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说说撼路者柴油问题

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发表于 2016-6-12 00:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
【转载自爱卡汽车】首先我觉得那位网友的爆料可信度很高。因为国家的柴油政策,所以福特来到中国后作调整是很有可能的。柴油的2.2主要定位单位,汽油2.0的主要定位个人。3.2个人买的话,成本又高,又涉及到排放,开不了几年,所以取消3.2柴油是有其原因的。当然单位就不在乎了。          顺带跟几位想买柴油的同学说说个人对柴油发动机的看法,第一柴油动力也不是那么神,加速的时候会有突然的“推背”,有些人叫“推背”,但其实我觉得那不是大排量的正常推背,而是明显的加速不平顺,尤其是自动挡换挡的时候特别明显。第二所谓的省钱,在车价及燃油方面都省,这个我赞同,但是有一点有不少人有误解,小车的柴油机和大车的柴油机不一样的,大车的柴油机几乎不用维修,费用也很低,但是小车的柴油机一旦维修的话费用要远高于汽油机。          第三就是排放问题了,国五的国家标准都还没出来,所以现在的柴油机即使能达到国五,也只能被定为国四,那么国四还能跑几年?几年后不让你在市内跑了怎么办?其他就是北方冬季的话加油要特别注意,噪音大,高速超车没有汽油顺畅等等。          柴油机有很多优点,我这里只是说说比汽油的不足,只是个人看法,说的不对欢迎纠正,以免误导群众。
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