探游密境、藏地传奇——570车队的察察、墨脱、双湖、大北线、神山圣湖之旅

老包工头

车一旦到手，咱一起去

银沙

版主   你辛苦一下吗。。。。。。让大家过过瘾，等了好久不见下文。

much9

呵呵，
真是抱歉。

找时间继续。

银沙

那就和大家   谢谢 版主了  期待

从不停留

顶LX570的豪华车队。。

比你们早几天，我是19号从丙中洛出发穿越丙察察，墨脱，到了拉萨呆了一个星期后就沿318返回广州了。

在拉萨呆着时就听说了这支豪华车队走察察，进出墨脱的传说。。。

据说整个个车队：

爆胎6条，车队共计52条轮胎返回后基本都废了。
球头：4套
避震筒：至少6条
上车踏板：全部损坏
最新的车侧翻
方向机：一套
发动机护板：全部损坏

这些数据令我对LX570有了小小的失望。。。

much9

原帖由 从不停留 于 2011-4-18 15:22 发表
顶LX570的豪华车队。。

比你们早几天，我是19号从丙中洛出发穿越丙察察，墨脱，到了拉萨呆了一个星期后就沿318返回广州了。

在拉萨呆着时就听说了这支豪华车队走察察，进出墨脱的传说。。。

据说整个个车队 ...

你的数字，
没听说过。

much9

这个车队共计10辆车，
9辆LX570，
一辆LC200。


对从不停留所讲的数字，
我了解的讲一下：

1、爆胎6条，车队共计52条轮胎返回后基本都废了。
    了解情况：爆胎5条。爆胎的主要是未按照车队要求购买的PROCOMP285/60R18AT，百路驰刺穿两条。

2、球头：4套
    了解情况：在拉萨检查的时候，有一辆车球头有点松动。

3、避震筒：至少6条
    了解情况：至少知道有一根减震筒返回后更换。

4、上车踏板：全部损坏
    了解情况：在进出墨脱时，那些大石头造成脚踏板擦伤较多，这是LX570（包括LC200）越野时的软肋。返回后都是简单修复及喷漆，有两个车的脚踏板更换了新的，大约1800元一个。

5、最新的车侧翻
    了解情况：是侧倾，未侧翻。高速经过砂石路面转急弯时跟车太近，烟尘看不清路面所导致。右下面有擦伤，不影响驾驶，损失很小。未影响接下来走完了全程。当时不是车主本人驾驶。

6、方向机：一套
    了解情况：一辆车的方向机在中途时感觉方向机不够轻盈（也可能是驾驶方式或是墨脱路上的大石头撞击所致）。直到返回成都才维修更换，未影响全部行程走完。

7、发动机护板：全部损坏
    了解情况：还是跟进出墨脱时的大石头有关，有的驾驶者在选择行驶路线时经验不足，下护板有划痕。而损失最大的是底盘不能像LX570一样举升的车辆。


而且，
即使是那些数字是真实的，
也算正常吧，
你说的报废的轮胎数量（也没有你说的到了报废的程度，确确实磨损很大）说明了13000公里的连续穿越时路况很差的问题。

much9

至今想想，
10辆车的车队走这样的路线，
除了完成全程还平安返回，
万幸。

shaobo2002

太美了。 集体FB、穿越最重要的就是安全。庆祝一下。

和龙老赵

羡慕啊！！！

弘扬

三亚牦牛

请教一下，从当若用错去措勤的路是在当若用错的西南面吗？
我今年想走，很关心这条路。
谢谢。

CHN136

有目标，很兴奋，就有了奔头，呵呵。 M版大哥 fantastic.

梵音海

这样的帖子一定要顶。我觉得进藏有两种车最值得关注，一种是最最平民化的车，比如QQ之类的，一类是非常好的车，像什么雷克萨斯之类的。

grizzlyz

9版，你们同去的10辆车是不是很多不是E族的呢，怎么发片这么少啊，不过瘾的很。去年过波密的时候看到了你们车队其中一辆，车贴留下深刻印象，但当时并不知道你们完成如此壮举。期待能再补充些片子上来啊，尤其是文字能再多些更好！另外570的轮胎我也是在运良换的，运良的小伙子当时就告诉我有个版主定了很多百路驰的轮胎，哈哈，想不到是你们哦，还是有些缘分的。北京出发的那两辆车其中一个还把第三排座椅拆掉了，很执着。可惜今年百路驰那款胎说什么都买不到了。
这周末我们也出发再度进藏，专去墨脱，以免以后公路等级提高太多就完全失去墨脱公路的特色了，呵呵，也算赶个末班车啦。回程看看天公是否做美，能否走走察察一线。

WD疯狂坦途

东华

欣赏啦，大作品呀

越野者小梦

chenfeng

9版应该抽个时间把接下的写完，也是让自己以后，有个回忆的地方！墨脱这段很期待！

range989

原帖由 grizzlyz 于 2011-6-15 00:44 发表
9版，你们同去的10辆车是不是很多不是E族的呢，怎么发片这么少啊，不过瘾的很。去年过波密的时候看到了你们车队其中一辆，车贴留下深刻印象，但当时并不知道你们完成如此壮举。期待能再补充些片子上来啊，尤其是文字 ...

兄弟是哪位？
我去掉了座椅。。。。