楼主: 天下胡子
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越凛冽 越恣意--2010中国汽车拉力锦标赛漠河冰雪分站赛

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:11 | 只看该作者
【4.赛车运动的发展——中国需要一个新的赛车偶像,他要开得好,要帅,要薪水高,要冲出中国......】

《中国赛车杂志》:现在的中国赛车运动里,很多都是老一代车手,新人上不来。特别是CRC,你看N4组跑来跑去都是那几个人。你觉得是什么原因造成了这个问题?

韩寒:这百分百是由于CRC制度里对外援的依赖造成的。我觉得现在的体制特别急功近利,外援来到这里,对中汽联和地方是比较有帮助的,可能更方便拉到赞助办比赛。但长久来说,对中国车手尤其是年轻车手的发展极其不利。因为一个车队就三个名额。一个老外,一个固定的中国车手,还有一个老板。拉力车队的成因就是因为老板喜欢,老板想开,开着开着就成主力车手了。

《中国赛车杂志》:从更大的体系来说,包括方程式、房车赛,你觉得应该怎样让它更完善一些?

韩寒:一是塑造赛车偶像。当然不是说要塑造我,因为很多人对我的观念已经定形了,而是需要一个更新的人。这个人车要开得好,又要帅,或者怎么样,又要拿很高薪水,然后在国外比赛的成绩也很好。

就这么一个赛车偶像,让父母也看到职业生涯的希望。因为现在中国年轻一代起不来的原因是父母看不到希望。当父母看不到希望的时候,在小孩子成长的时候就不会去投入。很多人是自己喜欢,等30多岁自己挣到钱了才开始玩,那太晚了,你再有天赋也没用。

我起步都已经够晚了,20岁时才刚开始赛车。20岁在国外都已经定型了,行的话已经是一流车手了,不行就滚蛋吧。但20岁在中国才刚刚起步,我算是在中国起步比较早的车手。所以一定要让父母看到希望。

《中国赛车杂志》:其实也有一帮人让自己的小孩去比赛,比如卡丁车,但不多,你觉得这个不多的原因是什么?

韩寒:现在一些小孩玩赛车,可能因为父母喜欢。芬兰为什么出那么多车手?因为一个村的小孩全开,最后有些小孩发现自己不适合开车,被淘汰了,剩下2-3个人开得很好,到镇里开……基本上保证所有的小男孩都尝试过,选拔出来的是真正适合这个运动的人。

在中国,虽然有些父母出于自己的意愿让小孩开卡丁车,但很多小孩事实上不适合。一来他们自己未必喜欢,把童年花在这个上面并不幸福。二来,赛车真的是讲适合与不适合的。有些不适合的人怎么开都开不快。

中国很多参加赛车的人,是在强求。其实不适合这项运动,应该去做一些别的事,但他们还是在比赛,当然精神可嘉,我们也不能要求他们不比赛。中国没有形成一个强大的选拔体系,大部分的父母不会让自己的小孩去比赛,因为他们看不到希望。

而且国家没有这方面的基金。像巴西,国家出钱把最好的车手送出去培训。哪怕是房地产商这样的商业基金来赞助也好。但现在是一没有企业资金,二没有赛车偶像,全靠父母支持,父母又看不到希望,就形成现在这样的局面。

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:12 | 只看该作者
更多内容请大家关注《汽车导报-中国赛车杂志》的专题吧。。。

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:24 | 只看该作者
因韩寒的车翻在赛段上,比赛暂停了下来,于是我们的老虎与越野彬则在冰雪之面上玩了起来。

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:26 | 只看该作者
365赛车网讯 3月14日, “北农杯”第七届漠河冰雪汽车拉力赛暨2010赛季漠河中国汽车拉力锦标赛进行了第一个正赛日的比赛,来自全国各地的63台赛车在冰封雪裹的黑龙江江面展开角逐。经过今天四个赛段的激烈争夺,来自红云红河车队的外援沸洛丁以1:55:30.1的成绩暂列榜首。国内车手方面,夺冠热门刘曹冬以02:03:12.5的成绩力压国内群雄,为15日的比赛占得了先机。
    今天的比赛格外残酷,包括韩寒在内的不少车手遭遇了翻车退赛的恶运。与赛道里激烈的氛围相比,场外观众高涨的观赛热情毫不逊色。

    在SS2赛段,记者遇上了四个专门从黑河市赶过来观看拉力赛的观众,拿着相机,一脚深一脚浅地从江岸步入赛道安全线旁边。每当有赛车远远开来,他们总先扯着大嗓门高喊“车来咯!赛车快来了!”,然后拿着相机的大哥总会咔咔地拍起来,而两手空空的老兄也不示弱,迎轮胎扬起的雪花举臂呐喊,那种热情仿佛能把冰雪也融化了。

   这样的一个情景是如此的眼熟,我们在电视上看WRC比赛的时候,那些拿着啤酒的赤膊的外国车迷不也正是这样的一种疯狂吗?

    在韩寒翻车后,等待清理赛道的那段间隙里,其中的两位东北车迷干脆玩起了“欲与冰雪试比寒”的游戏,在零下15度的低温环境中,两个在男人利索地把上身的衣服都脱了一光二净,还作个健美选举的标准动作让同伴用相机留下“到此一游”的壮举。

    尽管,可能这四位大哥对中国赛车未必有着深入的了解,但他们对观看比赛的专注和投入,还是让每一个参与汽车运动的人感到了欣慰。忠诚的车迷群体需要慢慢培养,只有这个群体壮大起来,车队文化、赛事文化才更具有生命力。

    这四个观众绝对不是一个特例,记者在哈尔滨机场转机的时候,同样遇到了一位在当地读大学的小女孩请假过去看拉力赛。在媒介日的时候,记者再度遇见了这个小女孩子,她告诉我原本约好的同伴不过来了,这次就得一个人,却要付着双倍的房钱。我问她是过来看韩寒的吗?她嘟着嘴反对我的看法,说她本来就喜欢看赛车,很纯粹的那种。

    这就是赛车的魅力,实实在在地在中国每个角落里生根发芽!( 文字来自365赛车网任子仲)

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:28 | 只看该作者
呵呵

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:32 | 只看该作者
比赛继续。。


玛吉斯轮胎华南虎车队的樊晓志荆逵。

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:34 | 只看该作者
徐俊

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:35 | 只看该作者
任志国

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:36 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:38 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:40 | 只看该作者
玛吉斯轮胎华南虎车队徐伟瑜、王恩。

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:43 | 只看该作者
成都农商银行车队刘斌的一组内弯超车镜头。

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:46 | 只看该作者
成都农商银行车队第一次组队参加CRC赛事就能拿到5个车队积分,着实让人感到高兴。

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发表于 2010-4-3 22:48 | 只看该作者
顶胡子~~

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:56 | 只看该作者
图一为吴大军

图二为来自宝岛台湾年仅17岁的林德伟。

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 楼主| 发表于 2010-4-3 22:59 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2010-4-3 23:02 | 只看该作者
李科

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苏志强 E族ID左五

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 楼主| 发表于 2010-4-3 23:05 | 只看该作者
何勇/谢思雯(女)

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闫怀宇、丁宇 硅宝科技拉力车队 车型东风标致 组别 S2

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