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眼睛是镜头,心灵做胶片。——我的无人区穿越故事

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发表于 2010-11-10 23:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
——[序]——

这个序实际上补写在回到广州后的10月29日。

之前,在花土沟逗留的时候,我就在酒店里简单的写过穿越无人区的文字。

在一开始我只是以日志的形式来记录我旅行的过程,

当时并没有太多的动机,纯粹是想尽可能的丰富个人空间,

让认识我的朋友们通过这些图片与文字,对我长期保持一份关注与了解。

所以,当《横穿罗布泊》的日记发表,它跟以往没有什么不同,

它忽略掉了整个具体的过程和细节,更多的是一些个人小情绪及感受的抒发。

坦白地说,到整段穿越没有结束之前,

我从来没有想像过这其中会有这样多、这样复杂、这样令人深刻难忘的事情发生。

至此至今,我重新回到繁华热闹的都市里,

过着与出发前全无二异的生活,

我依然会在每个夜晚又再一次回到无人区,反复回味那一段日子中的喜怒哀愁。

一日24小时,日夜的时空穿越,分明是一种很奇妙的感受。

我无法弄清此次同行的那些队友们,

是否都有着跟我类似的体验,

但在我自身而言,我觉得很充实,很饱满,很激动,相当有意义,

毕竟这是一群人因一个相同的梦想聚集在一起,

在同样的时间里、同样的风景、同样的路途中,

共同经历各种意想不到的事情包括舍与弃,生与死的过程,

这个过程,这份经历,才是此行中最难得最宝贵的,

也正因如此,才促使我后来决定将整段回忆详细记录下来。

——[1]——

真的很难想像,一望无际的盐碱地,曾经是水草丰盈的湖泊。

寸草不生,没有飞鸟走兽,就连一只蚂蚁都没有。

眼见之处皆是倒生的盐壳,像极了怪兽身上带刺的鳞甲。

风吹过,尘土飞扬,世界顿时变成了硝烟四起的沙场,

只有在夜晚来临,天空星光闪耀,

这里空气才会一点一点的散发出寂静下的柔情。

那种一望无尽的荒凉,不带一点悲情,

相反的有一种义无反顾视死如归的气势。

(上图)
刚进入罗布泊,翻过一个土坡,视野突然变得宽阔起来,

远处是著名的雅丹地貌,比起西藏的札达土陵,

虽然小太多,但给予人的感受是截然不同的。

(下图)

算是进入罗布泊中心地区了,车队缓慢的在前辈们的车辙印上行走,

前往楼兰古城。因为时间不够,路况太差,抵达楼兰古城时天色已黑。

[ 本帖最后由 西北鹿 于 2010-11-10 23:45 编辑 ]

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胡匪 + 15 丫头 你的这次经历确实人生一大亮点
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发表于 2010-11-10 23:41 | 只看该作者
看看!----嘿我抢到的沙发!

[ 本帖最后由 99松 于 2010-11-11 00:27 编辑 ]
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发表于 2010-11-10 23:45 | 只看该作者
期待更多精彩。。。

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 楼主| 发表于 2010-11-10 23:49 | 只看该作者
——[2]——

现在回想起来,穿越罗布泊是四个无人区中之中最无难度的。

但孔雀河(不确定该地方是否叫这个名字)到楼兰古城那一段路,却又是此次行程中印像最深刻的。

在此之前,会认为中国最难走的路在札达,

而在此之后,会只记得楼兰这一段了。

风化了千万年的楼兰,与我们相隔只有四十公里,

但却因这段坎坷,让我们历经了近5个小时,

才在月光与手电的光照下望见了她的轮廓。

夕阳西下,红云在天边飘浮,

被先辈踩出的路隐藏在风化了千年的地质中,

比面粉更加细腻的粉尘扬起,视觉有惊心动魄之美,

像身如仙境。

[ 本帖最后由 西北鹿 于 2010-11-10 23:59 编辑 ]

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发表于 2010-11-10 23:50 | 只看该作者
前排就座,又一个参与者发帖了,应该是个女的。
景在路上 我在那?
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发表于 2010-11-10 23:51 | 只看该作者
排队等精彩!
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发表于 2010-11-10 23:52 | 只看该作者
小鹿
本不忍心打断的
还是忍不住先顶一个
以后再慢慢的看你的精彩记录

