楼主: 四驱无限
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木里探险!

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当帅

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发表于 2010-5-15 18:29 | 只看该作者
4号车太惊险了!!!
四哥

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 楼主| 发表于 2010-5-15 18:37 | 只看该作者
次丹增--我越来越喜欢你了。

nEO_IMG_IMG_4465.jpg

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发表于 2010-5-15 18:41 | 只看该作者
惊险  紧张  刺激  过瘾 过瘾 太过瘾  佩服 佩服  太佩服
四哥

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 楼主| 发表于 2010-5-15 18:48 | 只看该作者
路在延伸着.......

nEO_IMG_木里 865.jpg

nEO_IMG_木里 866.jpg

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发表于 2010-5-15 19:07 | 只看该作者
昨天和高老师,阿信,松松等DX在成都聊起四驱这次穿越,真是佩服啊,看的直冒冷汗!

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发表于 2010-5-15 19:07 | 只看该作者

回复 265楼 四驱无限 的帖子

看的我惊心动魄的,佩服的很。
安全第一啊
一直

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发表于 2010-5-15 19:29 | 只看该作者
看得脚指拇儿都抓紧了!好惊险!哥子些,强!
四哥

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 楼主| 发表于 2010-5-15 19:33 | 只看该作者
我的副驾下车前去探路了,我没法准确判断右轮位置,太靠里怕撞山造成摆尾,当行进到图片所在位置时卡着前后不敢动弹,只看见沙土唦唦从车轮旁落下山,又是一个上坡,还要攻弯,我踩紧刹车,拿着手刹,等着引导人员过来........

这是脱险后的图片。今天成了我桌面。

nEO_IMG_木里 885.jpg
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发表于 2010-5-15 19:38 | 只看该作者
让人惊心动魄的穿越,浮出水面喘口气——把人紧张的![yct76]
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 楼主| 发表于 2010-5-15 19:40 | 只看该作者
不加宽路面80是铁定过不来。这个太难挖了,要从上挖下才能加宽,次丹增问我有没有炸药,差点把我擂倒,我不得不重新审视现状。

nEO_IMG_木里 881.jpg
四哥

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 楼主| 发表于 2010-5-15 19:43 | 只看该作者
不加宽,没人敢通过,即使再开回,我也没把握。

IMG_4468.jpg
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发表于 2010-5-15 19:44 | 只看该作者
四驱的大作,让我领略了什么叫穿越,真是刺激,惊险,比看美国大片还要过瘾
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 楼主| 发表于 2010-5-15 19:48 | 只看该作者
车队成了两截,1号孤单在前面,2、3、4号静静地在等待。

nEO_IMG_木里 877.jpg

nEO_IMG_木里 882.jpg
四哥

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 楼主| 发表于 2010-5-15 19:56 | 只看该作者
次丹增也感受到了问题的严重,快六点了,急调援兵,补充工具,尤其是大铁锤和钢钎。

nEO_IMG_IMG_4471.jpg
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 楼主| 发表于 2010-5-15 20:03 | 只看该作者
我当即决定徒步前行探路,走了大约五公里,所探路面在适当修整后1号车勉强能过,但80是不可能前进了。

[ 本帖最后由 四驱无限 于 2010-5-17 23:29 编辑 ]

nEO_IMG_木里 887.jpg

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发表于 2010-5-15 20:19 | 只看该作者
呵呵!早就给有的人说过,吉田车的窄轮距有优势,这下知道了吧!
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 楼主| 发表于 2010-5-15 20:24 | 只看该作者
探路发现,在离现地点前方大约三公里的地方有一个小木屋,绝佳的地方,依次可以掉头。如果后续车辆能过了现在这个关口,到小木屋将不是特别困难。打定主意,回撤!!
回来和大家一合议,全票通过!

也是天助我也,就在堵车的地方,泥石流冲成了一个小三角地带,2、3号往前开,4号先掉头,狭小的空间,4号来回不停地搓,终于掉转了方向,然后是3号、2号。这可是上山后唯一可能掉头的地方。而且仅仅容许三台车,2、3号前面也没空间,否则要压上我遇险的地方,这时如果向后倒车我想是谁也没这胆量。

剩下一号车只有前行去小木屋掉头。
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 楼主| 发表于 2010-5-15 20:30 | 只看该作者
2、3、4就靠这小地方掉头。尾巴都擂到山上去了。已不管是否伤车了,呵呵。

IMG_1.jpg
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 楼主| 发表于 2010-5-15 20:34 | 只看该作者
这时援兵也来了,路还得拓宽,1号车还得回来呀。远处二号车在调整,准备掉头。

nEO_IMG_IMG_4486.jpg
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 楼主| 发表于 2010-5-15 20:38 | 只看该作者
一号到小木屋也不轻松,一路引导过来。

nEO_IMG_木里 888.jpg
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