春节云南过年，然后滇进青出西藏春节行路书

无心随语 · 发表于 2016-3-4 12:29

每年的去老婆家云南过年一直想着要自驾回家，但是很多年了一直没机会成行，今年正好有机会可以提前一周放假，再加火车票没买到，飞机票都涨到原价了，那就自驾吧。原计划第一天就到武汉，第2天到贵阳，这样第3天就可以进入云南界了，可是与之前出游一样，在合肥被堵上了，当晚只能住宿六安，亲幸的是正因为被堵，才第2天遇到了安徽下雪，感受了雪中高速（别人都躲之不急，而我特喜欢在恶劣天气开车，只要不是灾难性天气，哈）一路雪景美不胜收，然后看到车祸也多，堵堵行行的在第2天总算到了武汉。武汉有外地小车限行道路，但是有导航设置避行的话就没什么问题了，话说武汉的路太差了，到处是坑洼，连高架上都是，是这次看到最差路况的城市。

既然都晚了，想着这么赶如果时间都被堵路上就太亏了，和老婆一商量我们就一路玩回去吧，只要顺着回家的路，这样也算充分利用了过路费了，然后第一站直奔张家界，路过岳阳楼和书本上给我的感觉相差太远了，哈，天门山给我感觉比较惊奇，它是从市中心直接索道上去的，40分钟的索道非常超值

结束张家界就直杀凤凰古城，晚上入住凤凰，按平常惯例古城古镇的我想到下班时间也就不收门票了（我之前都的晚上进去入住，白天玩），哪知凤凰收门票到晚上11点，在各城门晃荡无法进入，想着都晚上9点多了再买门票也实在无意义，反正外面一圈都逛过来了，准备放弃时当地一老妈说50元带我们进去，就答应了，我当可以像亲戚一样大模大样的走进去，哪知她是看城门那里有机会让我们混进去，然后我应着她教我的方法，趁着检票入多拉低帽沿，边走边点烟，不要直视检票员，说着她教我的一句“本地人”方言直走进去，哈哈还真进去了，感觉像电视剧里游击队员混入敌城的感觉，很是紧张。而老婆和她对换了外衣，装在古城里外来打工的也进来了，不过老婆是应付了检票员的盘问，她心里素质比我好，轻松应付。到里城里老妈很负责的带我怎么认路，告知那里不能去。然而没进去时想进去，进去后很失望，还没外面好玩，湖水应枯水期基本见底，两岸也太商业话了，玩了一会就出来了。

离开凤凰就来到佛教圣地梵净山，随着索道的上升景色越来越漂亮了，

山上开始下雪了

第4天来到了贵州西江苗寨，经过实践证明凡事被开发了的景区，直适合旅游，并不适合摄影了，哈回程路上高速公路被告知滑坡不能走了，改走部分国道，发现国道边的苗寨才更漂亮，只是时间不多不再逗留了。

离开贵州就到云南了，在到家之前准备再去个离家不远的双廊镇，双廊原是洱海边上的小渔村，因舞蹈家杨丽萍而闻名，但是沿着洱海边的观景房都被外地来开酒店的占领了，而且各酒店“割地为阵”很多地方都变私人领地，你想拍照谢绝进入或者是收费了的，我们在双廊亲戚家吃饭篝火了。

在除夕前一天终于到家了，而后就是各种吃，哈，在春节还晃了离家不远的沙溪古镇，现在也是在丽江旅游线上少不了的一个景点了

无心随语 · 发表于 2016-3-4 12:36

到了初六不得不走了，时间来不及了，其实当时还没完全决定去西藏，而是新闻说大部份地区雨雪天气影响返城潮才决定的，当时西藏地区天气虽然显示－15度，但没雨雪，有得耽误回家那就西藏走下吧。因为第一次去西藏，特别是春节，冬天去在心理上有点压力，网上搜了很多关于西藏的，但是春节行还是比较少，加之各种西藏难行之传说，让我心里不免也忐忑。不过在苏州已经为高原行做些准备，买了防滑链，越野千斤顶，和轮胎加装胎压显示（这很重要，在西藏只有这个起作用了）。

