【心若放晴，何惧风雨】～献给终将逝去的帕杰罗 v97 ！！（v97完美季）～更新～～

otwotree · 发表于 2016-6-3 18:45

像V9这种设计，我觉得定义为“旅行车”，“轻装长途车”，朝这个路子去走还是有一些特色。但是发动机用6G75就不合适，应该配一款3.5-4.0排量六缸双凸轮轴，配MIVEC，指标能到210kw，350Nm前后的发动机。6G75始终差了个档，当然比6G72还是好多了。

otwotree · 发表于 2016-6-3 18:48

不管是4.0的1GR还是4.7的2UZ，动力其实都不错，但是曲线其实都一般，所以丰田也不是说做得尽善尽美，只能怪三菱自己在汽油机上不出彩。

柴油机上抛开V8的1VD，两家倒是差不多。

寂寞探戈 · 发表于 2016-6-3 19:33

占楼等大片儿…！那三个方块还是让人欲罢不能呐。

阿森 · 发表于 2016-6-3 21:04

otwotree于 2016-6-3 18:45 发表在23 楼

像V9这种设计，我觉得定义为“旅行车”，“轻装长途车”，朝这个路子去走还是有一些特色。但是发动机用6G75就不合适，应该配一款3.5-4.0排量六缸双凸轮轴，配MIVEC，指标能到210kw，350Nm前后的发动机。6G75始终差了个档，当然比6G72还是好多了。

对啊，所以三菱曾经的 3.5 机头，220kw，这指标，基本无敌了～

可惜三菱的直喷问题太多，自己都放弃了～

所以现在和日产合并但愿可以弥补这块的不足吧～～

阿森 · 发表于 2016-6-3 21:05

otwotree于 2016-6-3 18:48 发表在24 楼

不管是4.0的1GR还是4.7的2UZ，动力其实都不错，但是曲线其实都一般，所以丰田也不是说做得尽善尽美，只能怪三菱自己在汽油机上不出彩。

柴油机上抛开V8的1VD，两家倒是差不多。

实际驾驶感觉的话，还是1GR来的更舒服，4.7的整体不论曲线也好、调教也好，都是各种悠着开，尤其是走市区综合多的话，那感受实在不咋地！

三菱的机头，就如你之前的文章说的，各种无奈吧！

NightRain · 发表于 2016-6-3 23:09

占位！占位！占位！

密封件 · 发表于 2016-6-4 09:41

恭喜楼主又纳V9

悲剧的野蛮人 · 发表于 2016-6-4 10:16

这台车应该是前段时间那台川M得 V97吧，原来远嫁到浙江

有冰 · 发表于 2016-6-4 16:31

有没有操过过97的6g75？它的实际表现强过数据
说悬挂行程短，承载车身不舒适是事实
发动机静音，技术，工程便利度，保有量也没优势
可靠不如1gr
但高速霸道4.0干不过它，特别是180以后，所以我用yokohama at胎
山路弯道和砂石路弯道牛逼闪闪
沙漠擂坡动力足够
敢操从未失望过

otwotree · 发表于 2016-6-4 17:26

没玩儿过6G75我会在这里说话？

你说了这么多论点最后都是在说操控。。。请论证180以后1GR跑不过6G75。

6G75 184kw，1GR 202kw，速度上去以后都是看功率，6G75不占优。
1GR配双VVT，6G75只有进气侧有MIVEC，6G75进排气效率也不占优.

至于各种弯道，那是车架个悬挂的功劳，和动机没关系好么。

[ 本帖最后由 otwotree 于 2016-6-12 17:18 编辑 ]

LUFAYU · 发表于 2016-6-4 19:00

太赞了

阿森 · 发表于 2016-6-4 22:16

悲剧的野蛮人于 2016-6-4 10:16 发表在30 楼

这台车应该是前段时间那台川M得 V97吧，原来远嫁到浙江

扳手那停了几天的～～都是四川的兄弟嘛

阿森 · 发表于 2016-6-4 22:32

继续更新～～

今天终于得空，去鱼大夫那边修理厂，检查底盘和细节，总体情况和预期差不多

然后之前路试自己感觉的后桥纵臂的衬套老化，间隙过大了～

撬棒伺候，就很明显了，联系湖南的好兄弟，直接试验车的进口件，总成伺候，

价格和单独换衬套差价不大，免得敲敲打打也折腾～～

再说工时费还能节约点～～本质上一样了！

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其他问题不大，之前原车主换的气门室盖垫似乎还要再仔细观察一下～～

再就是贝斯登b6已经静静地躺在鱼大夫汽修厂内，等着我去开封了～～大概清点了下，

明天约了本地一个兄弟，一起搞

两台车，一台97 ，一台93，同时折腾，不过我车要折腾的比较多点～～

再就是我还是用我之前车子的弹簧，ome的，前915，后917，所以顺便喷个贝斯登同色～～
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小罗师傅对着车子流口水，说要试一下，结果说的问题，和我预期的基本也一样～

包装完美的贝斯登，运费就不低了～～

ome的逼真包装也真心不小～～

手机的效果实在一般，肉眼看到饱和度以及亮度，差别还是比较大的

落日余晖，刚好又是顺丰快递门口～～

阿森 · 发表于 2016-6-4 22:34

周末回到乡下，刚好时间比较早，顺便就把相关的小折腾，自己搞搞

更换备胎罩标志，以及后排量表，同时更换前面的

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阿森 · 发表于 2016-6-4 22:36

再这边分享一个小东西～～

也是帕杰罗中国俱乐部兄弟分享给我的，

不敢独享，与兄弟们一起分享

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帕杰罗 v7／ v9的休息踏板便低，偏短的问题，一只让我纠结

群内的兄弟给我分享了这么一个好东西

实际是欧蓝德原装的休息踏板，宽大，厚实！相当合适！！

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长途利器啊！！！！！