怎么开车最省油

风清扬11222

1.别再怠速温车了，真的很耗油

如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这麼做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。

现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。

2.不必要的电器别用啦

车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。

如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。

3.别再推杂物，里里扣扣很耗油

虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。

一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。

4.不要大脚踩，循序加速起步最省油

省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。

5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多

如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。

接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。

6.不要乱改装，省不了油反而多花钱

有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。

7.莫信「超级补药」， 效果有限

时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。

8.不要随便换扁胎， 跑得稳但也吃油

有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。

2个YES／帮你揩油

1.找个荫凉地方停车，老车别在烈日下太久

如果可以的话，车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。对一些老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。

此外，烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。当然，如果换装隔热效果较佳的隔热纸，也可以让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎也就比不那麼耗油。

2.定期保养，不可忽视

大家都知道车子每跑五千或一万，就要定时回保养厂做保养，不过如果你的车子长时间在壅塞的路段行驶，保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动

28k7陆风X8

我觉得电动车最省油

骆驼e

皇上不坐朝

适当温车，时间不要太长！温车时间太久，或者打火后直接起步都不妥当

咸菜包子

我觉得自行车最省油！

西安越野菜鸟氵

皇上不坐朝 发表于 2016-8-29 08:55
适当温车，时间不要太长！温车时间太久，或者打火后直接起步都不妥当 ...

我觉得30秒到1分内最好，然后怠速慢行。

老贾2014

西安越野菜鸟氵 发表于 2016-9-15 15:30
我觉得30秒到1分内最好，然后怠速慢行。

我一般就是这样的，小区里反正也开不快，干脆就怠速慢慢走。

皇上不坐朝

西安越野菜鸟氵 发表于 2016-9-15 15:30
我觉得30秒到1分内最好，然后怠速慢行。

俺也是这样理解的

七秒的记忆

看怠速走的瞬间油耗，有点吓人。一般起火等转速降到1000转以下缓慢行走，逐个升档转速不超1000转最多40迈左右，等温度稍起立马加速！！狂奔！！！不看油耗只求推背

rybird

王明晨 发表于 2016-12-1 19:06
怠速自行的时候发动机承受的扭矩并不小。我都是发动着后发动机转速降到正常怠速（750转）的时候再起步，一 ...

这个开法在特别是早晚高峰被后车猛滴滴

steve_wy

说得好详细，好全面，只是，这样一来，哪里还有开车的乐趣！

noctule1984

柴油车热车好慢的！我冬天都得一公里以上水温才能上升！真要那么温柔的开那得等多久啊！反正我是等不了的！基本上是着车后几秒就走！现在也是被那些营养文搞糊涂了，有说热车有说不需热车的，特别是有一篇说沃尔沃专门测过冷车磨损的那篇，说反复冷车启动再在最高转速维持多久，重复多少次，然后拆开测磨损量的，然后就释怀了！工具而已，没活动开是不能那么猛，但路总是要走的！平常油门开度开吧！

nuck顺利

温车30秒后怠速慢慢走

bg7kz

放着不开最省油。

疯狂的4WD

你来我们这边试试，不热车。档都挂不上

山里豹子

有些连续上坡路段，降一档稳着跑，比大脚油门高一档油耗会低很多。

hbhm

发电机皮带轮是一直转的，没熄火就在转，就在发电。。。。这和油耗没关系吧？不像空调。。。。