第一天安排从老婆家到德钦4百公里路要8小时，走的是214国道，放弃了一条从老君山那边省道穿的路，从开始的忐忑，到翻过第一座3千米的山后就轻松自然了。路没有传说中的难开，国家的建设已经实现村村通车了，基本都是柏油路，而且我们俩都没高原反应，在4千米山上还跑着呢，只是因为跑了有点喘看了下海拔表才知道已经过4千米了。

第一各3150米山口好激动，后来才知道3千米不算什么啊，基本都是4千米。

翻越了第一座4千米的白马雪山，在214国道上与白马雪山接触可以说是零距离，在山口是连着的，因为是单车单驾拍摄很多（在坡道）都不能停车拍摄，所以基本都车上拍或盲拍或手机拍了。

无心随语 · 发表于 2016-3-4 12:39

当晚7点左右到达德钦，因为在春节云南和藏区很多商店和酒店都关门息业，也因为春节在藏区旅游算是淡季，所以本来非常贵的酒店现在很实惠的价格就可以拿到了，而且你也只能选择到好酒店，小旅馆藏区全线基本息业，各种论坛上推介的便宜旅店，特色小吃店，青年旅社都关门谢客，而且还碰到藏厉新年，所以藏民放假要到正月十五后，这缺点就是让你难吃到特色菜，但同样省了你很多钱，哈哈，最大的缺点是你的车如果路上出了店麻烦，想修个车基本很困难，修车行除西藏市区外我到青海西宁前路边就没看见开着的，还好我车没出什么状况。因为小旅馆都息业了，在藏区每个休息点我们都用最便宜的价格住了最好的酒店，记得一定要团购、团购、团购，好话说3遍。

去德钦不要住市区，而要住到飞来寺附近，那边可以早晨直接看到梅里雪山，运气好可以看见日照梅里，而我们算运气好的，当地入说前几天都看不见，今天是春节开始日照金顶的第一天。

离开梅里雪山下一个目的地是芒康县。芒康算是云南，西藏的交界点，也是滇藏线在这里实际和川藏线合二为一，318进藏国道，也是所谓的川藏南线，川藏北线指317国道。从我整个开车下来感觉最惊险刺激，风景最耐看的就214国道滇藏线了，在德钦去芒康路上要经过一个盐井的地方，那也是个景区，也是入藏从214国道第一个拿限速卡的地方，每当到警察检查的地方要主动停车去问下要不要办限速条，因为有的地方警察不到路上拦车，错过了比较麻烦，我就因为错过一个退回去从来，还好才2公里，如果是40公里你就哭吧，来回一天就没了，哈。。

第2天安排从芒康出来要到八宿，翻2座4千米1座5千米的山，357公里导航需要8小时20分
，因为开得不快，所以到达中间小镇邦达已经是下午5点半了，想着还要翻一座4千米以上的山，所以想帮达住宿了，但是找了半天没有理想的旅店，大多就关了。想着这里太阳下山要7点半，所以硬着开了，从邦达翻4658的业拉山其实就是出镇爬山转几个弯就到了，邦达镇本身海拔就很高了。翻过业拉山就到了非常有名的72道拐，连续的急弯和下山太过刺激，因为路已经修得很好了，并没感觉有多危险，但是在山背阴处的弯道有暗冰。特别是桥面，我也因为转弯快了点，甩了下尾。过了72拐就到怒江大桥了，有武警执勤，不应许拍照。大概晚上8点天全黑了才到八宿，在进八宿路口有个很豪华的温泉酒店，非常显眼。想着现在肯定没温泉泡所以入住八宿宾馆。在西藏酒店不管有没有空调，都有电热毯。

