聊聊悬挂改装（一）—澜沧江源、唐蕃古道归来话减震器（主帖跟新完毕，欢迎探讨）

无敌小青蛙 · 发表于 2017-7-7 13:19

目的地西藏发表于 2017-7-7 01:32
仅针对LC120或者LC150这个底盘来说，丰田设计前悬挂半轴比较长，且本身角度很平，所以在2.5寸以内的升高 ...

谢谢回答

开着驴车去越野 · 发表于 2017-7-26 02:55

现在我明白了。反正回贴15字就可以升级，还可以赚经验。升级又需要经验，于是我就把这句话复制下来，顶贴也是美德!

恨路直 · 发表于 2017-7-28 17:21

大神的又一神贴，拜一下下

北方并没有狼 · 发表于 2017-9-5 08:59

目的地西藏发表于 2017-5-12 11:37
价格已站短，请查收

能发一个价格给我吗？谢谢

孙帅凯 · 发表于 2017-9-7 00:05

80安仔 · 发表于 2017-9-7 17:03

路越远，心越近
越野人的情怀，越野人的骄傲
新手路过，学习ing>>>>>
帮忙顶了
加油！！！！！

xiaoko · 发表于 2017-9-11 03:11

楼主既然有这样的渠道，何不造福族友搞个团购呀或者测试呀？
这样更有推广力，也更有说服力，对于厂家代理商来说也是市场开拓。
有团，喊我，切切实实的优惠，我愿意尝试

目的地西藏 · 发表于 2017-9-11 08:55

xiaoko 发表于 2017-9-11 03:11
楼主既然有这样的渠道，何不造福族友搞个团购呀或者测试呀？
这样更有推广力，也更有说服力，对于厂家代理 ...

说几句大实话

第一，团购并不是一个好的销售途径，羊毛出在羊身上，没有白占的便宜，从历史经验来看，一个产品如果依靠团购走量的话，基本上也就离灭亡不太远了

第二，退一万步就算组织团购，没有量的保证一切都是白说，这种东西本来就不可能走量，凑个三五车份团购也就无从谈起

第三，买东西最终还是要看性能和售后，便宜或者说性价比本来就是伪概念

xiaoko · 发表于 2017-9-11 21:28

言之有理，但是在确定这款减震非常值得推广的话，我想是可以，这样带动消费也不错！
汽车团购也很多，也不一定一个品牌团购就会灭亡！
我第一次使用库伯轮胎的时候也是很大的团购，买二送二。好东西肯定是需要更多人使用才能有口碑！

拙见而已，因为一直玩下来，赛级的东西跟民用的东西理念是完全不同的,看过你很多贴子，也很赞同你的改装方向，以及自己的见解！

otwotree · 发表于 2017-9-11 22:49

xiaoko兄弟先把藏爷的团购后杠全部消费了再说团购，啊哈哈哈~~~

klwanghe · 发表于 2017-9-27 02:53

学习了，换的减震器还没有怎么跑决定换了...

wweipeng520 · 发表于 2017-10-31 08:29

目的地西藏发表于 2017-2-19 18:10
换不换杠最大的极限也就是265/70R17，再大就不是蹭杠的事了，并且从性能的角度来说过大的轮胎有益无害，毕 ...

楼主，我对避震器改装实在是外行，所以跟你学习一下有关这方面的知识，1 FOX 有一款DSC双速调节避震器，可靠性不知怎么样？
2 前簧是3.0Eibach的，选择后簧的时候有没有必要专门找这个牌子的来匹配？还是选择OME弹簧也足够用了？

3 最后有个小问题，为啥原厂轴承有胶套而且耐用，高端避震器都是鱼眼轴承，感觉容易异响，这种设计是出于什么样的考虑呢？

目的地西藏 · 发表于 2017-10-31 12:48

wweipeng520 发表于 2017-10-31 08:29
楼主，我对避震器改装实在是外行，所以跟你学习一下有关这方面的知识，1 FOX 有一款DSC双速调节避震器， ...

1. FOX的产品目前看，寿命、性能和价格不成正比，基本上现在已经没人用了，售后也成问题，修包最贵且不好买

2. 后簧不看品牌，重要的是匹配你的负重和使用环境，质量可靠、磅数合适就行，是不是爱巴赫不重要

3. 竞技类减震器阻尼更大，说简单点就是力道更大，原厂胶套承受不了这么大力很快就碎了，改橡胶套改聚氨酯套很多年前就有人尝试过了，最后发现都用不住。与此同时鱼眼可以换取更快的反应速度和更大的转动角度，从性能角度来讲也是有益无害

其实没必要妖魔化鱼眼轴承的设计，这么高强度使用，换成胶套早烂了，鱼眼可能只是有异响或者轻微的旷量，胶套一旦损坏，基本就趴窝了，鱼眼即使有严重的磨损也只是异响，彻底损坏的概率几乎为零，并不影响你正常驾驶，从极端可靠性来讲，鱼眼反而更可靠，而且现在就我用过的这些品牌的氮减来看，鱼眼寿命都还可以，异响主要就是前减下鱼眼，用的狠的话2-3万公里异响，喷一次WD-40能抗十天半个月，再响的严重就换一对，美国原装进口的鱼眼也没几百块钱，国产的就更便宜，你能把KING的鱼眼用坏的使用强度，OME应该就直接报废了

blue_sky_168 · 发表于 2017-11-2 14:34

认真学习中！！！！！！！！！！！！

a119a · 发表于 2017-11-3 08:58

刚收了台150的VXN，通读完感觉换B的避震器靠谱点？

目的地西藏 · 发表于 2017-11-3 14:43

a119a 发表于 2017-11-3 08:58
刚收了台150的VXN，通读完感觉换B的避震器靠谱点？

我可没推荐过B...一直不是很欣赏欧洲品牌的越野改装

a119a · 发表于 2017-12-3 11:31

目的地西藏发表于 2017-11-3 14:43
我可没推荐过B...一直不是很欣赏欧洲品牌的越野改装

那带KDSS和气包，改装只能换胎了？

hlx20999 · 发表于 2017-12-4 15:18

如果减振器是软硬可调的，配合磅数合理的弹簧，调到偏软的时候能保持原厂80%的舒适性，调到偏硬，又能跟得住任何重度改装的越野车。这话我理解的含义VX也可以小改一下怡情怡情？

目的地西藏 · 发表于 2017-12-4 15:55

a119a 发表于 2017-12-3 11:31
那带KDSS和气包，改装只能换胎了？

要不就别改，就这么改，要不就把气包拆了改弹簧，KDSS可以保留

band5214 · 发表于 2017-12-5 23:44

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