楼主: 天下胡子
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2010“海翼杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛(已更新无限组比赛图)

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 楼主| 发表于 2010-12-14 16:45 | 只看该作者
来自赛车人自由基地车队的郑卫军在第二阶段的比赛中。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 16:53 | 只看该作者
厦门集美的灌口赛车场对被称为小唐山的郑卫军来说,是一福地。

去年他也在这个场地上夺得新秀组的冠军,今年也是一样。

明年他将加入到力伴电池车队跑起专业组的比赛,祝福他。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 16:59 | 只看该作者
双健胶带海坑车队的许建中在第二天的比赛中。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 17:01 | 只看该作者
。。。...........................

[ 本帖最后由 天下胡子 于 2010-12-14 17:06 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-12-14 17:08 | 只看该作者
征服

就这样被你征服 切断了所有退路

歌曲《征服》有很多版本,我最爱听的还是那英所唱的版本,当然还有小黑哥柯受良那没有任何技巧的本色版本。人到中年,也就只有这类歌才听得明白,人到中年也爱看起以家庭生活为主题的影视剧。前些日子趁着赛季的休整,晚上有点时间,于是让自己坐在电视机前,当然看的不是亚运,而是《婚姻保卫战》。虽然看的片集并不多,依稀中记得歌曲《征服》也曾出现在该剧中,老了,记忆有点跟不上。

但在我的记忆中,《征服》原唱并不是那英,而是吴倩莲。只可惜倩莲姐姐过于娇柔,没将此曲唱红,反倒成全了性格豪爽的那英,而那姐正是凭借这曲红遍整个华语音乐圈。88年就出道的那姐,几乎年年都有佳作,其韧性简直无人能比,因而阿姐级的地位坚如盘石,不可动摇。那姐的红是在于她的超然实力,也在于她的坚持与专注,正因如此她的歌声才会打动着每一位听过的人,同时也征服了他们,那姐的红,能成为华语歌坛的一姐也是必然的事。

那姐是用她的歌声来征服一切,而我所处在的圈子中是用车品、车技来征服别人的心,要做到这一点,韩魏就是其中的一位。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 17:14 | 只看该作者
对这位来自力伴电池车队的车手来说,今年是丰收的一年,先将中国四驱拉力赛的年度总冠军收入囊中,后将全国汽车场地越野锦标赛的汽油组年度冠军抱了回来,在同一年度中将CCRCOC两项冠军奖杯一并拿走的,在中国越野汽车运动赛事创办来,也只有韩魏一人,至于有还有没有来者,我相信随着汽车的普及量的增大,关注的增多,投身这一项运动的车友也会有能力再次做到。就目前来说,2010年中国汽车越野运动是属于韩魏的,也是属于他所在的力伴电池车队各车手,属于上至投资商力伴电池企业下到车队中的每一位维修技师,是他们一同付出了财力、物力、精力,才使得车队收获了2010年最具份量的两座奖杯,两座沉甸甸的金质俱乐部年度冠军奖杯,集体的荣誉远大于个人的荣誉。

