口水一地——瑞士探险家协会订制G300CDI野外穿越美图

勤务兵

这批图片是瑞士探险家协会的定制G300CDI在野外的一组照片，非常强悍，发上来大家欣赏哈！

学到老

顶框和车顶账篷不错！

神仙老豹

我们即将在12月穿越敦煌、南库姆塔格沙漠、罗布泊、北库姆塔格沙漠，很大雅丹地貌非常相似。
附我们穿越的示意图，黄线为预计路线，蓝线为一些参考路线：

勤务兵

原帖由 神仙老豹 于 2010-12-1 22:49 发表
我们即将在12月穿越敦煌、南库姆塔格沙漠、罗布泊、北库姆塔格沙漠，很大雅丹地貌非常相似。
附我们穿越的示意图，黄线为预计路线，蓝线为一些参考路线：
8520943

好活动！能否报名参加？

勤务兵

再来几张

勤务兵

再来

勤务兵

原帖由 学到老 于 2010-12-1 22:40 发表
顶框和车顶账篷不错！

这个东西是意大利产的，品牌一哈记不起来了，绝对的好东西！

神仙老豹

原帖由 勤务兵 于 2010-12-1 22:54 发表

好活动！能否报名参加？

不知兄弟您是否经常玩沙漠，如果对沙漠越野没有太多的经验，估计无法完成这个穿越。这次我们要穿越南北库姆塔格和敦煌沙漠，合计230多公里，难度非常大。

勤务兵

原帖由 神仙老豹 于 2010-12-1 23:08 发表

不知兄弟您是否经常玩沙漠，如果对沙漠越野没有太多的经验，估计无法完成这个穿越。这次我们要穿越南北库姆塔格和敦煌沙漠，合计230多公里，难度非常大。

哦！是这样啊！我属于菜鸟级的，看来是玩不成了！

能不能传授点经验，我先找个沙地练练？

[ 本帖最后由 勤务兵 于 2010-12-1 23:14 编辑 ]

神仙老豹

确实很美！

下面是敦煌的雅丹地貌：

神仙老豹

原帖由 勤务兵 于 2010-12-1 23:12 发表

哦！是这样啊！我属于菜鸟级的，看来是玩不成了！

能不能传授点经验，我先找个沙地练练？

您是在北京吗？和A5001熟吗？

神仙老豹

还有，柴油版的G，不知道在沙漠中的表现如何，没试过。爆发力总是要差点，不过这个车玩石头、泥巴应该很好。

[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2010-12-1 23:21 编辑 ]

勤务兵

原帖由 神仙老豹 于 2010-12-1 23:15 发表

您是在北京吗？和A5001熟吗？

俺在武汉，跟A5001吗，有点熟！

你说的变形是指哪部分？底盘还是车体？

[ 本帖最后由 勤务兵 于 2010-12-1 23:21 编辑 ]

神仙老豹

原帖由 勤务兵 于 2010-12-1 23:19 发表

俺在武汉，跟A5001吗，有点熟！

呵呵，他来北京时我们见过！

勤务兵

原帖由 神仙老豹 于 2010-12-1 23:21 发表

呵呵，他来北京时我们见过！

他那个油箱是您给他的吧？

神仙老豹

原帖由 勤务兵 于 2010-12-1 23:19 发表

俺在武汉，跟A5001吗，有点熟！

你说的变形是指哪部分？底盘还是车体？

不好意思，是写错了，"表现“写成”变形“了

神仙老豹

原帖由 勤务兵 于 2010-12-1 23:22 发表

他那个油箱是您给他的吧？

对，我们正好订多了。现在要订好像有点麻烦了，香港带进来有点困难。G300CDI Professional这个车非常好啊，终于也有不怕水的G了，呵呵。我到是挺想搞一辆的，就是柴油的。我们总去沙漠玩，不知道表现如何!

勤务兵

原帖由 神仙老豹 于 2010-12-1 23:25 发表

对，我们正好订多了。现在要订好像有点麻烦了，香港带进来有点困难。G300CDI Professional这个车非常好啊，终于也有不怕水的G了，呵呵。我到是挺想搞一辆的，就是柴油的。我们总去沙漠玩，不知道表现如何!

这一组图片就是在沙漠中的，什么问题都没有！

勤务兵

原帖由 神仙老豹 于 2010-12-1 23:25 发表

对，我们正好订多了。现在要订好像有点麻烦了，香港带进来有点困难。G300CDI Professional这个车非常好啊，终于也有不怕水的G了，呵呵。我到是挺想搞一辆的，就是柴油的。我们总去沙漠玩，不知道表现如何!

我还。。。。。

这组照片就都在沙漠中的，没问题！

神仙老豹

原帖由 勤务兵 于 2010-12-1 23:41 发表

我还。。。。。

这组照片就都在沙漠中的，没问题！

这几张照片很难说明问题。其实这车的可靠性是绝对没有问题的，就是在密集的大沙山中冲刺时，可能柴油版会动力不足，需要更长的助跑距离，难度大的沙漠就会有问题。