恳请有使用经验的对D-Max皮卡改装的江铃版、齐星版、中驰威威越、游牧者房车进行比较

待续daixu

南方的烟雨于   发表在108 楼

昨天下午公司领导及技术、工艺、质检、和相关关键工序人员开会研究，正式起动独立卫生间研制生产工作！

对于齐星的对客户建议及时的反馈表示赞赏，希望齐星能够拿出一个好的方案，3.0上市马上提一台。

工薪也要玩

对方案本身，且不评价。想弄明白几点：1、两个后升降柱哪去了？2、底置空调出风口哪去了？3、排水口是否改到了卫生间下面。我认为最好的方案就是厂家把后面这个区域预留下来，什么也不改，让用户自己发挥想象，各自改造。有想要卫生间的，有想要储物间的，有想要室内厨房的，有要保留冰箱的，有要拓展为床铺的，还有干脆就空着的。厂家要做好的就是这么几点：1、左右两边自来水到位，用户自己想接哪边就哪边；2、左右两边都预留排水口，用户随便自己改卫生间；3、左右两边均有交流电和直流电插座，用户改厨房也好，粉碎马桶也好，冰箱也好，都有电可用。4、底置空调盖好；5、后升降柱、空头出风口、墙面包裹、地面防水厂家要做好。

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五十多岁的人了，没学过CAD，不知表达清楚了没有。我想表达的意思是这样的：
1、 两边还基本保持现在的风格不变，是两组组合柜。高度比现在略有升高。
2、 现在冰箱柜的位置，改为一个“洗脸坐便一体柜”，剩余的位置就改为一个小的储物柜，主要放置洗濑沐浴用品。小储物柜可以做成异形的，保证不影响现在的举升杆。整个柜子放在一个台基上，这个台基的高度保证能安装存水弯管。
3、 现在的马桶柜，对称地改为一个冰箱一体柜，为防开车时东西乱滚，最好做成上掀门的。（如果不想要冰箱的，也可做为储物柜使用）冰箱柜一边是一个异形的小储物柜，主要放置厨具餐具。
4、 两个柜子靠沙发这一边都有一块可180度旋转的档板，向沙发这边水平放倒时，为拓展的上铺床板，垂直扶正时，为卫生间的隔断，向柜子这边放倒时为盖板。
5、 两个柜子中间的过道，做一扇门，挂在“洗脸坐便一体柜”上，这样，分三部分就将卫生间与座区完全分开了（上半部分需要挂帘），形成一个全封闭式的卫生间。
6、 将门取下来，水平摆在过道上（与两个组合柜同高），与两个组合柜一起，由三块拼成了一张大床。长度为车宽，宽度为降顶时的室内车高，应当有一米二以上。这个翻转部分，与卡座床是有重叠的，所以称为上下铺。（只重叠一部分，并不影响卡座上睡觉的舒适性）
7、 将门拿至室外，特制两个脚（类似于照相用的三角架），就可做为一张室外用桌子，解决这个车没有室外桌子的短板。
由于不会绘图，真是只有可意会，不可言传，苦啊，真是书到用时方恨少啊。
如果厂家方案统一不起来，我希望厂家能预留好这一块空地，我自己慢慢弄。

fieldcheng

工薪也要玩于 2016-5-19 00:21 发表在147 楼

五十多岁的人了，没学过CAD，不知表达清楚了没有。我想表达的意思是这样的：
1、 两边还基本保持现在的风格不变，是两组组合柜。高度比现在略有升高。
2、 现在冰箱柜的位置，改为一个“洗脸坐便一体柜”，剩余的位 ...

点个赞！看上去设计分为“柜部分”和“板部分”。柜部分简洁明了。而板部分虽然亮点多多，感觉需要实地放样勘察优化磨合方可妙笔生花…………

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正解。胡思乱想容易，制做起来有很多细节要处理的。如板部分，垂直时，墙面要有卡扣或磁吸可以固定；做床时，要有类似防水边的东西做三角撑脚（功能类似顺旅的抽拉板）。再如柜部分，“洗脸坐便一体柜”的脸盆肯定要由现在的台上盆改为台下盆，并带盖，要淘到那么小的台下盆也不容易。

fieldcheng

工薪也要玩于 2016-5-19 10:35 发表在149 楼

正解。胡思乱想容易，制做起来有很多细节要处理的。如板部分，垂直时，墙面要有卡扣或磁吸可以固定；做床时，要有类似防水边的东西做三角撑脚（功能类似顺旅的抽拉板）。再如柜部分，“洗脸坐便一体柜”的脸盆肯定要由现在的台上盆改为台下盆，并带盖，要淘到那么小的台下盆也不容易。

希望有心人都来与齐心沟通切磋，集思广益之后～慢工出细活。只要大家“齐心”，不论结果如何，至少目前已经是成功的开始了……

[ 本帖最后由 fieldcheng 于 2016-5-19 12:26 编辑 ]

