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请教各位前辈,V73用倍耐力好还是普利斯通好?

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发表于 2016-6-21 19:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近收了05年的V73,准备换四条胎,规格265/70R16,但在牌子上犯了难,觉得倍耐力安静舒适操控好但可能容易坏,普利斯通皮实耐操综合不错,但在噪音吸震方面略差,请各位有经验的前辈给个建议,谢了!

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发表于 2016-6-21 23:17 | 只看该作者
倍耐力ATR吧

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发表于 2016-6-22 00:02 | 只看该作者
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...帕杰罗(中国)俱乐部.......管理团队.....

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发表于 2016-6-22 07:19 | 只看该作者

实话说…舒适性优先的话,邓禄普 AT22很不错!

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 楼主| 发表于 2016-6-22 09:11 | 只看该作者
阿森于 2016-6-22 07:19 发表在4 楼

实话说…舒适性优先的话,邓禄普 AT22很不错!
谢谢森哥,不过对邓禄普没了解哦。

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 楼主| 发表于 2016-6-22 09:11 | 只看该作者
茂名阿沛于 2016-6-22 00:02 发表在3 楼

越野车就用cooper 够野性
COOPER我们这不多啊

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 楼主| 发表于 2016-6-22 09:12 | 只看该作者
sx铁甲车于 2016-6-21 23:17 发表在2 楼

倍耐力ATR吧
谢谢,能说下具体感受吗?

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发表于 2016-6-22 14:43 | 只看该作者
倍耐力ATR还真不容易坏,并且很静音

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发表于 2016-6-22 16:30 | 只看该作者
不是有新的米胖子吗?
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发表于 2016-6-22 16:39 | 只看该作者
以前我也纠结很久,去年这时候换的AT3 ,用了一年只被钉子扎一次,打过一次气,刹车 操控 泥地 比原车都好,噪音稍微大点点,完全可以接受。

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 楼主| 发表于 2016-6-22 16:53 | 只看该作者
虎头203于 2016-6-22 16:39 发表在10 楼

以前我也纠结很久,去年这时候换的AT3 ,用了一年只被钉子扎一次,打过一次气,刹车 操控 泥地 比原车都好,噪音稍微大点点,完全可以接受。
谢谢,普利司通么?

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 楼主| 发表于 2016-6-22 16:54 | 只看该作者

回复 9楼 楼冲刘 的帖子

太新了,新到没货

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 楼主| 发表于 2016-6-22 16:55 | 只看该作者

回复 8楼 板儿牙来了 的帖子

是啊,大家都说静音特好
大牛

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发表于 2016-6-22 17:25 | 只看该作者

回复 11楼 五星卡卡 的帖子

库博的AT3。。。

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发表于 2016-6-22 21:23 | 只看该作者
普利司通我用过,舒适性还是不错的,超控性也好,但是普利司通用到最后容易出现轮胎花纹块高低不平的现象,现在用AT3感觉也不错,胎噪也不是嘿明显,花纹新的时候肯定比普利司通深
密封件

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发表于 2016-6-23 09:31 | 只看该作者
现在ATR轮胎都是国产的没有进口匹配的尺寸,还有壁太薄刮檫很容易坏
大牛

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发表于 2016-6-23 09:47 | 只看该作者
库伯的AT3 全进口的 很耐用,比原车横滨 厚很多 重很多

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发表于 2016-7-8 02:02 | 只看该作者
五星卡卡于   发表在1 楼

最近收了05年的V73,准备换四条胎,规格265/70R16,但在牌子上犯了难,觉得倍耐力安静舒适操控好但可能容易坏,普利斯通皮实耐操综合不错,但在噪音吸震方面略差,请各位有经验的前辈给个建议,谢了!
ATR挺结实的,泥地可能比不上AT3。
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发表于 2016-7-9 14:56 | 只看该作者
上STT,你根本不用担心胎的质量,我用了4年,上山下水,高速泥地,城市郊外,从未被扎过,有一次在马路上和大挂车来了次亲密接触,  把我其中一条轮胎的侧面划了两道又长又深的口子,照理说这胎报废了吧,告诉你,没有,到现在我又跑了2万公里了,目前仍然在跑,备胎一直未落国地,胎噪稍大而已。这就是STT,哈哈!!!!

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发表于 2016-10-13 22:37 | 只看该作者
这就是STT,哈哈!!!!
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