我驾威麟征战2010达喀尔拉力赛媒体手记

大头于

1月1日赛段汽车组/卡车组地图：

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 15:54 编辑 ]

大头于

1月1日第一赛段汽车组/卡车组地图：

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 15:55 编辑 ]

不悔

于哥赶紧吧空帖子填上吧，在线等着看呢

额地神

幸福啊！！！！！！！！！！！！！！！

爱大车

于总辛苦啦，祝工作顺利！照片多多

iil1207

关注中。。 于版辛苦啦。。期待更多的PP.~~~

老纳

精彩！祝贺于哥又圆了一个梦！（大家伙羡慕+嫉妒ing……哈哈）
接下来的日子就是每天等着看精彩报道了！祝愿一切顺利！

大头于

1月2日赛段：

2010年达喀尔拉力赛第二个比赛日，汽车和卡车组赛段长度687公里，摩托车和四轮摩托车组626公里。事实上，出于安全考虑，和上个赛段一样两组参赛者从Cordoba出发开始就分两条道路行驶。因此特殊赛段也有两个版本：摩托车和四轮摩托车组的特殊赛段较短，为294公里，而汽车和卡车组赛道稍长一些，355公里。不过两条赛道的地形相似，而且前部几乎与世界拉力锦标赛的赛道相同，后程变得更崎岖、岩石更多。对于汽车与卡车组来说，赛道中段很陡的下坡路段难度不小，车手必须不停的换挡和刹车才能顺利通过。



[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 16:01 编辑 ]

大头于

1月2日图片报道：
天还蒙蒙亮的时候，我们的营地里大家已经开始各自忙碌起来了。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 16:18 编辑 ]

大头于

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[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 16:24 编辑 ]

大头于

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[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 16:07 编辑 ]

大头于

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大头于

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大头于

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[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 17:24 编辑 ]

大头于

1月2日，我随车队早上八点从营地出发。达喀尔拉力赛的特殊赛段从今天才算正式开始，今天的特殊赛段不是很长，一共251公里，但据老卢说赛段后半部分还是很危险的，按照车队的计划，车队的车手和赛车在本赛段也都处在磨合阶段。老卢是第82位发车，比赛中他连超了不少车，最终本赛段排名第50位，江耀桓排名第70位。其他中国车手中，汽车组周勇排名第120位，朱金忠排名第114位，赵永国排名第116位。摩托车组魏广辉排名第124位，苏文敏排名第128位。

这也是本届达喀尔第一个大营，设在阿根廷科尔多瓦的一个军用机场内，周围都是军队把守。到达营地后，大家抓紧时间吃饭、讨论今天的比赛情况，技师们检查、维修车辆。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 17:48 编辑 ]

大头于

老卢在赛道里一路超车，最终排名第50位，又前进了不少。从北京出发前天气很冷，他就一直感冒，这两天的比赛他和江耀桓体力都消耗很大。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 19:06 编辑 ]

大头于

车队的外籍维修人员在认真检查赛车状况。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 17:01 编辑 ]

大头于

其他中国车手们也都顺利完成了今天的比赛到达营地。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 17:13 编辑 ]

大头于

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[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 17:16 编辑 ]

大头于

营地设在一个军用机场，晚上蚊子很多！

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-3 19:08 编辑 ]