求助；手动维特拉挂挡困难！完美解决

zr3096 · 发表于 2017-6-19 16:23

这个片子很新嘛

zr3096 · 发表于 2017-6-19 16:32

海阔天空661 发表于 2017-6-19 15:56
拆了，麻烦大家
给断断

既然拆了，你所说的那个飞轮和变速箱输入轴那个轴承我也刚刚换过，是个6002的，4s店里叫输入轴轴瓦，你可以拆出来看看，在飞轮中心上，很好拆。不过我个人觉得关系不大，从你的形容上我理解，离合器分离不彻底。如楼上各位大神所说，重点考虑分离轴承。

海阔天空661 · 发表于 2017-6-19 16:54

本帖最后由海阔天空661 于 2017-6-19 17:15 编辑

zr3096 发表于 2017-6-19 16:32
既然拆了，你所说的那个飞轮和变速箱输入轴那个轴承我也刚刚换过，是个6002的，4s店里叫输入轴轴瓦，你可 ...

自己找人帮拆的，明天重点查下分离轴承，6002的轴承用手转很润，是胶盖密封的，应该没问题，现在怀疑压板有问题，可能压盘爪不平

zr3096 · 发表于 2017-6-19 19:48

海阔天空661 发表于 2017-6-19 16:54
自己找人帮拆的，明天重点查下分离轴承，6002的轴承用手转很润，是胶盖密封的，应该没问题，现在怀疑压板 ...

如果爪不平，微坡起步会跳吗？还有，离合器油压接口那里看看，那个接口有2种，一种是可以转动的，另一种是固定的，看看有没有油压降低的情况。我上周才换了离合器。希望可以帮到你

海阔天空661 · 发表于 2017-6-19 21:47

zr3096 发表于 2017-6-19 19:48
如果爪不平，微坡起步会跳吗？还有，离合器油压接口那里看看，那个接口有2种，一种是可以转动的，另一种 ...

我的可以转动，明天查下，多谢

danieldrc · 发表于 2017-6-21 06:48

      既然都已经将离合器拆下来了, 那不妨索性将三大件都换掉以避免留有隐患. ( 摩擦盘, 分离轴承和压盘. ) 不过从图片看摩擦片似乎没问题还可继续使用. 当然一档难挂也有可能就是离合器分离不彻底的原因.

      需要说明的是维特拉手动变速器与一般的前驱轿车手动变速器结构是不一样的, 维特拉是排挡杆直通变速箱内的齿轮拨叉的, 因此一档是稍有点难挂这是正常的, 就像卡车的手排挡一样, 同一个结构形态.

海阔天空661 · 发表于 2017-6-21 19:19

danieldrc 发表于 2017-6-21 06:48
既然都已经将离合器拆下来了, 那不妨索性将三大件都换掉以避免留有隐患. ( 摩擦盘, 分离轴承 ...

我现在也认同您说的离合分离不彻底选造成一档难挂，三大件是千多元就不这么细查了，价格实在是贵，实在找不出问题就只能全换了

danieldrc · 发表于 2017-6-22 01:37

海阔天空661 发表于 2017-6-21 19:19
我现在也认同您说的离合分离不彻底选造成一档难挂，三大件是千多元就不这么细查了，价格实在是贵，实在找 ...

我一般是只要拆卸离合器必换三大件, 拆卸一次很麻烦的索性更换新的. 看看更换后能否解决问题吧.

风之头 · 发表于 2017-6-22 10:54

我看这三件套还可以用，看看我15年丙察察回来换的三件套
http://bbs.fblife.com/thread_3781270_1_1.html

1050041669 · 发表于 2017-6-23 10:14

我的也遇到这样的情况，是在换了齿轮油后出现的，问题类似你说的一样，再次更换了齿轮油后就好多了，你查查你更换的齿轮油型号对不，注意更换说明书上要求的齿轮（变速箱）油。希望对你有帮助。

海阔天空661 · 发表于 2017-6-23 11:38

谢谢大家的帮忙，结合各方意见，通过仔细观察、测量，发现离合器片磨损的不均匀，有的地方沟靠外侧磨没了，抱着试试看的心态从网上订了一个，型号是78K01原车78K00，店家说一样，分离轴承还很润，没换，压盘经过侧量接触面内侧比外低0.3毫米，表面光滑也没换。刚刚换完，挂挡这叫一个顺，离合脚也低了，感觉也轻了（也许错觉）。心情愉悦中。。。

最爱老吉普 · 发表于 2017-6-23 23:16

恭喜！感谢为手档车主提供宝贵经验！

danieldrc · 发表于 2017-6-24 02:28

海阔天空661 发表于 2017-6-23 11:38
谢谢大家的帮忙，结合各方意见，通过仔细观察、测量，发现离合器片磨损的不均匀，有的地方沟靠外侧磨没了， ...

问题解决就好, 祝贺一下! 看来还真是离合器的问题.

野心很大 · 发表于 2017-6-25 12:06

怕瓦落地2013 · 发表于 2017-6-28 16:20

其实我一直有这个挂一档和倒挡难的问题。去年无意中先上三挡然后进入一档就很顺畅了。挂倒挡先进四挡然后挂倒挡也很顺畅了。现在已经养成习惯每次起步先进三挡在挂一档，一切正常。不影响什么。也耽误不了几秒时间

bd1cl · 发表于 2017-7-1 13:15

海阔天空661 发表于 2017-6-23 11:38
谢谢大家的帮忙，结合各方意见，通过仔细观察、测量，发现离合器片磨损的不均匀，有的地方沟靠外侧磨没了， ...

祝贺老兄！！

有的时候热了一次后片和中心的键槽不垂直（平行），甚至有的时候都看不出来问题，离合器怎么弄都有点分离不彻底。。。。

现在的车都是单片的，维特拉的尺寸又有点小。用的时候要格外在意。

bd1cl · 发表于 2017-7-1 13:18

怕瓦落地2013 发表于 2017-6-28 16:20
其实我一直有这个挂一档和倒挡难的问题。去年无意中先上三挡然后进入一档就很顺畅了。挂倒挡先进四挡然后挂 ...

可能还是解决一下，您这是靠同步齿环先制动一下。。。轻微的可能问题不大，否则时间长了同步环会增加磨损的。

海阔天空661 · 发表于 2017-7-2 12:50

bd1cl 发表于 2017-7-1 13:18
可能还是解决一下，您这是靠同步齿环先制动一下。。。轻微的可能问题不大，否则时间长了同步环会增加磨损 ...

严重同意，同步器损坏损失就大了

求助；手动维特拉挂挡困难！完美解决

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