黄海旗胜动力升级红鲍鱼刹车改装（求精华加威望）

hongse2 · 发表于 2010-4-19 14:31

麻烦有能耐的兄弟给加点威望，不是为了别的，只是每次发主题要间隔30分钟，太郁闷了，修改个主题要等半个小时，谢谢各位大大了。
我的另外一个帖子：旗胜改装德国伟巴斯特天窗—有需要的朋友看有图
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1163494&extra=page%3D1

也麻烦加下威望。

没事玩越野：保时捷卡宴的前刹是对向六活塞卡钳，后刹是4活塞对向卡钳，旗胜是前后都是单活塞卡钳，连哈佛都不如，老司机都知道进口的高级越野车不能跟的太近，为什么？有情况人家停得住，你的国产车却停不住！这就是差距，不要把原厂最低配置的东西当成最好的中国的汽车厂家是要赚钱的，而生命是你自己的。刹车的灵敏度是很重要的安全保证

黄海车做动力刹车升级，这种车产自专门生产重型车辆的黄海丹东汽车公司，所以排量2.5的它，动力十足，因此它的主人为了很好的保护这部爱车，所以就升级了它的刹车性能，下面我们就来共同浏览一下我们的升级过程吧：
1.原车来了之后，我们对车辆进行了严格的检查，才确定安装怎样的刹车套件，找到合适的才是最好的。

2.拆下原车车轮及刹车套件：

3.再次进行严格的数据审查和对比，以确保安装过程的顺利，安装之前一定需要把轴头上的锈渍清除干净：

4.最后确定使用优普斯尔大四活塞卡钳和330mm的加大刹车盘，配上EBC绿皮：

5.开始安装：

6.拆下原车防尘罩后，对比陶瓷化桥码，然后进行安装：

7.桥码安装好了之后再对加大盘进行安装，安装的时候还应该多多注意一下几点

9.我们现在要注意轮速传感器齿圈的安装

10.安装与车轮固定的装置

11.在其内径里要涂抹上适当的黄油

12.开始安装刹车盘，需要细心检查每一步安装是否会出现摩擦的地方

这个可不是用手在做动平衡（就算劳斯莱斯汽车公司也不会这样来做动平衡的），这是在转动检查刹车盘会不会和车辆上有什么摩擦，然后加以修整

14．固定

15.原厂单活塞刹车卡钳与优普斯尔大四活塞卡钳的对比

16.看看这接下来的两幅图吧，找找会有什么不同的地方？

17.没错，就是黄色画圈的部分，这款车型需要去到鲍鱼上与桥码连接部分的环，去掉之后还需要加垫片上去，这样才能安装的位置

18.安装卡钳

19.采用高强度设计的钢吼，保证了刹车系统的安全性！

最后进行刹车油的加注！

安装轮圈，进行试车，确保没有任何地方异样。

[ 本帖最后由 hongse2 于 2010-5-6 10:06 编辑 ]

四轮碟刹 · 发表于 2010-4-19 15:17

坐个沙发慢慢看。。。

5ibati · 发表于 2010-4-19 17:07

不错啊，效果如何啊，多少大米

北欧神话 · 发表于 2010-4-19 17:36

强贴顶起

北欧神话 · 发表于 2010-4-19 17:41

份量比原厂的轻么大约轻多少比原厂刹车距离能缩短多少改装需要重新打孔不？还是直接可以安装另外价格多少四套

龙图腾 · 发表于 2010-4-19 22:34

不错，图片很好，很专业。

firehare · 发表于 2010-4-20 10:11

楼主不要发了贴就走人呀
这样吊着很难受的！！

另：
楼主XD是否让天窗篇的图片给补补呀！
根本就没看到图片呀！

[ 本帖最后由 firehare 于 2010-4-20 10:14 编辑 ]

xhqtiger · 发表于 2010-4-20 11:11

楼主应是很专业的人士，学习了！另问，旗胜可以装差速锁吗，郁闷好久了

时空隧道 · 发表于 2010-4-20 12:51

,2点要说：1.改装刹车系统出问题，厂家不承担任何责任2.单改卡钳和刹车盘而不改装刹车分泵和大力真空鼓不仅效果不明显，而且还有较大的安全隐患。

综上所述俺不推荐非专业选手改装刹车系统，围观飘过。

firehare · 发表于 2010-4-20 13:55

其实我觉得黄海的刹车系统还行呀
没什么刹不住的情况出现呀！

不知道是出于什么情况觉得黄海的刹车系统不行呢？
倒是可以参考参考！

[ 本帖最后由 firehare 于 2010-4-20 13:56 编辑 ]

时空隧道 · 发表于 2010-4-20 15:37

原帖由 firehare 于 2010-4-20 13:55 发表
其实我觉得黄海的刹车系统还行呀
没什么刹不住的情况出现呀！

不知道是出于什么情况觉得黄海的刹车系统不行呢？
倒是可以参考参考！

同感，黄海刹车还是比较灵敏的

hongse2 · 发表于 2010-4-20 18:21

原帖由 firehare 于 2010-4-20 13:55 发表
其实我觉得黄海的刹车系统还行呀
没什么刹不住的情况出现呀！

不知道是出于什么情况觉得黄海的刹车系统不行呢？
倒是可以参考参考！

刹车没问题，改了更好了

红红的更漂亮了

谢谢兄弟

北欧神话 · 发表于 2010-4-20 20:25

感觉刹车轮胎避震离地间隙可以适当的进行一些初步升级改装以满足我们轻度滴FB 但最好找个专业点的改装店

firehare · 发表于 2010-4-20 22:25

其实我感觉黄海这车改装的空间还是很大的！

北欧神话 · 发表于 2010-4-21 10:55

感觉比X8要有潜力如果能参照卢比肯的手动机械四驱就更牛了最好不要电控的

舟木 · 发表于 2010-4-21 10:59

个人觉得，刹车不用改，除非有的是银子。前后刹车是一个系统，我想厂家配置的是合理，改了会不会有影响，只有你长期试驾以后告诉我们。提高刹车效果最好的改装是用大轮胎及用好的避震器。

时空隧道 · 发表于 2010-4-21 13:03

原帖由舟木于 2010-4-21 10:59 发表
个人觉得，刹车不用改，除非有的是银子。前后刹车是一个系统，我想厂家配置的是合理，改了会不会有影响，只有你长期试驾以后告诉我们。提高刹车效果最好的改装是用大轮胎及用好的避震器。

没错，正解，和俺观点一致

神头二武 · 发表于 2010-4-21 20:34

............

北欧神话 · 发表于 2010-4-23 22:48

好的活塞刹车片也很重要

没事玩越野 · 发表于 2010-5-6 02:04

保时捷卡宴的前刹是对向六活塞卡钳，后刹是4活塞对向卡钳，旗胜是前后都是单活塞卡钳，连哈佛都不如，老司机都知道进口的高级越野车不能跟的太近，为什么？有情况人家停得住，你的国产车却停不住！这就是差距，不要把原厂最低配置的东西当成最好的中国的汽车厂家是要赚钱的，而生命是你自己的。刹车的灵敏度是很重要的安全保证

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