元旦坝上穿越，以雪的名义迎接2010

bore · 发表于 2010-1-9 16:38

虽然大数车友都是从北京过去的，可是他们也没有在冰雪路面驾驶的绝对技巧，由是在红山军马场上演了一场
豁车，陷车，救援的动人场面！

bore · 发表于 2010-1-9 16:39

在红山军马场玩到11点左右，想想下午还要赶到200多公里的热水汤，时间有点紧了！
前面的路况未知，大家虽然玩的开心，不过对开车总是有那一份担心！
经过著名的桦木沟~

村庄

bore · 发表于 2010-1-9 16:40

刚进入了桦木沟，头车老大就在台子里喊了。前面是个很长的下坡，大家请保持车速车距。话音刚落，
又传来前面有辆大切已掉入深沟，晕，看了下大概三米深的沟，整车已面目全非。
我们车队没有一辆装有绞盘，我们也无力救援，走吧，老大又在台子里喊。当时我是第二辆车，跟在老大后面。

车队又开始前行，那里的冰雪路面真的是险，我把档位一直保持在4H状态，小心翼翼的跟在头车后面。
不到五分钟，又是一个很长的大下坡。突然前面老大的车一个失控，左右摇摆了几次，掉入一米我的沟渠里。
当时我的心已经吊在嗓子眼里了，也不敢踩刹车，抢档停住车（当初学的大车解放卡车，第一次用，也终于用上场了）！
下车马上奔到车前，还好人没事！悬着的心也放下来了。后来就是一个小时的救援，最后还是过路的一们E族xd用绞盘拉了上来！
这里很感谢这位开帕杰罗的哥们，真是天下E族一家亲啊

四眼天鸡 · 发表于 2010-1-9 16:52

很好玩，帕拉丁车不错的！

四眼天鸡 · 发表于 2010-1-9 17:00

雪景很不错，羡慕·····

bore · 发表于 2010-1-9 17:49

楼上的XD你的帕拉丁出了吗？

宁驴 · 发表于 2010-1-9 18:01

真不错，，，非常好。
是帕拉丁聚会？

光辉岁月512 · 发表于 2010-1-9 22:55

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bore · 发表于 2010-1-10 10:16

救援的帕杰罗兄弟：名字叫高飞呵呵，不是那个侠盗高飞吧

bore · 发表于 2010-1-10 10:17

一个多小时的救援，车子终于上了正道！呵呵，人车一点是都没有，那是最值得欣慰的，有惊无险！
（相比下面那位朋友真的是很庆幸）

经历了这个危险动作后，车队就更加的小心前进了。透露一下，那是大哥后面告诉我们的，下沟的前面他们没有挂四驱，
真的是太大意了！哎！！！

一路上北国风光，一览无遗！一路上走走停停，拍拍片子！

大概又走了50多公里的样子，看到了一位衰哥，很不幸，他的豪车快到报废的程度！

bore · 发表于 2010-1-10 10:18

看见这起重大事故后，我们队伍行进中就更加小心，车速也放慢了很多。
终于在傍晚6点左右的时候，到达了第二站：热水汤

热水汤在克旗旗府经棚东北约30KM有一个小镇------热水镇。它之称为热水镇是此地的地热资源十分丰富。在不大的镇里就有数十家温泉宾馆，各有特色。在游走极度疲乏时到这里可是一个极好的选择啊。再之这里另一个吸引人的就是每年冬季都要举办《国际蒸汽机车摄影》节，表演的路线就是集宁线上从经棚到热水这30KM的铁路线。如果是好的天气会有非常好的收获。

由于我们当时去的时候比较晚的原因还不知有其他原因，没有能够看到蒸汽机火车，不过在热水镇的猎人树宾馆。83度的温泉，让我们洗去了一身的疲惫~

猎人树宾馆

bore · 发表于 2010-1-10 10:23

2010年1月2号由于要去看达里湖的冬捕，所以大家就要早起。天刚蒙蒙亮的时候，我刚走入宾馆大堂
就看见有大数车友已经起来，都很准时呀。走出大门，一股彻骨的冷。
打开车门，就感觉车门的橡皮条冻的僵硬，档位已经拔不动了，该不会是变速箱油也冻住了吧。（后来得知当地夜晚最低气温将近零下40度）
插入钥匙打火，电瓶感觉一点力也没有，发出扑呲扑的声音。由于寒冷电瓶严重亏电，得外接电瓶了。
兄弟们马上找来电瓶连接线，一哥们马上把车开过来接线点火，在试了N次后，终于启动。感谢兄弟们的帮忙!

用过早餐，再一次踏上征程！

往达里湖路上风景~ [/size