2010 宝钢集团八一钢铁 环塔拉力赛暨全国CCR赛新疆站（正式总成绩公布在706楼）

【蓝调】

关注 企鹅

一辈子的荣誉

每天关注企鹅的赛事报道。成了生活的一部分了。

雨玫瑰

  企鹅怎么都回来了？今天的比赛这快就结束了？

另类天赋

达卡的时候每天看中央5 环塔的时候每天看企鹅

企鹅冷房车

     今天在骆驼圈子发完车我就回哈密了，今天的终点听说就是昨天的发车点，所以没有去了。来回二百公里的行驶路行基本上是高速，所以来回的速度也比较快。进到赛道中我终于明白了为什么朱晨光连说了三遍 很宽 很宽 很宽的赛道了，不但赛的没边而且很平很平，平的一直与天连接为一体的。在这上面驾驶任何的车辆，只要你马力够大，油门都可以拉到底。

    上午进入赛段深些，始终能看到一个怪现象，在你眼前的不远处始终能成显出一大片白色的湖面来。等我们开车向它的方向赶过去的时候，到达那位置时，不要说湖泊了，连半个小水塘也没有，除了黑色戈壁滩还是黑色戈壁滩，没有任何的东西。在放眼远看，那白色的湖平它又浮现在你眼前不远的地方，之后才明白是地面的热气与太阳照在黑色石子上的反光，形成了一大片看上去类似湖面在荡漾着。

    在12点多些所有的车就发完了，一台台拖着长长的尾巴消失在天边后，我也就打道回一百公里外的酒店。在回来的路上我看见有两台赛车还在路上修起车来，100号与119号赛车，100号赛车是四川驼峰中国郎车队的王疆与刘月明车组，119号酷车时代的何旭东昨天就在赛道中不幸翻车了，看来昨晚还是没有修好，这样他们今天是连发车点都难以到达了。快到哈密时得到另一个消息，湖北777车队的唐兵在发车后不久车辆出现故障，可能也是难以完赛了，他前两天的成绩还是相当的不错的。这就是残酷无情的赛事，不但辛苦不用说，同时给我们的车手心中带来太多的遗憾，但这也是动力的来源吧，把一切的遗憾沉甸下来，化作下一站的动力~~~~~~~

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-5-31 13:50 编辑 ]

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昨晚的金头盔奖现场，汽油组酷车时代的门光远，柴油组成都农商银行车队刘斌，两驱酷车时代的组朱金忠。

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-5-31 19:08 编辑 ]

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[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-5-31 19:10 编辑 ]

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      现在已经四点多了，最大用时早已过了。到现在为此还有很多的车手没有出赛道。几大高手在今天的赛道中被无情的退赛，目前总成绩排在第二名的周勇发动机在赛道中出现漏水车子高温而无法前行，还有门光远车也出现问题没有出赛道，黄凤革在赛道中翻车了，听出来的一位车手说车子翻的很利害，零件满地都是什么的，我感到这话说的可能有点夸张，但翻车已是事实了，真为兄弟感到可惜，在发车前我还对他说：昨天跑的真不错，兄弟要稳着跑，不能急，他回答我说：是啊，这不是场地赛，急不来的。马淼在赛道中被一个死角的地形卡住了不得动弹，最后韩魏把他给拉了出来，这样今天马淼的成绩可能会有些影响。在帮助别的车队后，韩魏今天第十个发车，是第五个出赛道的，力伴车队的战略是以完赛为目的，成绩怎样是另外一回事。

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-5-31 16:24 编辑 ]

箭熊

企鹅辛苦了，趁着今天早收工，多休息，我们等着你精彩的报导！

37。2

老狼大哥  平安  平安.............

双涡轮

感谢楼主的最及时的报道，再次感谢。

郭大光

企鹅很辛苦。

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快八点了，开会前先传几张照片，金头盔奖的照片已经发在前一页了，这是昨晚开赛员议会现场，赛事主管朱晨光在讲解路书，赛员们都在认真的做着笔录。这样的会议每天晚上八点都要进行着。

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-5-31 19:16 编辑 ]

越野彬

又开始坐在这里等成绩了。。。。。。

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今天早上八点半大本营准备发车~~

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大营裁判员在做着发车前的检查，检查铅封，车架与发动机都有封着的。如更换赛车的发动机是要罚50个小时的哦。

越野车师

楼主 辛苦了！期待更多的信息图片！祝福所有的赛手平安完赛！

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马淼开的战车机仓与室内，在发车点前维修人员做最后的检查。

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刘斌的战车~~~同样在发车点

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