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求助,请问V93去西藏动力够吗?

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阿伟

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发表于 2017-2-9 10:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人计划5、6月进藏,初步计划是在成都租车,现在看中了一台V93。去年去青海甘肃环线时租的是一嗨的3008 2.0(本来约的是野帝1.8T),高原上山时赢弱的动力让我记忆非常深刻,跟着大货车想借到超车怎么踩速度都提不起来。V93车重比较大,西藏平均海拔也比青海稍微高点。想请问各位前辈有开V93进藏的吗?动力够用吗?谢谢。

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沙发
发表于 2017-2-9 15:36 | 只看该作者
够用和动力充沛是两码事,够用是肯定够用的,想超车切手动挡,不过大长坡时还是算了

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发表于 2017-2-9 16:52 | 只看该作者
上坡的时候就别想着超车了,只有被超的时候。
到了非铺装路面,一般没有车能超过了。
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地板
发表于 2017-2-9 18:44 | 只看该作者
三菱帕杰罗比起长安,五菱的动力还差吗?
一坛老酒

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发表于 2017-2-9 18:51 | 只看该作者
我跑了两次藏北,没事,本人觉得够用了,

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发表于 2017-2-9 19:31 | 只看该作者
既然是租车
为什么不考虑霸道或者lc呢
非要三菱情节的就算了
狩猎者

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发表于 2017-2-9 21:24 | 只看该作者
gzwangwei 发表于 2017-2-9 10:23
本人计划5、6月进藏,初步计划是在成都租车,现在看中了一台V93。去年去青海甘肃环线时租的是一嗨的3008 2. ...

不够用,连自行车都超不过。

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发表于 2017-2-9 23:50 | 只看该作者
够用,肯定够用,但是开的怎么样不在车在人,前年拉萨-成都走318租了一辆黑金刚,2.0自然吸气,连着超了三个军车车队,最长的在二郎山隧道连超军车一百零几辆,出隧道前超过了头车(一号车)。牧马人也超过几辆。高原动力下降,基本都是山路,没有山路驾驶经验还是要慎重,有时一个失误害人害己。在山路动力下降的双重情况下做好准确的路况预判是必须的,否则就老老实实的跟在后面不要试图超越,超车过程中的犹豫是酝酿祸端的重要因素!!!

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发表于 2017-2-9 23:58 | 只看该作者
必须够用,而且足够,我就是开V93去的!
够用不代表推背,手动低速挡,大油门没问题,一路坦途!!!
第二年开霸道4000进藏,感觉动力没好到哪里去。
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发表于 2017-2-10 03:03 | 只看该作者
3.0的山猫进藏的不少了吧
幕府将军

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发表于 2017-2-10 09:29 | 只看该作者
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发表于 2017-2-10 10:03 | 只看该作者
wzxbgk 发表于 2017-2-9 15:36
够用和动力充沛是两码事,够用是肯定够用的,想超车切手动挡,不过大长坡时还是算了 ...

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