关于★庆铃★----换装丰田1UZ V8、1KZ-TE、三菱 4M40-T的工作探讨

老严 · 发表于 2010-1-24 22:51

请问4JG2和1KZ的改装费用多少？

pd4x4 · 发表于 2010-1-28 08:34

4JG2就不用玩了吧，发动机重得要死，是4JB1扩缸的产品

pd4x4 · 发表于 2010-1-30 19:25

CAD图

pd4x4 · 发表于 2010-2-1 21:06

三维图

pd4x4 · 发表于 2010-2-1 21:07

pd4x4 · 发表于 2010-2-3 12:03

真无聊!

8788556 · 发表于 2010-2-4 09:22

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

pd4x4 · 发表于 2010-2-4 12:01

4JG2千万不要装

1101 · 发表于 2010-2-4 16:40

度啊...

1101 · 发表于 2010-2-4 16:40

啊...

..毒

8788556 · 发表于 2010-2-5 07:44

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

pd4x4 · 发表于 2010-2-5 08:20

先把你这个海外派搞定

cq老狼 · 发表于 2010-2-11 01:24

原帖由 pd4x4 于 2010-1-20 22:32 发表
五十铃4JG2柴油机的参数
功率：84 kW; 112 hp) at 3600 rpm
扭矩：260 N·m (192 lb·ft) at 2000 rpm h

上述是吉普版的数据,其他的数据可以比这个低一点.

4JG2中冷版的数据要高些

Displacement, cc	3059
Engine model	4JG2
Max.power (Net), kw(PS)/rpm	125 ps (91.94 kw) / 3600 rpm
Max.torque(Net), Nm(kgm)/rpm	28.0 kgm (274.59 Nm) / 2000 rpm

但由于此机器为了降低噪音采用的涡流式燃烧室所以实际动力感觉的确比1KZ差许多。

pd4x4 · 发表于 2010-2-11 15:07

修改一下数据

pd4x4 · 发表于 2010-3-12 09:06

调整模具数据

导弹 · 发表于 2010-3-12 23:54

小李啊，怎么不为陆风、庆铃开发，波箱、后桥大速比齿轮呢？

pd4x4 · 发表于 2010-3-15 08:36

是小速比吧，目前陆风、庆铃用的还不够大吗

pd4x4 · 发表于 2010-6-28 14:14

变速箱第一节壳体，该壳体可以与1UZ、1JZ、2JZ、1KZ、4M40、5VZ飞轮壳直接对接

烟囱BB · 发表于 2010-6-30 15:31

看了，学习了，流鼻血了，……
顶顶可能更健康哈！

东天 · 发表于 2010-9-9 14:59

好一副毒药，直叫我毒发身亡。

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