我驾威麟征战2010达喀尔拉力赛媒体手记

四缸切

支持中国！希望中国车手都能取得好成绩！
好贴必须顶!!于老师辛苦了！

秋天生活

辛苦了！期待更多精彩的出现！

不会潜水的翼龙

hhhh

FFFJJJ

有个小要求，在加些汉字说明。。。。就美观了

飞翔的飞

保重身体，希望都能完赛！加油！

一生最爱

，，好照片，我也好想参加呀，也想象你一样做随队的摄影师！可惜没人叫我，，呵呵就看大哥多拍些精彩的照片了！！！支持你，

野马17

原帖由 不悔 于 2010-1-2 03:13 发表
精彩！！
于哥辛苦了～

个人感觉几个中国车手中，江耀恒可能是因为第一次参加世界大赛，心理太紧张，从PP里还有CCTV的节目里看，表情总是有点拘谨，眼神中缺少点自信，估计等发车之后他能找到感觉了。

“大旧”（江耀恒）很稳健，期待他完赛出好成绩。

在一线的于哥辛苦了。

龙乐飞天

强烈关注啊。。。。

大头于

1月1日发车日图片报道：

达喀尔拉力赛开幕这天，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯就像全城出动了一样，现场人山人海。这一天天气很热，而观众们的热情也像这里热情奔放的拉丁舞，现场热烈的气氛让每位参与者都兴奋了起来。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 18:51 编辑 ]

大头于

阿根廷当地的华人社团到现场为中国车队、车手们加油！

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 18:57 编辑 ]

大头于

3

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 13:31 编辑 ]

大头于

中国摩托车手通过发车台。他们是金城摩托车队的魏广辉和苏文敏。至本届达喀尔之前，中国摩托车手尚未有人跑完达喀尔全城，祝福这两位车手本次比赛顺利完赛、取得好成绩！

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 18:56 编辑 ]

大头于

5

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 13:40 编辑 ]

大头于

6

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 13:54 编辑 ]

大头于

方尖碑
为了庆祝布宜诺斯艾利斯建立400周年，1936年由建筑师阿尔贝托．布莱比施设计，修建了这座方尖碑。由于起初人们反对这个工程，1939年几乎被全部拆毁。现在它已成为该市不可替代的标志性建筑。碑高67.5米。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 19:01 编辑 ]

大头于

首部发车的赛车飞越通过发车台.

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 14:23 编辑 ]

大头于

威麟车队车手卢宁军和江耀桓驾驶威麟赛车驶上发车台。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 14:33 编辑 ]

大头于

长城车队车手周勇驾驶赛车通过发车台。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 14:36 编辑 ]

大头于

车队媒体人员在新闻中心发送稿件。除了在新闻中心发稿，其它都是在营地用联创拓值提供的海事卫星终端设备发送稿件，在这里表示衷心的感谢！

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 19:03 编辑 ]

大头于

2010年1月1日：
穿越加拉木齐达山谷（Calamuchita)第32届达喀尔拉力赛的第一个比赛日，超车通常是需要技巧的。为了使参赛的摩托车、汽车和卡车车队比赛更加顺畅，组委会特别设计了双行线赛道，摩托车组的赛道略短几公里。虽然本次的赛道是分开的，比赛程序保持不变，航迹仍然可能诱使车手们误入歧途。汽车组中，车手们会收到一份来自阿根廷WRC比赛的礼物——一段穿越加拉木齐达山谷的赛道。车手们的精彩表现可以被称为方向盘的艺术。



[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 15:48 编辑 ]