楼主: 飓风
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[出游] 2010年8台X8勇闯雪域高原滇藏线(转胡子贴)

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 楼主| 发表于 2010-10-1 10:35 | 只看该作者
路旁的树虽只泛微黄,但秋天还是来到。

正着忙着抢收青稞的藏族同胞。

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发表于 2010-10-1 11:18 | 只看该作者

回复 131楼 飓风 的帖子

这鹰拍得,可真是太有感觉了,严重支持胡子兄开设摄影班,报名算俺一个..

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 楼主| 发表于 2010-10-1 11:38 | 只看该作者
他们也在休息中。
今天着实有点累,不想写太多东西了,现只想早点睡觉。
阿爸与阿嘛

这张并没使用闪光灯。
X8过水图
今天所拍的图,风光片占的比例较小,多为车队行进中的图。
318线上很著名的“脚板村”。

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 楼主| 发表于 2010-10-1 11:56 | 只看该作者
出芒康城后转上318线,沙石路就始开始,而且沿线都处于施工,难走的很,特别是墨竹贡卡(鱼尾村)至左贡路段。

翻越山丫口的X8
运修路石料的藏族司机。
狼烟四起的318线。
进入墨竹贡卡的桥。

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 楼主| 发表于 2010-10-1 12:33 | 只看该作者
图二为广东电视台《车之道》栏目组的成哥。
午饭,我们则是在这一个小镇中解决。
搞卫生的。大家休息中....
饭后,我们继续上路翻越海拔5003m的东达山山丫口。
而这段路也是今天整一个行程中最为痛苦的。
路面破损的很严重,跑下来就如同经历了一次全国汽车场地越野锦标赛中所有的障碍。
我很佩服这些骑车进藏的勇士。
有关X8的底盘,我改天再写写。
东达山山丫口。
我们的车也上来了。
我们的车队.....

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 楼主| 发表于 2010-10-1 12:40 | 只看该作者
我们的车队
合照留念
好了今天的大图大至就是这样了,得去睡了。

因昨天睡得晚,今早起来晚了点。

送上陆风X8的魔鬼眼灯的效果图.....
然后再送上我们在玩时的图片.....

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 楼主| 发表于 2010-10-1 12:43 | 只看该作者
今天6点就起来,但一直拖到7:30才从左贡出发,早上9:20来到邦达。
因叶拉山口路段全线在铺沥青路面,每天只在晚上的20:00到第二天早上8:00放行,我们的脚步受阻于邦达机场的路口上,车队在此等候放放,这一等就得等上一天。
邦达,是一个小镇,一个三叉路口,海拔3945m。右转则经海拔最高的机场--邦达机场(现阿里地区的狮泉河机场已建成通航),经昌都地区的首府,从那曲出与青藏线会合。左转则经八宿、波密、到有着雪域江原之称的林芝到拉萨,这正是我们所要走的路线。
等吧。没经等待,怎见好风光。

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发表于 2010-10-1 13:00 | 只看该作者

回复 146楼 飓风 的帖子

腾空而驾,好厉害啊!!!

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发表于 2010-10-1 13:04 | 只看该作者

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山路崎岖,队伍依然前行!!!

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发表于 2010-10-1 13:05 | 只看该作者
我在电脑前等待飓风兄的美图
老油子

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发表于 2010-10-1 13:56 | 只看该作者
够壮观,够美

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发表于 2010-10-1 14:22 | 只看该作者
陆风车队队友们今天用异样的方式祝福祖国生日快乐!祝车友们身体健康,一路平安!

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发表于 2010-10-1 14:22 | 只看该作者
还是人多一起好玩!不过行进的速度就要慢好多!图片真的很美!等着看大片!
余家大少

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发表于 2010-10-1 18:20 | 只看该作者
真的好美哟!有与X8赛跑的人、有在天边奔驰的X8、有腾空而起的车友、有收获青稞的藏族老乡、有一起歇脚的同路人,嘿嘿!每个画面看起来是那么的和谐那么的宁静!

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发表于 2010-10-1 19:27 | 只看该作者
羡慕啊,从头看到尾,靓景 美图 靓车 美女 好 好 好          蓝8真扎眼啊 漂亮
BG6ROS

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发表于 2010-10-1 19:41 | 只看该作者
油子兄,您好,我是江汉油田的。年底准备出手柴油x8,真诚的咨询一下您使用x8的感受。
BG6ROS

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发表于 2010-10-1 19:44 | 只看该作者
油子兄,您好,我是江汉油田的。年底准备出手柴油x8,真诚的咨询一下您使用x8的感受。
BG6ROS

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发表于 2010-10-1 19:44 | 只看该作者
油子兄,您好,我是江汉油田的。年底准备出手柴油x8,真诚的咨询一下您使用x8的感受。
铁幕诱惑

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发表于 2010-10-1 19:57 | 只看该作者
非常关注本次行程,希望大家顺顺利利到达!!!

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发表于 2010-10-1 20:09 | 只看该作者
路途确实崎岖波折,只有亲身经历才能体会到真正的困难与不容易!!!
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