恳请有使用经验的对D-Max皮卡改装的江铃版、齐星版、中驰威威越、游牧者房车进行比较

爽朗一声笑

bg3hax 发表于 2017-4-7 09:40
手动升顶，感觉更可靠？成本更低？占地更少？
http://v.youku.com/v_show/id_XODA2NjQyNDk2.html?spm=a2h0j ...

这个手动升顶视频非常巧妙，简单省力，降低成本，建议厂家参考。侧拓展和单侧座椅也可参考，车迷们要的是好车，不一定 是豪车。基本框架下若有多种小选择，既可以适应多种客户，又能增加销量，何乐不为。齐星升顶有特色，在中国房车业另辟路径，厂家更多为客户着想，才能获得更大的利润，占领更大的市场。

zxp1017

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这款发电设备好吗？

爽朗一声笑

工薪兄弟最近出去玩，未开空调，全程做饭菜用电充足，请问你安太阳能了吗？你觉得应该考虑装多大的太阳能合适？

皖A天涯

爽朗一声笑 发表于 2017-4-8 21:11
这个手动升顶视频非常巧妙，简单省力，降低成本，建议厂家参考。侧拓展和单侧座椅也可参考，车迷们要的是 ...

呵呵，看看人家老外的体格，他摇简单，让你试试

爽朗一声笑

想想如果齐星有手动升顶，售价降一万多，费点力就当是锻炼身体，值了。要是在手动摇把处安个小电机也没几个钱

一般职工

南方的烟雨 发表于 2017-4-10 08:26
这个可以定制！

现在若是定车，有方案吗？谢谢！

工薪也要玩

dxwang 发表于 2017-4-6 20:54
好地方！顺便问下楼主，加法兰了油耗有上去多少？

加法兰后油耗是否增加，这个真没关注。从原理上来讲，没有增加的道理啊。以后跑长途关注试试看。

工薪也要玩

bg3hax 发表于 2017-4-7 10:09
底置空调是个鸡肋。从物理原理上讲冷空气是自上而下流动的，顶置空调的制冷效果最好！这车为了照顾重心 ...

兄弟关于房车电视的观点，经过一年的房车生活，我是完全赞同。确实没用。除非过日子的那种老人慢生活，可能有闲情逸致看看电视，象我们这种旅游性质的，真没时间和精力看电视。一天下来，要么跑车，要么看景，要么购物补给，到了晚上，看看照片，玩玩微信，看看网页新闻，就该洗洗睡了。就算阴雨天什么的，看平板比看电视还舒服些。想想看，这个电视，坐在沙发上看，是侧身的，看久了肯定不舒服，躺在床上看，要府卧，肯定也坚持不了几分钟。所以这个电视，真是鸡胁，除了证明这车有电视这个功能，显得功能齐备一点外，没有实用价值，我也正准备拆除，此黄金宝地另有应用，效果如果，会及时报告给车友们。至于底置空调，相对于顶床，确实是不太起作用。但对于茶几座区这一生活空间，还是有效果的。所以最好的办法估计还是蚊帐空调。因为电视这个位置相对于现有底置空调，海拔是相同的，安装个分体式家用空调，并不能解决冷空气下沉这一问题（因为空调内机无法随顶升高）。

工薪也要玩

爽朗一声笑 发表于 2017-4-9 16:18
工薪兄弟最近出去玩，未开空调，全程做饭菜用电充足，请问你安太阳能了吗？你觉得应该考虑装多大的太阳能合 ...

我的车是标配的200W太阳能。房车电的主要能源来自于原车发电机充电，太阳能只是个补充作用。一是保证整车不会亏电，防止亏电对锂电造成伤害。二是小功率用电，如手机平板充电、冰箱供电等。车辆处于运动中，有充电机会，锂电能及时得到补充。不用空调，烧饭炒菜是用不了多少电的。至于太阳能的多少，当然是越多越好，特别是现在柔性那种，重量也不重了，可以多装，装满车顶。反正花钱也不多。我很快会返厂给车车搞个体检，准备加装太阳能。

江记

工薪也要玩 发表于 2017-4-11 10:12
兄弟关于房车电视的观点，经过一年的房车生活，我是完全赞同。确实没用。除非过日子的那种老人慢生活，可 ...

