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楼主: 爱车小波
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维特拉四轮定位的标准参数

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逍遥客

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发表于 2012-1-7 15:51 | 只看该作者
谢谢小波兄!收藏了。
向往穿越

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发表于 2012-1-7 19:42 | 只看该作者
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发表于 2012-1-7 19:57 | 只看该作者
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发表于 2012-1-8 15:47 | 只看该作者

回复 37楼 geanxue 的帖子

还是继续吃胎,最后老火了,换一家店重新做了2次定位,解决了,是后轮的前束角不对,应该调整往内八字方向调的
臧大-维特

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发表于 2012-1-19 00:40 | 只看该作者
升高以后,换胎以后,就不是这个参数了吧?
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发表于 2012-11-28 02:41 | 只看该作者
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发表于 2012-11-28 11:12 | 只看该作者
后轮倾角标准值究竟是多少?看不明白了!
Kmlijun说是-1。15’加减30’
小波说是-1。15’加减15’

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发表于 2012-11-28 11:31 | 只看该作者
请教小波:此处是否有误?是否应改为2个轮子从正后方看是外八字,从正上方看是内八字。
(北晨)

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发表于 2013-3-7 16:06 | 只看该作者
我的素车12000Km去做四轮定位,发现左侧后轮的内侧有偏磨,但是右轮内侧则没有这些问题。

上机得到的参数是:原车后轮外倾角:左 -01*16‘ ;右 -01*17’;
                                原车后轮前束:左    +00*11‘;右+00*12’;

请教班长,为何会发生一个左轮有偏磨,而右轮没有偏磨的问题。广州真贵,200元,马牌轮胎店定位

比较老的帖子了, 但还是回复一下四方木同学的问题, 其他同学有可能也用得上.

四轮完全独立悬挂的车型单侧轮胎偏磨损是非常常见的现象, 从罗列的参数看是不应该出现明显的单侧偏磨损的. 我估计该机测定不准.


[ 本帖最后由 danieldrc 于 2013-3-7 16:26 编辑 ]
(北晨)

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发表于 2013-3-7 16:09 | 只看该作者
原帖由 gxy 于 2011-7-14 19:40 发表
时间太久有些记不清楚,似乎是调整了一下偏磨轮胎的前束角。
我认为均匀的内侧偏磨是倾角问题,而锯齿状还是轮胎前束的问题,因为轮胎和前进方向没有保持一条直线。
从你的图上我看是锯齿状,到底是不是,你还得用 ...


GXY同学的看法我很赞同, 倾角问题只会造成均衡的偏磨损, 而前束问题就会造成啃胎-锯齿状的异常磨损.

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发表于 2014-7-11 14:02 | 只看该作者
如果不升高,只换235的AT3需不需要调整参数呢?
迭戈
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发表于 2014-7-11 16:24 | 只看该作者
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