对这位07年才出道的新晋车王来说,我并不想说什么,要说的已有同行们在大书特写。在我的眼中,韩魏还是我眼中的韩魏,一位还处于学习阶段中的车手,一位有着良好车感的车手,一个充满着求知欲的车手,则使他已称王,也只胜在运气好点,车况好点,胜在后勤团队,胜在力伴电池的无限支持。我所认识的韩魏是在08年,那一年的北京琉璃庙分站赛上,超威电池浙江伊斯特车队是首度亮相,之后作为超威电池股东之一乔晓华先生自立门户,自筹资金投资过亿元成立起生产动力用电池、太阳能电池、锂电池、铅酸电池的浙江力伴能源科技有限公司,并开始注资成立力伴电池车队,而车队管理方则是乔总的大学同学韩魏。这位08年的新秀组年度总冠军,09年的汽油组年度殿军,也结束了09赛季到处飘荡,四处奔劳的车手生活,开始专注地管理车队,专心打造起他心目中的极品战车,成就起他今年的王者地位。这体现出,同室共寝建立起的那份同学之间真诚质朴的情谊,这情谊如同醇洒,久而弥香,如同清茶,淡而有味。剥开同学情谊,是他们之间品格上的相互吸引,是相互的理解与协助。乔总曾说过力伴企业做多大,力伴电池车队就做多大;力伴企业生存多久,力伴电池车队就伴随有多久。正是这一自由的空间,使得这位充满着天赋的车手有了更多的施展空间,摘下09年被戏称为千年老三的帽子,成为新的王者。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 17:18 | 只看该作者
一朝成名,有些人会因此而昏了头,会变得自大起来,因而为名所困,但我相信韩魏并不会。因韩魏经历过09年下半年的贫乏,经历过伤痛,经历过无奈。今年的韩魏是在厦门集美上登顶封王,又谁又曾记得他在去年同是在集美,在开赛前还得自己开车急匆匆赶往厦门高崎国际机场取赛车急用的配件,谁人会记得湖南郴州站,凄然地呆坐在一角,默默地看着别人在进行着决赛,不要只记着风光的一面,有时伤痛才是一种最好的鞭策。而对现阶段的韩魏来说,想要用他的品格与能力征服更多的人,要做的是如何用成绩为车队的投资方带来更多无形的回报。当然我也深知,众多到场的媒体也会在赛后写出这样那样的正面报道,但这只存在汽车的这一个圈子当中,如何才能将这一种效益,由点到面进行扩散,扩散到社会中去,这才是力伴集团所需要的企业推广传播。资源已在手中掌握,就看如何的利用,利用得当车队的将来才会走得更远,车手才会飞得更高。朋友之道不在于吹捧而在于时刻的提醒,这提醒是一种善意的行为;朋友之道不存在征服,而在于如水般,界于有形与无形。

在中国的汽车运动中,韩魏与韩寒有着相同的姓氏,用着不同的车型从事着同一项运动,但他们却散发不同的魅力,征服赛场赢取荣誉,而他们两人都是我喜欢的车手之一。我所喜欢韩寒的真愤青,喜欢他的张扬,而正是他这种敢于揭示,敢于表达自己的主张,敢于展现自己的个性,感染圈内外大多数人。我所喜欢韩魏的低调做人,歉逊有礼,礼贤下士的儒学作风,喜欢他身上流淌着浙商那一种以德服人的品格。其实征服两字并不适合用在韩魏的身上,但在今年中他的表现的确征服了许多人。

“和''诉说下我的心里话,在我'''里。”这是129的晚上韩魏通过QQ给我发来的话。这一年走来,又谁又明白到压在他身上的一担子压力呢? 坊间的传言多少会传进自己的耳朵中,明年新的车队阵容也许会让他放松下来。明年的征途更为慢长,希望韩魏走得比今年更为顺畅,今年的征服并不是真正的征服,希望明年无论是在CCR,还是COC的同场比试中,能与其它车手决战到最后一天,只有这样才能检验到自己的真实水平。只有这样,用不着别人的吹捧,也会使自己走向国际赛场,实现自己的梦想。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 17:21 | 只看该作者
征服

就这样被你征服 切断了所有退路

歌曲《征服》有很多版本,我最爱听的还是那英所唱的版本,当然还有小黑哥柯受良那没有任何技巧的本色版本。人到中年,也就只有这类歌才听得明白,人到中年也爱看起以家庭生活为主题的影视剧。前些日子趁着赛季的休整,晚上有点时间,于是让自己坐在电视机前,当然看的不是亚运,而是《婚姻保卫战》。虽然看的片集并不多,依稀中记得歌曲《征服》也曾出现在该剧中,老了,记忆有点跟不上。

