流浪，马儿--吉田剖析整改纪实!

现代流浪

前言

    流浪，于2年前成功牵马！2个月前再次从包头牵马一匹（非运营）！也成了一个所谓的“牧马人”，呵呵。。。。。。

很多人会好奇的问，这是什么车？却有“蝴蝶结”、“视窗”、“田”字等三种不同的标识。这种在中国注册为“华泰吉田”的越野车，还曾闻所未闻！如果说三菱V31、32、33统称“小仲马”的话，那么这款叫“华泰吉田”的马车绝对称得上“大仲马”，辈分大啊。但马帮的业内人士戏称它为老款“宝马”，高丽棒子称它为“战马”。它是由韩国现代与三菱公司上世纪九十年代合作制造的带有三菱血统的一款纯真越野车（技术相对落后）。零六年前，由“华泰现代”整车配件引进而组装生产，供人民ＪＦＪ军方和银行、电信、地质勘察等部门作特种车辆使用，后来由于种种原因停产。难怪许多国人不知晓！

    流浪，纵情越野。零六年曾组织舟山群岛越野运动俱乐部参加“环塔拉力赛”；有着八年纳“妾”（切）的磨难经历，练就了“不怕折腾，不怕心疼，不怕DIY”的三不精神！这款受马帮人亲睐的经典越野车，经过多年在中国道路不同地形地貌、高寒酷热地带的行驶实践，暴露出来的部分薄弱环节亟需得到改正。在汽车工业的今天，已有许多改良升级的部件产品可以通用到该款车型上，具有一定的捣鼓拓展空间，来提升该车更为安全的驾控性和舒适性。在加入“马帮”二周年之际，我谨向德高望重的骆驼、洒脱的肖雨和忙碌的国宾等版主以及越野E族的XDJM们，特别是马帮的朋友们，就近期本人对二匹马的全面剖析及技术整改，养马护马的心路历程作个专题汇报，与大家一起分享！同时，也希望大家把好的经验做法置上！！

马匹入住：浙江省舟山市华安汽车修理有限公司（舟山马帮据点）
维修技师：金师傅
钣金技师：乐师傅
油漆技师：亮师傅
技术总监：现代流浪
友情客串：杭州老竹 新疆大嘴
特别鸣谢：万用板手 杭州老竹 卡布 酒徒 有机茶等兄弟
                    京鲁豫 远航汽配（杭州） 广州四驱等优良配件供应商

吉田维修手册衔接链：http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=180569&extra=page%3D1&page=3


[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-10-29 13:59 编辑 ]

现代流浪

一、马车的基本构造性能

。马车　自重约2T，采用韩国现代与三菱技术制造的三类底盘与车身软连接而成，具有越野性强、平顺、舒适等特点。经过马友们5000米左右高寒地带的无数次实践证明，装上高原流量增补计的马车绝对能够胜任世界屋脊――新藏公路的正常行驶。。。。。。

。可靠的发动机　3.0V6 12（气阀 ）161马力（118W）顺序电控喷射，使用的电子元器件少，战马涉水安全可靠。动力尚可，急加速有种MM背靠背的感觉。使用A/T越野轮胎行驶，时速80—110公里/小时范围时速正常油耗百公里为12升左右，城市道路行驶正常油耗为百公里15升左右。

。坚固的车架　采用优质专用材料制作的箱式梯型结构，拥有8道大梁，是世界上四驱汽车的最佳选择，可避免扭曲变形。具有车身无比坚固，空间容量大等优点。

。坚韧的悬挂系统　采用扭杆弹簧减震的刚性悬架，使整车减震性能无与伦比。但原车匹配的国产减震筒件使整车的综合减震性能大打折扣。

。轻巧的转向液压助力器　令驾驶更省力、更舒适。

。双空调系统　配有前后二套的冷暖空调系统，在较短的时间内可调到理想的室内温度。

。设计缺陷  车身偏窄急弯容易侧翻，后桥拉杆固定位置强度不够容易拉掉，后刹车软管偏短极易导致刹车失灵，后桥排气口连接在横梁上位置偏低涉水容易倒灌而损坏后桥齿轮，转向机构富邦肽经受不起一定的外力冲击容易折断等等缺陷。我个人认为这些都是故意所为，在战时发挥不了应有的越野作用，因为这车原来大量配备人民JFJ使用，现在大量流入马帮有识之士。鉴于马友们玩起来比JFJ还雄，敬请大家严重关注！！

[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-26 14:50 编辑 ]

现代流浪

二、马车的安全性整改
1、加固扭力杆固定横梁。。。。。。。扉页
2、加固后桥关刀臂连接固定座。。。。扉页
3、加固叶子板。。。。。。。。。。。第7页
4、改造前减震底座。。。。。。。。。第7页
5、提高后桥出气空高度。。。。。。。第8页
6、加长后刹车软管。。。。。。。。。第8页
7、升级转向机构副帮汰。。。。。。。第8页
8、封堵后暖风水管管路系统。。。。。第8页

三、马车的通过性、舒适性提升
9、改造后杠增大离去角。。。。。。。第9页
10、改造整车止震隔热隔音 。。。。。第9页
11、升级改造后桥差速器牙包 。。。。第10页
12、升级改造减震和后弹簧 。。。。。第10页
13、升级改造负值轮毂 。。。。。。。第10页
14、升级改造前、后排座椅 。。。。。第11页

