方向问题求解

林歌榭

近期车子出现轻微摇晃的现象:
一:上路沿时方向往一边扯的力明显
二:中等速度通过顺向车辙区域出现左右摇晃，感觉方向间隙大
三:跑高速时如有路面左右不平也有跑偏情况，感觉方向有瞬间轻微失控
四:平路一切正常
请班长、扎西老师及各位大佬给分析分折
谢谢!

bd1cl

哈哈，感觉先定位调整前束看看吧。
然后做一下轮胎动平衡和看看拉杆和三角臂胶套。。。

danieldrc

          呵呵, 还是去做做四轮定位吧, 我估计可能也是前束的问题. 注意一定要找设备精良, 技术好的轮胎店来作定位.

林歌榭

danieldrc 发表于 2017-5-14 13:38
呵呵, 还是去做做四轮定位吧, 我估计可能也是前束的问题. 注意一定要找设备精良, 技术好的 ...

谢谢!不久前才做了定位，也调了前束。车子是澳簧升高，有人说是半轴球笼间隙大的原因，过两天去检查一下。

林歌榭

bd1cl 发表于 2017-5-14 13:01
哈哈，感觉先定位调整前束看看吧。
然后做一下轮胎动平衡和看看拉杆和三角臂胶套。。。
...

拉杆和胶套都检查过，没什么问题

倚望

我原来的也这样，下雨天压路上虚线都跑偏，轮胎磨损严重，换胎。

zsljs007

17万公里后也是这样！！也没有去捡查！

林歌榭

倚望 发表于 2017-5-14 16:07
我原来的也这样，下雨天压路上虚线都跑偏，轮胎磨损严重，换胎。

去年换的倍耐力蝎子胎，不是胎的问题!

倚望

那无解了，换车吧。我换了v93

danieldrc

林歌榭 发表于 2017-5-14 14:37
谢谢!不久前才做了定位，也调了前束。车子是澳簧升高，有人说是半轴球笼间隙大的原因，过两天去检查一下 ...

          我个人的判断应该不是半轴球龙的问题所致, 听描述觉得还是四轮定位没有做好. 曾有不少人也是这样, 重做四轮定位问题就解决了. 在这需要"特别强调一下", 国内有许多轮胎店做四轮定位纯粹是糊弄人, 设备极差技术也不行, 只是做做样子调完之后根本不解决问题. 因此一定要找比较专业同时有精良设备的轮胎店来做定位, 这点很关键!

danieldrc

          再补充一下, 半轴球笼是否磨损是很好检查的.

林歌榭

danieldrc 发表于 2017-5-14 18:52
再补充一下, 半轴球笼是否磨损是很好检查的.

明白，谢谢！

林歌榭

倚望 发表于 2017-5-14 18:38
那无解了，换车吧。我换了v93

这个办法好!

cxw0405

我的升高车,与楼主类似现象.过一段下坡柏油路(路面有些凸痕,不好描述),存在方向不稳(小范围不受控)的感觉,用飞度测试无此感觉.除了大家分析的原因外,是否存在方向助力型式不同而产生的差异,维特拉机械液压助力,飞度电动助力

林歌榭

cxw0405 发表于 2017-5-15 16:11
我的升高车,与楼主类似现象.过一段下坡柏油路(路面有些凸痕,不好描述),存在方向不稳(小范围不受控)的感觉, ...

这种感觉很不好，不安全!希望能找到原因，解决问题。

最爱老吉普

敲了半天字说没就没了  ！建议你检查平衡杆胶套吧  ！反正我刚换完改善很大  轻微坑洼不平路面方向抖的问题改善明显！ 先检查后更换  别花冤枉钱！

bd1cl

林歌榭 发表于 2017-5-14 14:43
拉杆和胶套都检查过，没什么问题

我看过几个奥簧升高后使用一段时间，弹度和垂度都有差异。是不是能够判段簧的差异在增加呢？或者由于轮胎磨损的差异叠加导致的呢？

我到认为还是在簧和轮胎上找找原因吧。哈哈，先把前轮左右或者前后换位排除轮胎轮毂的问题，然后再逐步排查。方向失去平顺和操纵性的确很别扭。。。

林歌榭

bd1cl 发表于 2017-5-16 07:54
我看过几个奥簧升高后使用一段时间，弹度和垂度都有差异。是不是能够判段簧的差异在增加呢？或者由于轮胎 ...

轮胎的原因好找，簧的问题怎么找呢?

bd1cl

先确认轮胎的情况。如果其他都没有问题，感觉是簧，先拆下找个压床，分别压相同的行程，看看弹力是否有差别，受压后垂直度怎么样等。如果有可以加垫或者换位看看。。。个人感觉维特拉前桥右面装弹力大一点的簧似乎要好一些。

澳簧升高，感觉有可能还是先测量一下比较好，个人感觉很多升高的异响、问题似乎都和簧有关系。这也是我迟迟不动的顾虑。

林歌榭

bd1cl 发表于 2017-5-16 11:30
先确认轮胎的情况。如果其他都没有问题，感觉是簧，先拆下找个压床，分别压相同的行程，看看弹力是否有差别 ...

试试看，谢谢!