表于 2010-1-31 11:16

原帖由笑语于 2010-1-30 22:41 发表
呵呵，班长的前杠是有专利的，整能随便贴哦。

呵呵，没有专利！谁用都可以。本来又不靠这一行吃饭纯属个人业余爱好开开心而已，如果真能满足国内国外的维特拉车主的使用需求，或换一个角度说，能给大家提供另外一种能被认可的选择方式就很高兴了。

danieldrc · 发表于 2010-1-31 11:18

原帖由 暂住1958 于 2010-1-30 10:20 发表
在一家德国铃木改车网站看到的，供班长参考
6100758

这种GRILL-GUARD国内也有，但我个人不太喜欢这种风格。另外，最大的缺点是影响原车的接近角。

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