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你的16寸改装轮毂是锻造还是铸造的?

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御林军2568

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发表于 2016-3-16 11:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大虾,过年后一直琢磨的准备换轮毂和轮胎,近期一直关注16寸轮毂的事情,先后问了很多家老瑞虎的轮毂,但是商家都表示没货,最后只能找改装商家提供的16寸轮毂,经过咨询,他们的16寸轮毂都是重力铸造的,刚性比较差,想着找个锻造的轮毂吧·最后调查一是没有,二是就算有也造价太高。所以退而求其次,准备用低压铸造的轮毂,但是也没有,不知道各位大虾们用的都是什么造的16寸轮毂?顺便谁有16寸轮毂购买的链接请发一个过来。

锻造就是把烧红的坯料像打铁一样,锻打成型。强度高重量轻,但工艺复杂价格贵。
铸造就是把铝水直接浇到模子里,冷却成型。工艺简单价格便宜,但强度低重量重。
从工艺上来说,高压锻造>低压锻造>>低压铸造>重力铸造。

[ 本帖最后由 陕北灰太狼 于 2016-3-16 11:20 编辑 ]
(北晨)

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沙发
发表于 2016-3-16 12:12 | 只看该作者
的确不好找,据说原车轮毂是锻造的但我也不确认是不是真是锻造的轮毂。如果是那也是模锻的。现在市面上能买到的铝合金轮毂绝大多数都是压铸合金铝的,强度肯定不如锻造轮毂。锻造轮毂的制作成本很高,因为贵买的人很少。
风在树梢

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发表于 2016-3-16 12:53 | 只看该作者
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发表于 2016-3-16 12:55 | 只看该作者
原车也是铸造的吧,锻造的太贵了,铃木没道理花这个成本啊。
真要是锻造,咱就不换16寸了,一直用下去。
御铃军155

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发表于 2016-3-16 13:04 | 只看该作者
锻造和铸造可以看出来。轮毂的形状特殊,整体锻造没办法,通常是两片或三片锻件焊接或者组装起来成为完整的轮毂,单个轮毂价格一般都在5000元以上。铸造的轮毂没有经过机加工的凹面上是不光滑的,有沙模的麻点,价格都在几百元左右。

锻造轮毂一来价格巨高,二来虽然锻造机械性能高,但厂家都把这个优点用于减轻轮毂重量,辐条都细的筷子似的,公路车用来提高性能很合适,用于越野肯定不合适。

其实完全没必要纠结,市面上基本找不到到适合越野的锻造轮毂。铸造轮毂完全能够满足越野的需要,注意选辐条粗壮承载力高的正规大厂产品就没问题。
御林军2568

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 楼主| 发表于 2016-3-16 14:09 | 只看该作者
我现在也是很纠结,我的要求不高啊,只需要低压铸造的轮毂就行,可是卖咱们16寸轮毂的商家说只有重力铸造,我对重力铸造还真不放心,咱们一般都的远路和烂路,别关键时候撂挑子啊。
谁有卖16寸轮毂的地方啊,给个链接。
御林军2568

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 楼主| 发表于 2016-3-16 16:17 | 只看该作者
同志们,终于联系到以前山东的卖家了·他的货是4月中旬出厂,轮毂规格是16*7、 5*114.3、 60.1、 +32,轮毂枪灰色,自重9.8KG,承载重量890,低压铸造,一个轮毂450元。
卖家叫朱士新,电话号码:13561281906
两个意思:一个是给各位军友一个消息。一个是请各位军友给通过各方面渠道把把关,看是不是确切的消息。

[ 本帖最后由 陕北灰太狼 于 2016-3-16 16:29 编辑 ]
逆向蜗牛_御铃军1282

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发表于 2016-3-16 20:05 | 只看该作者
原车轮毂肯定是铸造的,18限量版本轮毂17轮毂,都看过有铸造JW标志。

锻造的成本不是一般的高,不是壕绝对接受不了。

我先后用过两套国产轮毂,山东那家的。质量还行,但比不了原车轮毂,裸圈动平衡差别很多。

原车17轮毂,6.5J,略窄一些,但也可以上固铂AT3 235。固铂AT3 235规格可以支持6.5J。可以确认一点,还是原车轮毂的品质更好。

目前原车17轮毂235 AT3,操控感受和高速稳定性都明显好过山东16轮毂245 AT3.

[ 本帖最后由 idealsnail 于 2016-3-16 22:11 编辑 ]

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发表于 2016-3-16 21:42 | 只看该作者
我用的是16寸3片锻造轮毂 2手的 也是非常难找!
迭戈
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发表于 2016-3-17 14:19 | 只看该作者
https://detail.tmall.com/item.ht ... rties=1627207:28327

楼主有兴趣的话,可以去聊聊,定制的。

据我所知,国内有不少锻造轮毂的生产厂家。

现在铸造轮毂中,比较好的是悬压铸造。

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发表于 2016-3-17 16:47 | 只看该作者
idealsnail于 2016-3-16 20:05 发表在8 楼

原车轮毂肯定是铸造的,18限量版本轮毂17轮毂,都看过有铸造JW标志。

锻造的成本不是一般的高,不是壕绝对接受不了。

我先后用过两套国产轮毂,山东那家的。质量还行,但比不了原车轮毂,裸圈动平衡差别很多。

原车17轮毂,6.5J,略窄一些,但也可以上固铂AT3 235。固铂AT3 235规格可以支持6.5J。可以确认一点, ...
用的原车轮毂,车子升高了吧?加了法兰吗?
逆向蜗牛_御铃军1282

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发表于 2016-3-17 21:02 | 只看该作者
cao9736于 2016-3-17 16:47 发表在11 楼

用的原车轮毂,车子升高了吧?加了法兰吗?
2寸升高,没有加法兰。
阿西-威特龙

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发表于 2016-3-18 14:50 | 只看该作者

回复 7楼 陕北灰太狼 的帖子

450的这种也是重力铸造的,之前好多车友买过的,承重貌似是690KG,这个轮毂后边刻有数字。

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发表于 2016-3-18 15:20 | 只看该作者
1、以合适为准,没必要过分计较,
2、就像自行车一样,如果是玩的重量,那就锱铢必较,
3、维特拉是经济型的,玩重量和性能极限似乎意义不大
4、模铸轮辋是主流,安全性经过了无数检验
御林军2568

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 楼主| 发表于 2016-3-25 13:39 | 只看该作者
我上次问他的时候他说的是低压铸造的·
(北晨)

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发表于 2016-3-29 18:37 | 只看该作者
国内的铝合金轮毂制造差不多就是一个工艺吧?压铸合金铝。还有低压和高压之分吗?不是太懂。

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发表于 2016-4-1 10:26 | 只看该作者

回复 8楼 idealsnail 的帖子

大哥 17轮毂235 AT3 的胎哪里买的 本地商家都说没货,能私信一个地址吗
骆驼
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发表于 2016-4-30 20:06 | 只看该作者
看帖回帖才能学到知识和经验
御林军2568

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 楼主| 发表于 2016-5-4 17:48 | 只看该作者
我轮毂已买,16寸的低压锻造,目前一切正常,而且轮毂样子不错
迭戈
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发表于 2016-5-4 19:23 | 只看该作者
太郎兄,您好!

      我也在考虑换轮毂,方便私信一下网购店的链接吗?万分感谢!
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