离开八宿征服4475米的安久拉山就到了然乌镇，然乌镇有个然乌湖，而然乌湖又分上湖和下湖，上湖要往察察丙（一条传说中很有挑战的路，玩越野都喜欢，不过马上就全油路了）方向s201省道开上一段，非常漂亮的湖和路，只是现在的季节不对，枯水期，风景差了很多，下然乌湖基本没水，不然晚上住下然乌湖边上是非常懈意的，湖边有很多住宿，只是我们去的时候都关着，没人。

无心随语 · 发表于 2016-3-4 12:42

离然乌45公里的叉路上可以看到中国最没冰川米堆冰川，也许是时间不对，不是我想像中的样子

下午6点左右来到西藏的小瑞士波密，川藏线上的城市基本就是延着318国道两边建设，延伸都不宽，318就是城市的主干道，大多店面还是关着的，在西藏生活费用并不低，我们在当地小吃店吃碗普通的牛肉拉面是20，苏州是10元。哈

当时入住这个酒店对面的《登峰酒店》5星只要200元，回来昨天查了下已经回调到680了，哈

一早起来在镇上找了惟一开着的小吃店，吃了豆浆油条，领了限速条，激动的上路了，因为今天要到川藏线上最著名的天险——麦通天险。一路风景秀丽，有小村庄
感觉很欧式田园，到了麦通检查站，交了限速条，然后等着换新条，警察挥挥手，走，当时心里犯嘀咕，怎么不限速？到了著名的麦通大桥才明白，原来的桥已经不通行了，武警执勤也没有了，换来的是新的柏油路，隧道和新的麦通大桥，而且是2座，哈。当时心里有点失望的，我对麦通很抱希望走下的，毕竟开了越野车来全开柏油路多没挑战啊。还好还没有全线柏油路，开了3到4公里的土路安慰了下，不过已经看不见危险了，小车慢点也可以过。

在隧道左面的土路就是原来的麦通天险，有的地方只可以一辆车通行，30公里路需要1小时通过，现在是一会儿就开过了

无心随语 · 发表于 2016-3-4 12:44

过了麦通天险基本可以一路畅通的到达八一镇（又名林芝镇），在整个林芝地区基本没有什么危险路段了，林芝是藏区海拔比较低的地区，开在盘山路上基本和在浙江的盘山路感觉差不多，4月份是林芝旅游的好时机，到处桃花盛开，现在虽然桃花没有但也算绿树成荫，阵阵松涛声让你感觉不到这是在西藏。

在到八一镇前还有个小镇鲁朗，在藏区这个镇感觉非常特别，异域风情明显，很想欧洲的小镇，如果时间允许可以选择在鲁朗镇住宿而不是在八一，我们去的时候正在大改造，建成以后肯定是川藏线上一道美丽的风景线。离开鲁朗就开始到色季拉山，在色季拉山上我们看到了一年才有30多天可以看见的南迦巴瓦峰，非常幸运。

八一镇是到拉萨前最后一个大镇了，中途还有个景区“巴松错”海拔3700，在林芝工布江达县内，也叫错高湖，意为天使的眼泪，因为我们去的时候都是枯水期，之前看的湖基本也是枯的，所以就放弃在去看湖之类的景点了。从八一从来可以放弃走318国道，因为林芝到拉萨之前已经有条高速公路了，确切的是算高等级公里，而且不收费，限速80，网上有评论为中国最美高速。但现在还不是全线通，中间有段还没修完，还要翻越最后一座5千米山口，米拉山口，不过现在也基本可以减少时间2至3小时。山口有装裱漂亮的牦牛雕塑，不要擅自对它拍摄，因为藏民会来收费。

晚上总算来到拉萨了，想吃顿好的（一路上过来商店基本关门，午饭都在车上解决，晚饭如果酒店没有吃的那也只有小面馆吃，特色餐饮都年休着）就直接去拉萨的香格里拉吃自助餐了，第2天就去了大昭寺看了下，然后跑去羊八井泡温泉去了，看了很多西藏温泉的故事，非常向往。布达拉宫没有去，想着留点遗憾给下次。拉萨呆了2天，让老婆坐火车先回了，这样走青藏线我就可以随意走了。

