2010“海翼杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛（已更新无限组比赛图）

天下胡子

眷恋

前几天的一个深夜里，百无聊赖地躺在床上，手中拿着电视的遥控器将节目逐一翻了一遍。某一个地方电视台正播着一部老片，刚好一首熟悉的老歌迅速钻入到我的耳孔，侵入我的神经中。在现在的、过去的，能让喜欢的歌手为数不多，齐秦就是其中的一个，但很久没听过他的歌了，那夜听来，刹是别有一翻滋味。

“别在窗前等我，虽然我感到孤独。别在窗前等我，虽然我是那么无助。别在窗前等我，从来都是浪荡漂泊。”这几句歌词，我们的周立波先生定必听过，我想他会用上他的是海腔普通话调侃地说：等人，等上一次就够，还等这么多次干嘛的呢？等待，看是否去值得呢？如是在等着你心爱的人，等上几万年又何妨，但这样的等就需经历时间的考验，毕竟几万年，是好几十辈子，是好几十个轮回，如你相信有轮回的话就等下去吧。现在，我想等人，却又不想她出现，自相矛盾中。因我也是一个在浪荡漂泊的人，我不能给予她过多的幸福，因而不想她也在等我。

在家歇息一个多月之后，今天我又飘荡在厦门。这是我第三次来到这一个美丽的城市，如同前两次般，这次的到来只是为了拍一场比赛。三年三次来厦门，三年三种不一样的感觉，08年是带有点疗伤性质的，因而提前一个星期来到厦门住进了鼓浪屿的百年老宅。09年时只是急匆匆而来，又急匆匆驱车而回，那一年却是带着一种对家的一种感悟而回，因在车上同车而回的好朋与我分享了她的家庭生活，一种浓浓的亲情。这次又来到厦门，我的心情又将是什么呢？是对将离开的人的眷恋？还是对比赛的眷恋？我想两者皆有之，毕竟这俩样都是我生命的一部份。2010全国汽车场地越野锦标赛“海翼杯”厦门集美站是2010年COC的收官战，中汽联给予它一个很响亮的名字——总决赛，总决赛之后，2010年全年的赛季也结束，努力了一年的车队、车手也将拿到他们为之所付出的全年年终成绩。总结、分析是之后我的朋友们，我所服务着的车队所要做的事，而我也要为明年而去考虑，不管我去到那一支车队，浪荡漂泊还是存在，因我割舍不了对他们的眷恋。

也许正是有着这一份对我的朋友们的眷恋，在即将开赛的厦门集美总决赛，我不会去想着谁人能最终成为2010年全年的王者，毕竟他们都是我的朋友，无论是那位车手最后登顶封王，都将受到我的一个热烈的拥抱，只可惜在场地赛上女车手为数不多，不然她也会受到我一个拥吻，嘿嘿。



————————————————————————————————写自我的QQ空间



[ 本帖最后由 天下胡子 于 2010-12-13 02:42 编辑 ]

全家爱越野

发沙否

粽zi

我顶，，，，，，，，，，，，，

公社

我需要你的拥抱！！哈哈

天下胡子

2010“海翼杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛的参赛名单：

汽油组共有26台车，柴油组则有23台车，其中陆风车队三台车、阳山贤令山四驱越野车队的两台长丰猎豹及海天犀牛越野拉力车队的一台陆风外，其余的赛车均为途乐赛车或以途乐底盘改装而成的赛车。

按陆风车队冬仔的话来说：现时的柴油组成为方程式，丰田发动机波箱，途乐底盘的程式。

野人阿泳

顶胡子！！！

天下胡子

新秀组一共有20台参赛车辆，在参赛名单中并没发现对刘红武夺年度总冠造成威胁的姜国潘。

女子组也有三辆参赛车辆，她们分别是来自广汽长丰车队的邹桂芬（小八），自驾越野俱乐部车队的李翠萍及来自河北四驱联盟车队的金璐。

天下胡子

因是年度总决赛，在这站比赛上无限组一共来了四台参赛车辆，他们分别是刘志刚、黄磊栋车组，及同是来自于从化荔枝红自由基地车队的陈松桂、朱文广，及在这站比赛区上代表花都雨竹车队作赛的长毛罗赞平、彭海威车组，另一支就是雨林俱乐部的海南明李志明、朱思洲。


图为花都雨竹车队的罗赞平为赛车作车检前的准备。

天下胡子

明天因有上个发车仪式，故此明天第一阶段的比赛初放在9:50开始。

天下胡子

百冠为王—陆风车队

2010年全国汽车场地越野锦标赛收官之战将于12月10号在福建厦门集美灌口赛车场展开，这是一场让人期待的决战，决战的原因是在于汽、柴油，甚至无限组、新秀组中，前几位的车手积分都没拉开，都有机会一战翻身，后来居上，毕竟是双倍的积分，什么奇迹都会出现。