分体空调室内导风板可适当调节风向向上吹，主要是变频能效比高。工薪大哥，如果把左侧车外开门的储物箱腾出来能安装下富士的小号外机吗（宽66高55厚29+10进风空间）？内机约78/30/18装电视安装位或洗手台上面靠窗位。

一般职工

工薪也要玩 发表于 2017-3-23 11:19
这个贴子很有意思，一段时间集中讨论一个主题。这段时间工作较忙，没太关注贴子。今日发现关心这车的朋友都 ...

楼主好！第二排的改装，楼主能给个别人改装的链接吗？网上我没有找到。谢谢！

FY疯子

sunix

bg3hax 发表于 2017-4-5 17:08
个人认为：
一、在原布局的前提下，改动越小的方案成本费用越少。
二、厂家在众筹诉求的前提下，统筹筛选 ...

个人感觉，这个提议是靠谱的，众口难调，还是每种方案其实没有绝对的优劣。对于这个是否有卫生间的问题，可以选择是最好的结果。

sunix

bg3hax 发表于 2017-4-6 17:22
个人观点：
1、底盘确实不错：自动挡，四驱，品牌，软升顶；
2、不足：双排，前后不通，电动升顶，超重，有 ...

看出来坛友也是热心人，但你的观点我也交流下，其实双排，电动升顶对有的朋友可能就是优点的，双排可以在行进的时候多坐人，如果4-5人出行，在房箱里面舒适和安全是很难保证的，电动升顶只要解决了可靠性的问题，是最好的选择，因为电动升顶可以承受更多的重量，强度更大，齐星升顶房车电动升降以后，都没有额外的固定装置设计，就是因为这种模式强度很高。
这个车，前后是能够贯通的，后面的坛友也有给图的，在贯通和车体强度之间妥协之后，有了这个不大不小的洞，个人感觉还是可以的。
关于超重的问题，其实齐星是不断在改进工艺减重的，这个当然还需要继续努力，车子的用量肯定不是越重越好，而是结构和强度合理，越轻越好的。现在的更大的问题是对避震悬挂方面的加强，让目前的重量不要成为短板和隐患就好，希望车子能够出厂解决所有的问题，别把用户都逼成改装专家。
品控的问题，是一个看起来简单，其实很难的问题，这个如果解决不好，将会功亏一篑的。
说实话，现在很心动这个车子了。
希望齐星能够靠谱一点。

sunix

bg3hax 发表于 2017-4-7 10:09
底置空调是个鸡肋。从物理原理上讲冷空气是自上而下流动的，顶置空调的制冷效果最好！这车为了照顾重心 ...

顶置空调难以解决的问题是噪音和振动，且作为升顶房车，应该尽量减低升顶部分的重量吧。这个车，用底置空调还是合理的选择。
电视的需求，的确是因人而异，现在手机pad都普及了，电视好多时候真是个鸡肋，建议厂家选装最好。

爽朗一声笑

转发另外一个群的车友高见：
国产房车还有很长的路要走，买车就是修车的开始，用车就是修车一点也不错。国产房车买来会有各种折腾，有些是厂家设计问题，有些是配件质量问题，有些是装配工艺问题，总之各种问题。我们希望中国本土的房车车企要有科学严谨的工作作风和为消费者负责的态度，不断改进工艺提高质量，中国房车产业振兴指日可待。我们车友在此进步过程中功不可没

工薪也要玩

江记 发表于 2017-4-11 10:27
分体空调室内导风板可适当调节风向向上吹，主要是变频能效比高。工薪大哥，如果把左侧车外开门的储物箱腾 ...

这车车的外侧储物箱是异形的，外表看起来很大，其实最大一个只有68长-20高-40长。无法安装空调的。