途中

一直有个疑问，为什么不把6米的车长限制用足，小房车里，那怕长十公分都是很大的不同。
如果怕影响通过性，可以把车厢抬高。
其实前面有人发的XPcamper的改装思路挺好，把车厢放在车架上，既不影响通过性，也更为坚固。

fieldcheng

个人认为，合理的解释恐怕是：在本土，从售后承担相应的责任看，生产房车车厢的厂家无法承担改动房车底盘的售后责任。也就是说，房车厂家一旦改动底盘厂家的出厂尺寸，那么售后如果底盘出现问题，原厂家就可能会概不负责……

fieldcheng

工薪也要玩于 2016-5-19 00:21 发表在147 楼

五十多岁的人了，没学过CAD，不知表达清楚了没有。我想表达的意思是这样的：
1、 两边还基本保持现在的风格不变，是两组组合柜。高度比现在略有升高。
2、 现在冰箱柜的位置，改为一个“洗脸坐便一体柜”，剩余的位 ...

5、 两个柜子中间的过道，做一扇门，挂在“洗脸坐便一体柜”上，这样，分三部分就将卫生间与座区完全分开了（上半部分需要挂帘），形成一个全封闭式的卫生间。

也就是说给一体柜做一个柜门，打开柜门隔断过道，放下浴帘抽出坐便器就形成了一个相对私密的卫生间……

邬坦

楼上说的太好听了。
说的直接些，就是没能力没资格。那不是简单焊几十公分钢板的事。
全顺和依维柯短轴和长轴差一米，价格快翻一翻。
菠萝，高尔夫，辉腾。那是简单拍拍拉拉的事。动一发，全身动，所有参数全要调整。
再直白点，长城皮卡和房车是完全不同的底盘。人家那是专用底盘啊。少听不懂的那帮人说什么几万元皮卡做底盘不如轻客之类的。
拿全顺依维柯凯普不调校直接套壳子做房车才是喷子们该喷的～～～～这也正是会出现所谓前驱车不如后驱车做房车的根本原因～也是车黑能拿所谓大通爬坡门忽悠小白的原因。
去瞅瞅欧洲，问问悠游的翅膀，别人前驱的房车多不？

工薪也要玩

齐星是一个比较大一点的正规的改装厂，所以他们还是有法律意识和责任意识。原车底盘就摆在那，在技术上讲，将驾驶室后端拆了，改为单排，很容易。E族里这么高的呼声出单排，但人家就是坚持不改单排。加长的事，技术上也很容易的，另说是焊接加长，就是把大梁全换了加长，也不是难事。如果用足到6米，可能就显得高大上。但人家就是不改。那是有法律有条例有规矩管的，不是可以乱来的。不象有个别小厂，排气筒都敢挪，胆大得很。

邬坦

楼上的，不否认奇星是大厂。
但是很明显，你还是和有些人一样，你以为简单切割和焊接就还是一辆车？
配重有变化都影响操控！
换单双排和加长那完全是不同的车啊！大哥！
高尔夫拉个皮能当辉腾？？？？
空车和满载能一样开？拖头和挂车能一样开。
您这个对车的理解确实有点……那个……

邬坦

楼主简直是开玩笑啊！你真以为改单双排和换大梁那么简单？

fieldcheng

工薪也要玩于 2016-5-19 00:21 发表在147 楼

五十多岁的人了，没学过CAD，不知表达清楚了没有。我想表达的意思是这样的：
1、 两边还基本保持现在的风格不变，是两组组合柜。高度比现在略有升高。
2、 现在冰箱柜的位置，改为一个“洗脸坐便一体柜”，剩余的位 ...

4、 两个柜子靠沙发这一边都有一块可180度旋转的档板，向沙发这边水平放倒时，为拓展的上铺床板，垂直扶正时，为卫生间的隔断，向柜子这边放倒时为盖板。
6、 将门取下来，水平摆在过道上（与两个组合柜同高），与两个组合柜一起，由三块拼成了一张大床。长度为车宽，宽度为降顶时的室内车高，应当有一米二以上。这个翻转部分，与卡座床是有重叠的，所以称为上下铺。（只重叠一部分，并不影响卡座上睡觉的舒适性）
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       4是不是说将一体柜的柜门铰链弄成拔插式的，平时做柜门，驻车后可拆下柜门接上一体柜的盖板形成一个应急拓展的床铺？当然一体柜的对面也如法炮制出另一个应急的床铺。
这个6看上去虽然可行，但是好像不实用，因为夜晚大家要起夜方便……



[ 本帖最后由 fieldcheng 于 2016-5-20 11:30 编辑 ]

fieldcheng

南方的烟雨于 2016-5-20 14:01 发表在160 楼

新底盘到货！不以房车为礼物的礼物不叫礼物！

……