9月浙江武义分站赛上，收获了自03起参加全国汽车越野赛来第一百座冠军奖杯的陆风车队，又再一次出现在CRC的年度总决赛之上。记得我第一次为陆风车队拍场地赛，同样是一场总决赛，那是07年的事了，而那一年正是陆风车队现任车队经理何伟获得了柴油组年度总冠军。今又到总决赛，作为中国越野运动中为数不多的一支由江铃陆风厂商运作的厂商队来说。越野百冠王陆风车队已不需要用成绩来证明自己所生产的汽车品质，成绩已摆在眼前，需要的只是汽车爱好者们，消费群体们对他的促进，促进这一拥有中国自主汽车品牌SUV企业的长足进步。

从2002年陆风汽车代表中国区参加马来西亚国际雨林挑战赛，并获得 “特别制造商”大奖至今，九年赛场耕耘，换来100座冠军奖杯，这源自于陆风汽车对品质孜孜不倦的追求。也正是陆风汽车对越野赛事的这份执着的坚持，使得陆风汽车在赛事运动中积累了丰富的技术经验，这些宝贵的经验化作核心价值，不断地融合扩散到陆风系列产品之中，进一步夯实了陆风汽车的品质，现在正热销中的陆风X8就是最好的体现。九年的坚持，陆风汽车是在传递着一种勇气、一种锲而不舍的精神。而这种传递除了在赛场之外，更多是陆风汽车越野训练营中。

赛场之上，陆风X9赛车的翻腾跃跳，大家见识的多。赛场之外，作为当今中国汽车越野运动的先行者，陆风汽车一直致力于越野赛事及越野文化的推广。自2006年开始起，便与中汽联携手推出了“陆风汽车越野训练营”，并在车队的大本营举办了第一期媒体训练营，之后在每一站分站赛上，都利用硝烟刚散的赛场办起越野训练营，将体验式营销与越野文化结合在一起，扩大和巩固了陆风汽车的用户群，带动了销量的稳步攀升。这一种富于休闲娱乐性质的驾驶培训越野训练营又是一种新的尝试，除了让陆风汽车用户们感受到赛场疾飞之外，也更好地将越野爱好者组织起来，传授越野技巧、交流越野心得、体验越野乐趣。大赛之后，这种训练营又是一种很好的放松，一种更好的品牌传播。几种小游戏，几分钟的赛道体验，除了让车手得到一种很好的放松外，也拉近了车手与车迷们、车友们的距离，充份体现了陆风汽车的越野先锋的理念。

陆风汽车总裁卢水芳表示，“将越野文化推向更高的层次，一直是陆风汽车的责任和使命所在”。越野百冠之王，在中国的越野汽车运动中，并不只有陆风汽车一家，但他却敢于将自己推向大众的视线中，除自身的实力之外，还得佩服陆风汽车这种敢为先的市场意识。随着2010“海翼杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛总决赛的临近并结束，陆风汽车又走过一年，明年陆风车队又将继续专注与努力，续写中国自主汽车品牌发展的新篇章，成就了赛场、市场的双赢。

天下胡子

昨天还处于灰蒙蒙的集美，今天却是一个明媚的，海滨之城有着迷人的许多面。


陆风车队的何伟与维修技师文仔为车检前作一些准备。

天下胡子

。。。。...............

天下胡子

说得好好的，却是不知什么原因动起手来。。。
















呵呵，纯属个人猜测。

天下胡子

四哥与我们聊了起来。

呵呵，厦门站的救援应没山东搏山站及莱芜站那样让我们的四哥受累。

天下胡子

陆风车队车检进行中。。。

天下胡子

广汽长丰车队因参加穿罗及浙江龙游的亚太赛从而缺阵四川成都站的比赛，在厦门集美总决赛上，刚代表浙江双健胶带海坑车队夺得成都站汽油组冠军的李鹏程，从回到广汽长丰华南虎车队。

据悉，鹏程将代表玛吉斯轮胎华南虎拉力车队出战CRC的收官战广东佛冈站的比赛，他在这站的比赛上将首次使用四驱的大车，而他新购的EVO9代也将2011年元旦到货，看来鹏程在明年也将是两线作赛。

天下胡子

广汽长丰车队的蒋智洋在认真地检查着他的比赛用车。

zhaojunjun9999

好车我顶

天下胡子

他们则在一旁打闹起来。。

在这站比赛上，我就樊晓近两年来的比赛状态而将对他作一次访谈。。。

天下胡子

继广东阳山站之后，花都声雨竹车队又再一次出现在COC的赛场之上，这次花都声雨竹车队一共来了三台参赛车辆。这三台赛车都以途乐为基础，进行改装而成，这三台赛车的大多数改期装部份又是小钟钟闵棹先生参考国外的改装技术进行DIY改装而成。在阳山站时，因赛车是刚赶出来，还没达到最为完美，仍处于调试阶段，经一个月之后，特别是赛前的阳山试车之后，我们有理由相信他们在这站上有一定的收获。

明年，狼来了，因花都声雨竹车队将于明年正式重返COC赛场，明年的柴油组又将多出一匹狼来。