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长途行驶后这些配件最受伤 刹车片最易忽略

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发表于 2016-6-18 09:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天想跟大家分享的并不是在长途行驶前或行驶中,而是长途行驶之后,汽车上的哪些部件会出现问题。

汽车长途之中最怕什么?可能不同的人会得到不同的答案,但总归是怕在行驶之中出现各种的问题,有人会说你这不是废话吗!其实今天想跟大家分享的并不是在长途行驶前或行驶中,而是长途行驶之后,汽车上的哪些部件会出现问题。

对于汽车跑长途来说,也区分出高速长途和普通山路长途。目前高速公路延伸很长几乎纵贯整个大陆版图,但是对于喜欢自驾游的朋友来说高速只能算是路途中的主干道,而剩下的路却多为颠簸的土路或者山路,这种路况对于司机的技术要求非常高但风景(参配、图片、询价) 往往是最好的,这也就是自驾游的魅力所在。这种路况对于汽车来说无疑是致命尤其是长途行驶之后,那长途归来后应该注意哪些问题呢?

1.汽车轮胎

汽车轮胎虽然是老生常谈的问题,但总是被人们忽略,长途之后轮胎的检查十分必要。检查轮胎时应该注意轮胎胎壁是否存在鼓包现象、轮胎中是否存在扎钉的现象等。除了这些简单的检查也应该注意轮胎中存在异常磨损。

(1)轮胎中间磨损异常,一般是由于胎压高于标准胎压所致,轮胎刚性变大与地面的接触面积变小,久而久之造成中间磨损过甚。

(2)轮胎两侧磨损异常,一般是轮胎胎压过低或者汽车超重,行驶时轮胎胎压过低,汽车整个重量都压在轮胎两侧的帘布层,这样容易造成两侧磨损过甚,还会增加耗油量。

(3)轮胎内外侧异常磨损,一般轮胎内侧磨损多和汽车的前轮前束有关系,前束过小或过小更容易造成内外侧磨损,同时车轮外倾对轮胎内外侧磨损影响也非常大。

2.刹车系统

长途行驶前检查刹车系统大家都了解,可归来之后车主往往都会忽略刹车的检查,片面的认为跑长途都没事平时开还会出现什么问题吗!其实大多数故障都是跑长途之后出现的,除了检查刹车厚度外还需要注意:

(1)踩刹车异响

一般刹车异响是踩下刹车,刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声,出现这种情况多是因为刹车片变薄、刹车片硬(质量次)、刹车片中有异物都会导致异响。

(2)刹车跑偏是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏

也就是说刹车一边制动力大一边制动力小。

(3)刹车变软即刹车行程长

简单说刹车变软之后需要将刹车踩到底刹车才能起作用。一般因为刹车系统中进入空气、刹车片磨损过甚或是缺少刹车油等。

3.汽车车身

汽车长途行驶好像和汽车车身的关系不是很大其实不然。自驾出行面临的路况和当地的人文都不一样,在加上道路上尘土飞扬(参配、图片、询价) 和颠簸的路面极其容易划伤车漆,甚至会碰到严重刮蹭、碰撞。汽车车身的问题并不会影响汽车的行驶,但会影响汽车的外形的美观,特别是在阳光(参配、图片、询价) 下特别明显。车身车漆的修复费用也不是很高,如果有划痕险的话就更简单了,所以长途归来之后检查车漆、车身十分必要。
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