但在我的记忆中,《征服》原唱并不是那英,而是吴倩莲。只可惜倩莲姐姐过于娇柔,没将此曲唱红,反倒成全了性格豪爽的那英,而那姐正是凭借这曲红遍整个华语音乐圈。88年就出道的那姐,几乎年年都有佳作,其韧性简直无人能比,因而阿姐级的地位坚如盘石,不可动摇。那姐的红是在于她的超然实力,也在于她的坚持与专注,正因如此她的歌声才会打动着每一位听过的人,同时也征服了他们,那姐的红,能成为华语歌坛的一姐也是必然的事。

那姐是用她的歌声来征服一切,而我所处在的圈子中是用车品、车技来征服别人的心,要做到这一点,韩魏就是其中的一位。

对这位来自力伴电池车队的车手来说,今年是丰收的一年,先将中国四驱拉力赛的年度总冠军收入囊中,后将全国汽车场地越野锦标赛的汽油组年度冠军抱了回来,在同一年度中将CCRCOC两项冠军奖杯一并拿走的,在中国越野汽车运动赛事创办来,也只有韩魏一人,至于有还有没有来者,我相信随着汽车的普及量的增大,关注的增多,投身这一项运动的车友也会有能力再次做到。就目前来说,2010年中国汽车越野运动是属于韩魏的,也是属于他所在的力伴电池车队各车手,属于上至投资商力伴电池企业下到车队中的每一位维修技师,是他们一同付出了财力、物力、精力,才使得车队收获了2010年最具份量的两座奖杯,两座沉甸甸的金质俱乐部年度冠军奖杯,集体的荣誉远大于个人的荣誉。

对这位07年才出道的新晋车王来说,我并不想说什么,要说的已有同行们在大书特写。在我的眼中,韩魏还是我眼中的韩魏,一位还处于学习阶段中的车手,一位有着良好车感的车手,一个充满着求知欲的车手,则使他已称王,也只胜在运气好点,车况好点,胜在后勤团队,胜在力伴电池的无限支持。我所认识的韩魏是在08年,那一年的北京琉璃庙分站赛上,超威电池浙江伊斯特车队是首度亮相,之后作为超威电池股东之一乔晓华先生自立门户,自筹资金投资过亿元成立起生产动力用电池、太阳能电池、锂电池、铅酸电池的浙江力伴能源科技有限公司,并开始注资成立力伴电池车队,而车队管理方则是乔总的大学同学韩魏。这位08年的新秀组年度总冠军,09年的汽油组年度殿军,也结束了09赛季到处飘荡,四处奔劳的车手生活,开始专注地管理车队,专心打造起他心目中的极品战车,成就起他今年的王者地位。这体现出,同室共寝建立起的那份同学之间真诚质朴的情谊,这情谊如同醇洒,久而弥香,如同清茶,淡而有味。剥开同学情谊,是他们之间品格上的相互吸引,是相互的理解与协助。乔总曾说过力伴企业做多大,力伴电池车队就做多大;力伴企业生存多久,力伴电池车队就伴随有多久。正是这一自由的空间,使得这位充满着天赋的车手有了更多的施展空间,摘下09年被戏称为千年老三的帽子,成为新的王者。

一朝成名,有些人会因此而昏了头,会变得自大起来,因而为名所困,但我相信韩魏并不会。因韩魏经历过09年下半年的贫乏,经历过伤痛,经历过无奈。今年的韩魏是在厦门集美上登顶封王,又谁又曾记得他在去年同是在集美,在开赛前还得自己开车急匆匆赶往厦门高崎国际机场取赛车急用的配件,谁人会记得湖南郴州站,凄然地呆坐在一角,默默地看着别人在进行着决赛,不要只记着风光的一面,有时伤痛才是一种最好的鞭策。而对现阶段的韩魏来说,想要用他的品格与能力征服更多的人,要做的是如何用成绩为车队的投资方带来更多无形的回报。当然我也深知,众多到场的媒体也会在赛后写出这样那样的正面报道,但这只存在汽车的这一个圈子当中,如何才能将这一种效益,由点到面进行扩散,扩散到社会中去,这才是力伴集团所需要的企业推广传播。资源已在手中掌握,就看如何的利用,利用得当车队的将来才会走得更远,车手才会飞得更高。朋友之道不在于吹捧而在于时刻的提醒,这提醒是一种善意的行为;朋友之道不存在征服,而在于如水般,界于有形与无形。