无心随语 · 发表于 2016-3-4 12:47

离开拉萨走上109国道，开始了青藏线的旅程，从开车的角度青藏线是很无聊的线路，没有特别惊现和刺激的，但是整个的海拔高度都比较高基本都在4千米以上，对高反严重的人有威胁，路都很直，有很多限速，但看着笔直的道路上也暗藏危机，就是路上有很多坑洼，伤汽车减震系统和轮胎，是西藏路上比较容易被爆胎的路。

第一站就去纳木错湖，想着老婆不在，我可以睡睡袋，在纳木错湖边上睡一晚拍点夜景和星星，223公里需要6小时10分，到了景区才知道还要翻一座4千多米的高山才能看到，但是理想很丰满，现实很残酷，哈哈湖冰了，水面枯了，湖边垃圾乱七八遭，天气也不好，所以到了湖边没几分钟就回了，湖边旅店都关着，还没到旅游季节，想着既然这里的景色都不好，估计青藏线的景点都拍不到什么了，事实还是真是，全线以湖出名的景点都干枯了，哈

出拉萨第一晚睡那曲，晚上八点到，住的酒店在3楼，没有电梯，走到房间气喘嘘嘘，这是我到西藏第一次感到心跳过快，走路喘，看了下海拔表才发现4千。

看到很多便宜的事故车就直接丢弃的，听说拉出来的钱差不多可以再买一辆了。或者等开春再找办法。

第2天7点天还没亮就重那曲出来了，因为今天目标是到格尔木，其实中间有好几个景点，比如沱沱河等，经过几天的观察，藏民放假怎么都要到正月十五，虽然到格尔木中间有很多站点可以住宿，但是在春节开的比较少，而且条件也比较差，既然拍不到特别的照片，而单位也有事，就直接走吧，其实这段路我还是很喜欢的，因为它穿过可可西里无人区，表示我单车单驾也算去过无人区了，心里比较满足，哈哈，而且至少我还看见了西藏最特别3种动物里的2种，藏羚羊和藏野驴，只是你汽车开着它们也不回跑，但是车一停下来，它们就警觉起来，一直盯着你看，我一下车想拍，它们就跑开了，后来我只能在车上偷拍，根本不可能靠近。这段路还经历了沙尘暴，很壮观，风很大，引风面的车门都很难打开，被风顶着，温度车外是零下6度，除了在风里感觉很冷，特别是唐古拉山口，其实没风的地方零下6度我也只穿了一件抓绒服，没感觉太冷。

无心随语 · 发表于 2016-3-4 12:49

800公里经过15个小时的连续驾驶晚上8点多终于到达目的地格尔木，惟一遗憾的是到达昆仑山口时时间很晚了，昆仑山的雪景非常漂亮和震撼，到达格尔木基本青藏线结束了，下来就往家回的节奏了，但是既然都到了青海总要区看下青海湖吧，所以决定一早去下青海湖，如果可以就住一晚，只是住宿最后放弃了，因为湖冰了，然后就西宁入住了。在翻越青海湖山口时山下阳光明媚，上山大雪纷飞，下山有是阳光片地，环青海湖公路禁止随意停车，开车很多限速40，牛羊公路上横行，所以要小心行驶，不然碰到了动物麻烦就大了。

到达西宁又是晚上了，那边的高速和高等级公路限速很多，很多时候你看见可以120行驶时一个转弯就限速40了，我是开着导航还提示着，不然一路被拍照了，而且那边的高速是可以车辆掉头的，在山里高速上还有很多叉口供附近居民和牲畜进出。西宁出来我想着第2天可以到苏州就不急了，在甘肃下了高速走国道经过兰州，莫名其妙都又到了宁夏，然后路过六盘山又回到甘肃，到了下午4点多才上高速，然后只在郑州附近高速休息站小睡4小时，一路奔回苏州，本来导航显示下午就可到家，但是又在安徽堵了2小时，在南京2桥堵了2个多小时，晚上8点才到家，以后还是绕开安徽算了，在那里老是堵车，从西宁到苏州2172公里一汽呵成。