2010“亿利资源”杯中国库布其沙漠U2挑战赛暨全国汽车越野系列赛杭锦旗站

天下胡子 · 发表于 2010-5-5 04:02

明天的发车仪式在上午的9：30开始。

天下胡子 · 发表于 2010-5-5 04:04

也就只能睡上3小时。

拍拉力赛就是这样，还好与我同房的戴哥没抱怨我。

天下胡子 · 发表于 2010-5-5 04:06

斌哥，您好。明天就开始进入到比赛日了，在比赛日到来之前，作为成都农商银行中智行车队的主力车手，那么请您谈谈我们车队的一些备战情况。

这个车队毕竟是今年刚刚才组建，但从车队的整体性及专业角度来看，成都农商银行中智行车队已上了一个很高的台阶。这支车队是由成都农商银行做为主赞助，以三菱拉力艺作为后勤保障。车本身是从法国定购的，所以从整体来说，目前来说我觉得这支车队在国内来说是一支最强的队。当然，我觉得从成绩来说，目标就是冠军吧。

目前我们的车的改装情况是怎样的？

这台车我比较熟悉，在这站比赛上我所开的这台车正是07年我参加达喀时的赛车。是由法国拉力艺来改装，由三菱公司出资进行比赛。现在等于由中国香港三菱拉力艺从法国购进，最后由成都农商银行收购作为车队的主力车进行比赛。而且在改装方面，主要是车身加宽了一些，更适合沙漠的比赛，它所配的发动机是柴油4M41，减震是使用日本的TEIM.，这款发动机的低扭比较好，在沙漠里面比较有优势。

在08年环塔赛时，您也是用这款车型进行比赛。而在那年的比赛上因油品的原因而造成赛车的油泵出现故障，那么这次又什么策略去解决这一个问题？

经过08年的环塔赛之后就有了这方面的经验，因为当时是不知道是在油品上出问题，后来经过检查之后，发现当时加的柴油有一点点的问题，导致柴油泵烧掉。目前我们解决这个问题主要是以国外的高清柴油作为比赛用油。

现在大家都比较关心您在CRC的情况，能否给大家介绍您在今年CRC上的比赛计划？

CRC这块主要的还是国家杯这边，由于规则的原因没有太多的竞争，车队老板以赢利为主，所以我们这种年薪比较高的车手，他们不太喜欢。

在CRC上，有没有想过到N4组呢？

N4组在年初时也谈过，也是因年薪的问题吧，而有的小车队也不太适合，所以也就没有正式签约。但是，我觉得从比赛来说，我会每场都跑，但不会固定在一支车队上，打临时工吧，呵呵。

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