刹车越来越差，大家是否都有此困扰？

s1m0ne

09年的三门版，新车时刹车效果那不是一般的好，轻踩一点点车都栽头，基本头2-3年都一直非常不错，直到去年感觉刹车效果明显下降较多，刚好刹车片也磨损的差不多了，就换了，同时换的摩特刹车油，换完之后刹车的效果没有明显的好转。到现在为止，刹车效果一直是均匀的线性下降，好像跟刹车片和油没什么关系，目前的感觉是刹车踩到接近一半的地方，效果和新车踩1/4的时候差不多。问下大家是不是都这种情况？有没有什么好的方法可以提升刹车效果或者减少踩刹车的行程？

尚行

不同的制动卡垫，应该摩擦系数有所不同吧，更换原厂后的感觉没有改变

s1m0ne

“制动卡垫”？是指刹车片和刹车钳之间的垫片么？

bd1cl

s1m0ne于 2016-4-26 13:29 发表在1 楼

09年的三门版，新车时刹车效果那不是一般的好，轻踩一点点车都栽头，基本头2-3年都一直非常不错，直到去年感觉刹车效果明显下降较多，刚好刹车片也磨损的差不多了，就换了，同时换的摩特刹车油，换完之后刹车的效果没有明显的好转。到现在为止，刹车效果一直是均匀的线性下降，好像跟刹车片和油没什么关系，目前的感觉是刹车 ...

“刹车效果一直是均匀的线性下降，”    不知道应该怎样理解这句话。。。。

一般情况下，脚踏的力量和真空助力的力量是不容易改变的，或者说在发动机真空度保证的前提下是恒定的。感觉刹车或者所制动力下降的原因主要是取决于摩擦片的磨擦力。

而大多数情况下，刹车片刚刚安装使用制动力是要差一些的，而跑近万公里后，摩擦片和盘的吻合经过磨擦会更好，制动力会更强。。。。

所以，对您说的开始刹车效果好，以后线性下降有点不理解。。。。。

感觉您一个可以拆开刹车片，检查一下片和盘接触的情况。还有就是看一下片的情况，磨擦片在经过使用的高温磨擦后质地是否有所改变。。。。

还有一种情况，就是长期的近距离、低速度、轻柔的使用刹车，灰尘、泥土、刹车片的碎末，会在片和盘间形成凸起或者一层膜。而导致磨擦效果变差。。。。。

您可以找一个安全的地方，前进倒退跑一下，玩命踩几脚刹车。如果是上述的情况，制动力会有所恢复的。。

个人看法，供参考！

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2016-4-26 22:34 编辑 ]

s1m0ne

就是从新车3年后开始感觉刹车效果和新车的时候差别比较明显，线性下降就是说刹车的效果一直在缓慢稳步的下降，刹车踩到底倒是还没多大区别，就是想达到新车轻点刹车效果的话，现在必须要多踩将近一倍的行程。刹车片看看倒是没什么，就是刹车盘的表面，像黑胶唱片那样，是一圈圈的细纹凸起，而细纹的表面却是非常光滑的，就像普通的刹车片那样光滑，但就不是纯平的，不知这种凸起的细纹是怎么回事，是否影响刹车效果

bd1cl

s1m0ne于 2016-4-27 00:11 发表在6 楼

就是从新车3年后开始感觉刹车效果和新车的时候差别比较明显，线性下降就是说刹车的效果一直在缓慢稳步的下降，刹车踩到底倒是还没多大区别，就是想达到新车轻点刹车效果的话，现在必须要多踩将近一倍的行程。刹车片看看倒是没什么，就是刹车盘的表面，像黑胶唱片那样，是一圈圈的细纹凸起，而细纹的表面却是非常光滑的，就像 ...

个人认为盘表面的细纹应该影响不大的。如果踩到底效果好，那可能还是接触面的问题，建议您前后踩刹车看看。

尚行

s1m0ne于 2016-4-26 21:54 发表在3 楼

“制动卡垫”？是指刹车片和刹车钳之间的垫片么？

制动卡垫就是“刹车片”，按摩擦特点可以简单的认为有“软、硬”之分，由于制动盘价格较贵，一般宜用保护制动盘不更多相对磨损的制动卡垫，据用过的DX说，市场上有比较硬的产品

s1m0ne

前后试了试，没什么变化，现在仔细感觉了下，踩到底还是不如新车的时候，区别不会特别大，但还是能感觉到

scdjyydy

请问各位军友：2.4的维特拉钥匙掉了一套，想在淘宝买一套遥控和机械的。机械的没有开齿，如果照原厂的开齿，单独用机械钥匙能着车吗？机械钥匙里面有没有芯片？刚问4SD,一套要1400多。

danieldrc

会不会是刹车管路里进空气了？排排气再试试。

s1m0ne

正常使用过程中也会进入空气么？

cxw0405

4年的车(5门),11万公里,已准备换刹车片,刹车效果还一直非常不错