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chan8susan · 发表于 2010-4-24 13:18

陷车。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-24 13:22

赛道中。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-24 13:28

赛车。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-24 13:30

摩托经过。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-24 13:34

烤馕，过油面，好香啊！

chan8susan · 发表于 2010-4-24 13:37

且末县媒体招待会。

chan8susan · 发表于 2010-4-24 13:52

2008环塔拉力赛媒体手记（九）

5月8日：烈日下的魔鬼赛段，苦中作乐

英吾斯塘赛段是环塔的经典“魔鬼赛段”。

摄影师大头于今天上午坐动力三角翼进行航拍，我们几辆车则6点就早早出发前往赛道了。天还很黑，浑身发冷，但还是一上车就睡着了。来环塔后这一路很少在车上睡觉，因为自己开车知道，车上乘客全都睡觉的时候，对司机来说是相当枯燥的，而且，司机也是最辛苦的，很容易被旁人的瞌睡所传染。所以每当一上车，鼾声四起，我就努力打起精神，陪着司机盯着路况。今天实在太困了，醒来的时候车已经驶入赛道穿行在芦苇丛和小水塘里。沙子越来越软，沙丘也越来越大，天色已经渐亮，我们几辆车停在了最后一个大沙丘上。

今天沙漠里的天气难得的好，离发车还有一、两个小时，各人开始自己找乐，有人煮咖啡，有人睡觉，有人拍四脚蛇、捉草鳖子。看朋克在车里睡得香，我跑去偷拍他，虫子说他是最能睡的一个，车在赛道里颠簸不停的时候，他在后座上头随颠簸左右剧烈摇摆也能酣睡不醒！艳阳高照的时候，还不见航拍的飞机飞过，远处狼烟四起赛车已经要过来了，各人站好机位开始工作。

环塔是很多车手的梦，为了能踏上环塔的土地，很多人准备一、两年甚至更长时间。而十多天、几千公里沙漠的考验，对车手们更是精神和身体上巨大的挑战。尤其是“肉包铁”的摩托车，每一个赛段上不知有多少个摩托车手在我们身边摔倒了、再爬起来，一次又一次的摔倒，一次又一次的重新回到车上。没有水了、酷日蒸烤，他们体力完全透支却为着跑完环塔的信念依旧拼命坚持着，推也要把车推到终点。对于车手们，环塔是高手之间的较量与战斗，也同时是每个人自己的奋斗，漫漫大漠里，首先要战胜的是自己，恐惧、迟疑、极度疲劳、想要放弃，这是流着他们血汗与泪水的沙场。然而对于我们这些媒体记者，除了跟随报道之外，也只能站在一旁为战士们加油和心疼，他们所拥有的那份对梦想的追逐和骄傲我们却不可能真正的拥有。所以对记者来说，环塔可以说是一场疲劳战，要克服的是每天睡眠的极度缺乏、赛道里漫长的等待、恶劣天气与沙土的包围、工作和生活条件的艰苦。我们追逐着英雄们的身影，记录着每一个赛场上的瞬间，我们是“无冕英雄”吗？不是，我们只是无名的小卒。所以很多记者有着抱怨之声，抱怨工作人员的态度，抱怨组委会的安排，抱怨没有良好而完备的车辆和条件进入赛道以完成我们的工作，毕竟报道环塔，不是我们的梦，它需要的，除了敬业精神以外，必须还有的，是对这项运动的热爱和一份奉献精神，否则，没有人能够无怨无悔地坚持下来。

今天的赛段长而艰难，我们等待最后一辆赛车通过后，集体收兵返回了且末的总部。晚上在木孜塔格宾馆的多功能厅里举行了第二次“金头盔”奖的颁奖会，门光远获得了第五赛段的“金头盔奖”，这也是柴油组第一只没有被刘斌拿到的金头盔。

chan8susan · 发表于 2010-4-24 13:55

终点的等待。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-24 13:58

第二次“金头盔”颁奖。

chan8susan · 发表于 2010-4-24 14:45

2008环塔拉力赛媒体手记（十）

5月9日：在且末的休整，进村

上午休息，采购了一些食品，下午两点，一队的新闻车出发了。今晚我们将提前进驻位于赛道79公里处的小村庄。

沙尘再起，前车带起的巨大尾尘总是使我们不得不停下来，而尾尘过去，前车已不见踪影又奋起直追。就这样，一路在沙漠里找路，在砂石路上颠簸着走走停停，加上帮助其中的车辆修车，到达小村庄的时候已是晚上近十点，天马上就要黑了。

