经典算不上，第一代本田CRV RD1自己动手大修（持续更新）

看我73变

【转载自爱卡汽车】                                                                                                        本田第一代CRV ，01年生产，跑了已经32w公里。高三毕业从我妈手中接过了RD1的车钥匙，当时车况已经非常糟糕了，一次节温器坏掉，一次水管爆裂，开了两次锅，发动机开始烧机油。变速箱漏油导致整个变速箱烧掉更换了拆车变速箱。水箱漏防冻液，放向机漏油，问题一大堆。这辆车可以说伴随了我整个学生时代，对他我也有一种特殊的感情。                                     从高三毕业的暑假开始研究这辆CRV RD1，在大二的时候我决定要修复这辆车。开始准备要去修理厂大修，修理厂随意开价，也没有行业规范，最后就是车越修越烂。跟小伙伴最后决定自己买工具，自己买配件，自己修。                                    四个人没有专业人士，一个学机械，一个学软件，一个学建筑，一个学保险。整整一个暑假，最后还是成功了。                                  接下来跟大家分享我们一个暑假的历程                                                                    打印好了维修手册，分章装订好了。                                                                    修车前用小红拉修车工具，做最后的准备。                                                                    把车到进车库这就要准备开始啦！                                                                    为了修车新买的发动机吊架，发动机翻转架。                                                                                                                                         接废油的桶子，洗配件的盆子，洗车机，气泵，那张桌子是原车后备箱带的，这次起到大作用了。                                                                    新买的工具，还有一部分是从CC同学从家带来的，还有装配件的盒子。                                                                    没有升举机，只能用安全支架撑着，躺车进出车底很方便。                                                                    先把保险杠，机盖什么没用的拆干净，把机油，变速箱油，防冻液，都放干净了。                                                                    没有经验拧发动机后机脚不拧螺丝，拧焊死的螺母，拧断3个套筒。                                                                    借来的气动扳手，后机脚螺丝秒开。一暑假多亏这个气动扳手省了好多事。                                                                    把发动机周边的附件都拆了，断开线速插头。                                                                    准备往出吊机头了，四个人合影留念。                                                                    机头成功吊出，算是一个里程碑。                                                                    把变速箱跟发动机分开，发动机上维修翻滚架。                                                                    跑了30w公里的气门室。                                                                    这是拆下来的螺丝，配件全都装袋标好。                                                                    活塞上边全是积碳。                                                                    拆活塞连杆，跟曲轴。                                                                    拆下来的活塞，大瓦按顺序摆好。                                                                    看看缸体，开了两次锅2，3缸有点变形要铣平重新镗缸。                                                                                                                                                                                                            清洗完的配件跟新的一样。                                                                    新的缸套。                                                                    CC同学洗了一下午的空调压缩机，13年的时间电线都老化了绝缘皮一碰就掉了，电工胶布缠好了。                                                                    用锯条把缸体水道的水垢都处理掉                                                                    大灯老化严重，自己重新打磨，喷镀膜液。翻新完跟新的一样。                                                                    清洗配件把气门室罩盖的漆也洗掉了，去问钣金的地方都不给做，拿回来自己打磨，上自喷漆。                                                                                                      喷完的效果图，李天X打磨的HONDA标                                                                    用汽油洗配件，洗完还要吹干。                                                                    清洗机舱，不放过每一个地方。                                                                                                                                                                       做最后扫尾工作准备往出开车。                                                                                                                                                                          开出车库，洗车。                                                                    我说过我怎么把你开进去的，我就要把你怎么开出来。我没食言。                                                                                                                                        大修后的531公里，13年你的311111公里。                                     一个月的时间我们四个可以说是历经九九八十一难，每天都会碰见新的问题，中间有想过放弃，但是我们还是解决了所有问题，中间一边翻维修手册，一边琢磨，上网搜索，跑出去问师傅。一个多月的时间早上起的比上学早，中午随便吃一口又继续干活，晚上到饭点才回家。最后我们成功了，我觉得我们值得赞赏。                                    当然CRV RD1的修复还没有完成，后续还会有很多的工作要做，外观修复，内饰翻新，我们要走的路才刚刚开始。

三木敦化