3.0→3.5→3.8的路！无损升级成功了，7月18日更新！

达克斯

楼主留个联系方式

mj118

达克斯 发表于 2017-7-18 23:26
楼主留个联系方式

我没有产品出售，就不在这里留联系方式了，把你的微信站短来，大家共同探讨。

目的地西藏

mj118 发表于 2017-7-18 21:18
当然，程序不是我写出来的，完善也是人家专业人士的事，我只是要求达到一个效果，我车在深圳还真上过马力机 ...

深圳写程序很专业，前提是你找到合适的人，与此同时三菱的原厂电脑还要适合直接写，例如本田的原厂电脑很容易写但丰田的原厂电脑就很难写
不是谁专业不专业的问题，写电脑本来就是个漫长的过程，不是三五个小时就搞定的事，还要配合长时间各种工况的实际测试，任何人刷电脑，尤其是刷原厂电脑，都避免不了这个过程，跟你好好讲个道理你一副要抬杠的架势也是够无聊的

你当年吵吵换个机头什么都不用动的时候跟你说你不信，对骂一溜够回来你又开始刷电脑了，以后吧，不懂的事吹牛逼悠着点，话不说那么大省得日后打脸

mj118

目的地西藏 发表于 2017-7-19 00:12
深圳写程序很专业，前提是你找到合适的人，与此同时三菱的原厂电脑还要适合直接写，例如本田的原厂电脑很 ...

抬杠也不至于，道理也说得清，但当时有的人不像你这样讲道理。
当时吵的是3.5机头，6G74在V73上面没有人动电脑的，力度大，初速非常好，没有必要动电脑，而且很多地方不具备这个条件，我是长期使用后才这样说的。
本次原装位来换3.8是摸索，更是测试，所以我在贴里和微信上告诫朋友们不要换3.8没有性价比，当时技术问题没有显露出来，也没有人跟我讨论系统问题。
修理厂交车给你，效果也达到了，这是很让人高兴的事。交车一个礼拜后发生的事不是亲身经历谁也不会想到发展到一个奇怪的方向上去。本来我可以悄悄解决他，但见到版主把一个吵架贴加精了，我才想把情况向关注的朋友交代一下。打不打脸我都是用事实说话，我不是专业玩家，也没有给人说教，不存在丢面子的问题。

fantasy

目的地西藏 发表于 2017-7-18 20:02
改动力真不是你那么玩的...

多费一句话，你现在这么调出来的电脑问题还多着呢，不信看以后

呦，这不是速锐厂吗，刚搬家了，以前在黑庄户离我挺近。

极速2017

越野逸卒

蔡清

有换车的 朋友 联系我 微信18992525678  我想买个二手的玩玩

fengsheng123

V93换6g74发动机只买个发动机换上就可以吗 压缩机 发动机水泵 什么的都一样？6g72拆下6g74装上什么也不用动 我问了个V55的发动机17000贵吗？

蔡清

爱生活、爱越野！

Deletememory

楼主可以加你吗？

Deletememory

楼主我的微信13657530016

番茄

又进了瞧瞧
挺佩服自己折腾，折腾自己的车友

讨论、争论，都很正常

任何的改装，最终令自己满意就好！

wtqwtq

小斑马RO

我的是V93，好想提升动力，就是怕换完6G75后不稳定。

mj118

很久没有来论坛了，过去半年都在外地用车，最大感受就是油没有广州耐烧，还有就是超速单子多了。
有不少车友加我，真没时间也没有条件解答太仔细，车子就是一直任劳任怨在使用。

微道

分享和点赞都是一种美德
至于好还是不好，仁者见仁，智者见智！
交流学习，互相包容！
虚心使人进步啊
------新人小白的心得

Geying

太专业，难董

环保越野

楼主加个微信怎么样？794944592

新山

原来国内还真有这样的人，你不是不行吗？来帮你弄，钱也别说了，给你弄到满意。专程过来研究，耗时一整天（路面调试比较耗时），功夫不负有心人还真找到了原因，原因是冷车时正常，热车闭环后6G75和6G72的ECU给出的反应有所不同造成的无力，具体就不在这里讲了，实在讲不清。其实最简单的方法就是换V77的电脑大线，但换电脑不仅要钱还涉及波箱又不同，难道又要换，换波箱传动轴又要换，不又扯淡了吗，花不少钱不说，这不变成V77了吗？这方案不行。那只有写电脑了，V73针对6G75特别版本电脑就诞生了，别说国内了，估计全世界也没有这样的了？感觉鬼佬不会做这样寒酸的改装，他们一定不会用V73 的点火系统来运行6G75。由于这个系列的车没有爆震传感器，关键点很难找，经过无数次试验，再留一点点余地，封装成了现在世界独一无二的ECU程序。后来跟师傅达成一个共识，他是处理过无数三菱的老司机，大家共识是V93是最适合改3.8的，

你是找深圳车之佳现场特调的吧？上次他有和我说过搞过一台这样的车，