超级维特拉平时是后驱的？

fisher6588

周末去小韭菜沟钓鱼，到河边要走两公里的土路。有一段下雨后非常泥泞，渔民小蹦蹦车也不会走那么远。。过去的时候只是打滑、漂移（动力侠H/T轮胎）；回来的时候在烂泥里面出不来了，也不是陷车，就是没有附着力，不到10CM的小土坎后轮上不去。前轮倒在上面干爽的地方。退了一下再上，一样。换成4HL，轻轻一点油就出来了。这是我开维特拉13万公里唯一一次用上Lock！

回头想一下，这也不能说明超维在平时是后驱的，对吧？不过不锁上中差脱困能力没有多强。。。不知道跑在高速上时候怎么样，应该是在4个轮子都有附着力时，4个蹄子一起发力吧。

dinnerfork

13万了都没搞明白超维的驱动方式，重新看说明书去

尚行

换成4HL?原来在哪个挡位？

野心很大

哈哈

danieldrc

          这是最常识性的问题啊！

davidwangliang

你不懂车，超维N档是后驱，4hh是四驱，这车是真四驱，平时都开四驱就行了，操控好，不会比两驱费油，四驱状态下可以应付90的路，像你说的一个小土坡超维根本不用开锁，真是大材小用

你那么萌嗒嗒

换成4HL?原来在哪个挡位？

perfectwld

davidwangliang 发表于 2017-8-13 00:10
你不懂车，超维N档是后驱，4hh是四驱，这车是真四驱，平时都开四驱就行了，操控好，不会比两驱费油，四驱状 ...

N档不是拖车用的么？ 你有点误导别人。我去看看说明书

perfectwld

确认：分动器N是拖车档，前后均无动力

稻草人

维特拉是前驱车，而且还是油电混合的。超强

郝勇9988

这都怎么了？一通胡扯！N档就是空挡，什么驱动也没有！4H是全时前47：后53的四驱（保时捷卡宴也是这个四驱比）；4HL是中差锁定后的高速锁止50:50前后适用于湿滑路面合肥铺装路面；4LL的低速四驱锁止，扭矩放大1.97倍！超维最精彩的地方就在这里。[微笑

perfectwld

郝勇9988 发表于 2017-8-14 10:04
这都怎么了？一通胡扯！N档就是空挡，什么驱动也没有！4H是全时前47：后53的四驱（保时捷卡宴也是这个四驱 ...

前面有同学说错了。后面继续调侃的同学是开玩笑的

fisher6588

不锁上差速锁，估计电子辅助不太灵。那个地方是乱泥坑，附着力非常差，不敢太加油，怕刨坑太深，也怕漂移太厉害，边上半米就是河岸。。。。不过锁上中差就OK了。。。以后不换AT胎尽量不去那种地方了。以前在广西去金陵镇西江边钓鱼的时候遇雨，回来爬土坡的时候也曾遇到过类似的情况，不过没有陷住，就是左右漂移。

郝勇9988

四个蹄子的遇到湿滑路面还打趔趄呢，何况车呢！

davidwangliang

perfectwld 发表于 2017-8-13 10:26
确认：分动器N是拖车档，前后均无动力

你把分动器打到N试试看能开着走不，我的手动档是后驱，自动档难道还多此一举整个空档？

ryayii

N是托车档，不要用来行车，否则~~~至少手动挡的离合器总成你很快就能知道整套更换的价格了~~~~，N不是空挡~~~此N非你自动挡的N，是针对驱动方式而言

davidwangliang

ryayii 发表于 2017-8-18 16:40
N是托车档，不要用来行车，否则~~~至少手动挡的离合器总成你很快就能知道整套更换的价格了~~~~，N不是空挡~ ...

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为而不争

郝勇9988 发表于 2017-8-14 10:04
这都怎么了？一通胡扯！N档就是空挡，什么驱动也没有！4H是全时前47：后53的四驱（保时捷卡宴也是这个四驱 ...

这才是真正行家！！

cxw0405

按说明书正确操作,你就知道什么情况了.关键在旋钮转到N的操作,操作错误车还能走(等于4H),操作正确动力断开.没有2驱的纠结.

davidwangliang

     我是手动档，没开过自动档的车，我觉得自动档和手动档应该是一样的，也就是说分动控制的N是后两驱模式，至于他说的拖车档应该是是指托起两个轮子，两个轮子着地的那种模式，叫做拖车模式，其实就是断开前后桥传动，换挡杆此时也要拨到空档。
     是骡子是马拉出来溜溜就知道了，自动档的可以在N上试着开开车，开动就是后两驱，我觉的八成能开动， 开不动完全空档就是多次一举的设计，也不符合设计理念。