四、约75%配件与30的Ｖ31＼32＼33和猎豹2030A车型通用。。。第12页
15、发动机部件就是三菱的6G72，12气阀
16、高原流量计与30通用
17、手动轴头离合器与30 通用
18、发电机和空调泵涨紧轮、皮带与30通用
19、自轨皮带及涨紧轮与30 通用
20、全车油封与30通用
21、还有通用的配件：高压点火线圈、分缸线、分电器盖、烽火头、耦合器、水泵、节温器、水箱盖（猎豹）、碳罐（猎豹）、温度感应塞、机油感应塞、冷却液连接软管（见下面型号）

五、保养篇

特别关注：后桥关刀臂内寸套更换要领。。。第13页

22、发动机二级保养。。。。。。。。。。。第15页
23、更换发动机机爪垫。。。。。。。。。。第16页
24、前轮轴承保养。。。。。。。。。。。。第16页
25、汽油滤芯连接改造。。。。。。。。。。第16页
25、刹车系统保养。。。。。。。。。。。。第17页
27、地盘软连接胶套更换。。。。。。。。。第17页
28、离合器系统保养。。。。。。。。。。。第17页
29、加固排气管系统。。。。。。。。。。。第18页
29、冷却系统保养。。。。。。。。。。。。第19页
30、吉田火花塞型号。。。。。。。。。。。第19页
31、点火正时调校。。。。。。。。。。。。第20页


后记。。。。。。。。。。。。。。。。。。第20页

[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-10-29 14:02 编辑 ]

现代流浪

1、加固扭力杆固定横梁


分解战马

由于对二手马不太放心，流浪先后彻底解剖二匹战马！发现底盘中的八道横梁，前后各三道结实无比，但中间的二道比较单薄，其中前一道梁作为变速箱托架问题不大，但后一道梁为调节扭力杆专用，就是这道梁在底盘的结构中最容易出问题。

仔细打量，看个究竟。

大伙高兴的帮忙，去清洗底盘。

分解注意事项：分解过程中一定要叫修理工仔细仔细再仔细，拧下的螺栓和螺帽尽量复在原位，不能带的尽量分小批量保管为妥，为今后顺利快速复位奠定扎实基础。电路线头叫电工拔下，最为关键的是副驾那边底盘下面的2根后空调管取下，不然车身分离会折断这2根管路，还有就是连接油箱的好多管路必须一头分离。而后慢慢举起车身与底盘分离，在这一过程中一定要用手电筒照明察看仔细，确认无误后彻底分离。而后把所有的管路口子封死，以防灰尘杂物进入引起不必要的麻烦！


敬告：大家以后整车没有必要分解！！！



[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-30 14:09 编辑 ]

现代流浪

1、加固扭力杆固定横梁

这匹曾经为中国地质事业作出贡献的战马，由于原主人照顾不周，走过了一段沧桑岁月！其中的扭力杆中间横梁就出现细细的裂缝，固定扭力杆的螺帽位强度好像也不够。为此，优秀的钣金师傅对其左右二侧和上面部分进行焊接加固。这样的做法也为后来关刀臂固定位的加固打下了扎实的基础。

这匹战马曾经伤势不轻

认真焊接

重新精加工焊接处理后进行打磨作业

仔细打磨

然后用装甲底盘粒粒漆喷上！



[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-24 17:15 编辑 ]

现代流浪

2、加固后桥关刀臂连接固定座

这匹刚入手的战马，其连接固定后桥关刀臂的二个大耳朵曾经因强大的后拉力被彻底撕裂，这是吉田其中的一个软筋。在牵马回来的途中，山西酒徒兄弟特地给我指出一定得加固！！师傅研究后决定做一次包皮手术，而后用我在废品市场用10元钱买来的2。8米长罗纹钢，切割后加固了二匹战马。

耳朵按原型包

喷上底盘装甲成型，这是属于第一代做法，但比较费时。

[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-24 21:29 编辑 ]

现代流浪

2、加固后桥关刀臂连接固定座

接下来，我着重向大家介绍容易改造的第二种方案：把整车从升降机上举起，横梁的中间部位先加焊一块铁板，其作用一是加强这根梁的强度，二是为给后面加焊上去的罗纹钢更加牢固。

先加焊5厘米后铁板

再焊中间

再焊接大耳朵，而后烽火把长出的部分烧红，用榔头敲打成型加焊完成。

[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-25 19:19 编辑 ]

现代流浪

2、加固后桥关刀臂连接固定座

接着上

最后成型，用钢刷除锈喷上装甲油漆

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[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-25 19:27 编辑 ]

小鱼儿wuxi

貌似一马帮重要技术强帖要出炉。。。。。。先于扉页留名！

兔子罗杰

顶流浪！！！

宁波铁男

顶舟山马帮，等有机会也牵一匹马，成为舟山马帮的一员

xipo

哇塞。。。严重关注。。。。。。。。

老竹

恭喜流浪兄了啊  大片终于出炉了啊 !

16气门

传授点经验，大家分享！支持折腾。

猿人

普及知识  功德无量

志砣

好文，慢慢看

大老伟

哈哈。流浪这次折腾大了，愿经过重新调教后的战马更加勇猛无比！

现代流浪

原帖由 大老伟 于 2010-9-23 15:04 发表
哈哈。流浪这次折腾大了，愿经过重新调教后的战马更加勇猛无比！

为的就是这样，走边天下都不怕。感谢老伟鼓励！

现代流浪

原帖由 小鱼儿wuxi 于 2010-9-23 13:46 发表
貌似一马帮重要技术强帖要出炉。。。。。。先于扉页留名！

一般的技术要求。欢迎你来舟山切磋,鱼儿！

现代流浪

原帖由 兔子罗杰 于 2010-9-23 13:54 发表
顶流浪！！！

兄弟久违了！！！