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正月初三过海前，临近海口，天气已经非常炎热，车流量也非常大。在车辆随车流缓速前进中，我发现发动机温度不正常，甚至达到最高的警告区，亮起红灯。同时，空调制冷全无。好在离服务区不远，我耐着性子挤进车满为患的服务区汽修厂。测量后告知：空调压缩机不工作，最大的可能是压缩机坏了，也有可能是线路出故障了，没配件，建议找4S店。交30元测量费。我问发动机高温的原因，是不是缺冷却液。目测后告知冷却液在正常范围，温度异常可能和车速太慢有关。 在其后的行程中，真是提心吊胆，受尽折磨：为了给发动机降温，只好不断熄火、启动，不敢怠速待车，好累。因为太热，只好把车窗全部打开让风吹，一旦速度起来，那个风燥呀让人非常难受。 过海后，与4S店联系，却告知要初七才能上班。在海口沿东线往三亚走的一路行程，那更是不堪回首：天气更热，却无空调，一家人是汗流浃背；不塞车，能跑起速度，风燥呼呼，却也高温报警。好在这一带高速出口特别多，一报警我就下高速冷却。后来我自己仔细检查，发现是冷却液少了，不得已，加自来水。开不了几十公里，冷却水又漏完。那一路，感觉不是在旅游，是在受罪。 在三亚找到了维修厂，服务态度很好。经检查，不得不遗憾地告知：这个不是他们的责任，是改装厂将发动机冷却水，改装为过水热造成的。即将发动机冷却液引出到水箱的管子，因车辆振动磨破（具体磨破位置在副驾前轮罩处），导致冷却水漏干。并严重告知：好在用户注意了超温保护未行车，如果强行行车，造成动力或线路损坏，他们将不负责任。改装厂是否负责任，用户自己与改装厂协商。 我与汽修厂协商，即使不是他们的责任，也请自费给我更换磨破的管子。汽修厂找遍了仓库，没找到这么长的管子。最后决定，暂时取消过水热功能，将管子复原直接，补充冷却液。 至于原车空调不制冷，那只是发动机过热的一个附带结果：当发动机超温时，自动保护不启动压缩机。发动机过热问题解决了，空调自然恢复了制冷。 现场与齐星厂售后负责人联系，态度倒是非常好，同意由汽修厂维修，费用他们承担。这一事件，给齐星厂提了个大醒：水路还得进一步优化！并应当随访或告知所有已售车辆，特别注意水温，避免造成大的事故。
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楼主: 工薪也要玩
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发表于 2017-2-12 14:29
楼主
发表于 2017-2-14 15:09