这是一个沙漠深处尚未通电的维族村庄，仅有几盏微弱的灯光是靠太阳能来发电的。整个媒体队伍中只有我和另外摩托吧的一位叫“伤花”的女记者进入了赛道，她是一名摄影记者，而我作为文字记者此行能全程进入赛道跟踪报道已经是非常难得的机会了。大家安排好各自的屋子和通铺后已经腹内轰鸣，会维语的卫师傅和几个记者进村去找吃的，回来却告诉大家，这个村子里别说羊了，连鸡都每户只有一只，鸡大腿还不如手指头粗呢！算了，我们回到车上开始吃带来的馕和食物。忽然闻到一阵奇香，赶快进屋找，原来新闻主管赵刚在用自带的炉具炒土豆丝和洋葱，那诱人的香味简直刺鼻，真是太腐败了，我念叨着咽了咽口水又回到了车上啃馕。

饭后回到屋里。微弱的烛光下，屋里响起了乐器弹奏的声音，原来主人为我们弹起了心爱的维吾尔琴。摄影师们纷纷拿出了闪光灯，所有的手电和烛光也都围绕着他们，琴声伴着民族歌声和大家的感动，我就这么钻进了睡袋里，在大漠深处做了一夜甜美的梦。

chan8susan · 发表于 2010-4-24 14:48

琴声阵阵。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-24 14:49

淳朴的村民。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-28 11:37

2008环塔拉力赛媒体手记（十一）

5月10日：穿过村庄的比赛，艰苦的战斗

上午11点多，赛车来了，所有的记者早已准备好了，村里的男女老少也早已蹲在村头翘首期盼。赛车一辆一辆经过，欢呼声此起彼伏。

从第六赛段开始，比赛难度明显增大，而今天的安迪尔赛段之难度也并不亚于有“魔鬼赛段”之称的英吾斯塘赛段，距离长，路况复杂，不少路况对赛车有很大考验。这是艰苦的一天。比赛结束后，我们又延着赛道继续前行了70多公里。后面的赛道有几十公里的沙漠路况非常容易陷车。正午的天气极为酷热，赛手们在艳阳下全副武装驾驶着没有空调的赛车在残酷的沙漠里拼搏，很多车辆或陷车或水温过高或发生故障停在路边，烈日下挖沙自救、紧张地修理，几个较大的沙山也一度阻挡了他们的前行，然而每一个人都坚持着他们的环塔之梦，无论胜者与败者，他们都是真正的战士。沙漠之后是长距离颠簸的砂石路，这一路上我们的916号新闻车不仅没有陷过车，而且卫师傅还经常帮助其它新闻车辆救车，不禁感叹能遇到这么一位驾驶技术过硬又热心助人的司机师傅真的是我们的福分，否则，在这几个漫长而艰苦的赛段里，下去挖沙和酷日下等待救援是难以避免的。

出了赛道行驶近300公里，凌晨到达和田市酒店。我们的两辆新闻车最早到达，而因为这两天的比赛在北京时间晚上9点以后还有车辆没有离开赛道，成绩都是在凌晨后才能统计出来。分配好房间就不断地调试网线始终不成功，放弃尝试准备睡觉的时候又已是近天亮了。这一场长距离的战斗不仅是赛手们的，也是组委会工作人员和我们媒体人员的，但是还好，一路上在卫师傅的车上大家有说有笑，越野e族两辆车互相照应着，大家至今始终保持着高涨的工作热情。

[ 本帖最后由 chan8susan 于 2010-4-28 11:55 编辑 ]

chan8susan · 发表于 2010-4-28 11:39

翘首等待。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-28 11:42

来了。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-28 11:46

这样近距离的观看汽车比赛，使这个不通电、没有汽车、不通汉语的小村子男女老少全村出动。

chan8susan · 发表于 2010-4-28 11:49

比赛。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-28 11:54

比赛中。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-28 11:59

比赛中。。。。

chan8susan · 发表于 2010-4-28 12:03

摩托车手经过。。。

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