开了6年X8的感悟

唐寅

1、VM的机器确实不错，6年7万没出过问题。
2,江铃工艺太差，漏水半年，修了几次才解决这个问题。
3，变速箱及分动箱太差，轮边功率低，4驱模块坏了2次
4，没有深度改装，仅只更换了减震及弹簧。加了块EGR堵片。

总的来说，使用上还是不错的。

乱谈一下某些改装。
1，中冷管，几乎没有必要
2，空气悬挂，绝对没有必要。
3，EGR堵片，一定需要，不让废气再循环，排放增加，但缸内干净（环保人士就别堵了），对功率提升，几乎没有感觉。
4，ECU,见仁见智，一台工厂出来就设置好了的发动机，生产厂要综合考虑设备的寿命、油耗、噪音、排放……你改ECU，就是完全破坏原车的均衡设置……
5，底盘护板，经常走石头路的有必要。
6，减震，弹簧，看个人，可改可不改，且没有必要改成太硬。
7，竞技杠，没有神马实用性，纯好看而已。真出现大碰撞，杠没事，底盘变形了……
8，传动轮，惰轮……花费不大，可以改，应该能降一点噪音（我买了进口滑轮，没有装上）

至于神马改了什么什么后，比4.0普拉多还飚得快的言论，只是生意而已，你再怎么改，扭矩及功率也超不过4.0的机器，何来飚得快一说？


驾驶，柴油车起步比较轻松（扭矩大），提速慢，油门响应慢，想提速快，3000以上换挡，不比1.8的轿车差。

唐寅

补充：机油用原厂的就OK，想用好一点的，选择美乎、壳拍、长城、道达尔……等大品牌机油，级别比原厂略高一级即可。完全没有必要用更高级的。

至于小众机油，千万别加，那是考验智商的油。

机油添加剂，永远别用。

原因很简单，如果添加剂能改变原机油的配方，那么，小众机油添加剂的生产配比，能比大品牌的配方好？   很明显，这不可能。你在我的机油里加上这个玩意，能让我的机油提升这提升那……你当我厂的机油研究所的所有专家都是傻的吗？

如果添加剂不能改变原机油的配方，那么，花钱加来干神马？

大同好好

非常好的经验贴，点赞！我也是X8四驱2.5，去年进藏，曾写了点进藏感悟，欢迎交流。地址：http://bbs.fblife.com/thread_13869441_1_1.html

无泪之间

开了x8后心态都变了！几乎不拼速度了！老老实实压马路！

火山人

rybird

这个说的实在。目前就换了x9弹簧，什么时候考虑换回原厂的。另外，没堵EGR，考虑加个机油气过滤壶

叶之于

虚幻游走

鹏之翼

6年7万 太少了一些

苗家阿哥

经典之作在此学习了，的确车辆加重了提速肉得很，我的是柴2.0的，没堵EGR,三年12万公里，跑了一次西藏，轮胎改245.75.16MT胎，减震KYB红桶，机油用卡特的，现目前动力还能保持新车动力，没加装任何外挂。

微笑的板砖

伯虎啊，我得秋香图你给画好了没有啊！！

Mauvis

苗家阿哥 发表于 2016-12-24 21:46
经典之作在此学习了，的确车辆加重了提速肉得很，我的是柴2.0的，没堵EGR,三年12万公里，跑了一次西藏，轮 ...

你还是刷个ECU吧，2.0功率本来就小。

一缕风

6年开的确实不算多呀。我和你的一样也是6年了，现在31万多。发动机依然很给力，7-7.5的油耗，我很满意！偶尔有些小问题，但也不至于无法解决，国产车的质量一直在进步提升，也在我的容忍范围之内。最近准备告别X8了，还是有点舍不得，时间久也开的有感情了，但毕竟英雄迟暮啊，不得不退出我的生活了！谢谢它一路陪伴

蚂蚁8899

风语者X8

一缕风 发表于 2016-12-26 18:53
6年开的确实不算多呀。我和你的一样也是6年了，现在31万多。发动机依然很给力，7-7.5的油耗，我很满意！偶 ...

请问:你的6年31万多公里，发动机大修过没有？

一缕风

风语者X8 发表于 2017-1-9 01:38
请问:你的6年31万多公里，发动机大修过没有？

在9万公里左右时修过，一直到现在没啥问题，按时保养的。

岳小昊

北国清风

六年的汽油四驱路过，我才跑了六万五。

尘缘如梦

唐寅 发表于 2016-12-20 12:28
补充：机油用原厂的就OK，想用好一点的，选择美乎、壳拍、长城、道达尔……等大品牌机油，级别比原厂略高一 ...

精辟，这么简单的道理好多人就是不懂

老林五

同期的2.5T，20万公里，跑了三趟西藏（两趟不同线路的北线）一趟新疆，换过时规皮带和风扇皮带，轮胎三套（其实是两套，有套泥地胎玩的时候换上用用，太吵），剩下就是正常保养，小八还算皮实.....