在中国的汽车运动中,韩魏与韩寒有着相同的姓氏,用着不同的车型从事着同一项运动,但他们却散发不同的魅力,征服赛场赢取荣誉,而他们两人都是我喜欢的车手之一。我所喜欢韩寒的真愤青,喜欢他的张扬,而正是他这种敢于揭示,敢于表达自己的主张,敢于展现自己的个性,感染圈内外大多数人。我所喜欢韩魏的低调做人,歉逊有礼,礼贤下士的儒学作风,喜欢他身上流淌着浙商那一种以德服人的品格。其实征服两字并不适合用在韩魏的身上,但在今年中他的表现的确征服了许多人。

“和''诉说下我的心里话,在我'''里。”这是129的晚上韩魏通过QQ给我发来的话。这一年走来,又谁又明白到压在他身上的一担子压力呢? 坊间的传言多少会传进自己的耳朵中,明年新的车队阵容也许会让他放松下来。明年的征途更为慢长,希望韩魏走得比今年更为顺畅,今年的征服并不是真正的征服,希望明年无论是在CCR,还是COC的同场比试中,能与其它车手决战到最后一天,只有这样才能检验到自己的真实水平。只有这样,用不着别人的吹捧,也会使自己走向国际赛场,实现自己的梦想。

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发表于 2010-12-14 17:32 | 只看该作者


幸福在哪里,幸福就在这赛车台里

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 楼主| 发表于 2010-12-14 17:32 | 只看该作者
受伤的马哥。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 17:36 | 只看该作者
还是送给肥狼的。

要知道飞歌车载GPS影音导航系统也曾赞助过长城汽车东方赛车队的前身东方大峡谷车队。


据肥狼透露明年飞歌导航将赞助一场长远距的拉力赛,期待ING。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 22:44 | 只看该作者
继续补发图片


呵呵,黑超特攻队。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 22:49 | 只看该作者
永别2号   明年争1号


这是风革QQ上最新的签名。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 22:53 | 只看该作者
风革的赛车在第一阶段的比赛中,因一头扎进深水池中,导致机盖变形,只好用上贴纸暂时固定。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 22:58 | 只看该作者
长汽长丰车队龙哥鹿丙龙。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 23:01 | 只看该作者
看龙哥的比赛,让我感到放松,他是一个有节奏的同时,也是相对的稳健。

如不是在阳山站大过于太意,他的年终成绩相对会更好一点。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 23:16 | 只看该作者
龙哥现已到了广东佛冈,代表玛吉斯轮胎华南虎拉力车队继续参加CRC的比赛。


这是龙哥在今年所参加的第三场CRC赛事,而之前在浙江龙游亚太站作为第一次使用大车参加N4组的比赛,就收获了一个第八名,为个人赢得积分之外,还为车队争来了积分。在CRC赛事之上,一名新秀车手,在第一场比赛上就能取得如此成绩,实属不易。


明天我将到玛吉斯轮胎华南虎车队报到,在比赛之后,就这一支车队的全年比赛情况我会写出一些东西来,让我们认识这一支全由越野班底所组成的拉力车队在CRC赛场上的点点滴滴。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 23:41 | 只看该作者
陆风车队何伟在第二阶段的比赛中。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 23:43 | 只看该作者
在陆风车队中何伟既是车手也是车队经理。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 23:47 | 只看该作者
作为车手,他是车队中最有经验,竞技水平最高的一名车手,因而每次比赛,他都会在适当时候向队里的色狼与冬仔分享他的一些比赛心得。

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