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 楼主| 发表于 2010-11-10 23:56 | 只看该作者
原帖由 scenery33 于 2010-11-10 23:50 发表
前排就座,又一个参与者发帖了,应该是个女的。


欢迎就座。本鹿的确是女生。:)

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 楼主| 发表于 2010-11-10 23:57 | 只看该作者
原帖由 寻梦 于 2010-11-10 23:52 发表
小鹿
本不忍心打断的
还是忍不住先顶一个
以后再慢慢的看你的精彩记录


寻梦你好。:)

PS:对E族的编辑框不是很熟,文字大小掌握不好。

[ 本帖最后由 西北鹿 于 2010-11-10 23:58 编辑 ]

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发表于 2010-11-10 23:57 | 只看该作者
肯定又一大作。先找椅子坐下慢慢听靓女讲无人区的故事…在跑跑的帖子里见到一个喜欢拿着公仔照相的mm

[ 本帖最后由 【阿土土】 于 2010-11-11 00:02 编辑 ]
跑跑

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发表于 2010-11-11 00:02 | 只看该作者
今天晚上我们十几个又聚在了一起,这时候刚好接到你的电话。大家好想你了

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 楼主| 发表于 2010-11-11 00:04 | 只看该作者
——[3]——



车队在一个大坑里足足浪费了一个多小时。


穿越之路如此漫长,在这种时候豁车不是明智之举,


于是前车拖后车的出了坑。




这一段路,造坏了三台车——


一台80在回程时断了轴头,


另一台80在此图中的大坑里刨坏了离合器片,


途乐则在被拖出大坑后一给油就熄火。


但庆幸的是都能平安回到营地,


经过一整夜的修理,第二天顺利出发。





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 楼主| 发表于 2010-11-11 00:06 | 只看该作者
原帖由 跑跑风筝 于 2010-11-11 00:02 发表
今天晚上我们十几个又聚在了一起,这时候刚好接到你的电话。大家好想你了


我和老路也很想念你们。我们再抽时间见面吧。

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发表于 2010-11-11 00:07 | 只看该作者
相片有点小,可以再大点800*650合适

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 楼主| 发表于 2010-11-11 00:11 | 只看该作者


——[4]——


这是进入罗布泊的第三天,10月3日。


我们计划要穿出去,然后到若羌修整。


专程绕了一段路去看余纯顺。


这个传奇男子的死多少有点不值得,


但他能魂归罗布泊,是一种修成了。


他的遇难地在纪念碑的后方,后人用红砖摆出他死的姿势,


据说他的头部朝向上海。


不管怎么样,


他依然是很多热爱穿越的人心中的偶像。


同一类人,才能在不同的时空中相互理解。


罗布泊的白天酷热,


但只要太阳一落,气温就骤然下降,甚至可能会降到零度以下。


第二天醒来,帐蓬里面都结满了霜,偶尔还会有冰碴碴落到眼睫上。


本鹿凭着潜游150米的肺活量,


从头到尾担任着收拾睡袋与气垫的工作,


后来海拔上了5000米,一口气吹三个气垫也不辛苦。


穿越罗布泊只是整段行程的小插曲,很多实际问题都还没有浮出水面,


其中包括最主要的饮食问题。


幸亏个人个车储备都相当不错,


如果当初全指望保障车,


早全军覆没了。





http_imgload.gif

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 楼主| 发表于 2010-11-11 00:12 | 只看该作者
原帖由 【阿土土】 于 2010-11-11 00:07 发表
相片有点小,可以再大点800*650合适


嗯,我再重新调整吧。
活火山

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发表于 2010-11-11 00:15 | 只看该作者
游记很漂亮,赞一个哈~~

如果多放些场景大一些的PP就更好了,太局部太具体似乎比较难想象哈~~

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发表于 2010-11-11 00:15 | 只看该作者
不想看吵架,只想看看好PP,哈哈!

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 楼主| 发表于 2010-11-11 00:23 | 只看该作者
补发一些罗布泊时期的照片吧。


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 楼主| 发表于 2010-11-11 00:35 | 只看该作者
继续发图片吧。


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